Наталия, Украина
Скажите пожалуйста, для перевозки опасного груза 3 класса опасности, код ООН 1263, в ограниченных количествах, водители должны иметь свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов и надо ли в автомобиле иметь комплект АДР? Спасибо.
Василь Дмитрович, Україна
Доброго дня! Прошу надати роз'яснення п. 9.3.4.2 ДОПНВ: "якщо для виготовлення кузова використовується метал, то вся внутрішня поверхня кузова повинна бути покрита матеріалами,які віднесені до класу B-s3-d2. 1. Чи є вимоги до товщини матеріалу, яким покривається кузов ? 2. Чи є вимоги до товщини металу з якого зроблений кузов?
Доброго дня!
Там написано у цьому пункті "Для виготовлення кузова повинні використовуватися жароміцні й вогнестійкі матеріали, і його стінки повинні мати товщину не менше 10 мм."
Тобто матеріал яким обшито металевий кузов зсередини повинен мати товщину не менше 10 мм. Вимог до товщини металу кузову не ДОПНВ/ADR не встановлено.
На все добре, Олексій
Віталій, Україна
Доброго дня. Дякую Вам за ролик про код цистерн. Дуже цікаво та пізнавально. Виникло питання після перегляду. Якщо кодування цистерн було введено після 2001 року, а цистерна виготовлена (наприклад) до 2001 року, то вона не має коду? Чи код повинен бути наданий відповідно до її тех.характеристик? Дякую.
Доброго дня!
У ДОПНВ 2001 року та у декількох інших наступних виданнях Угоди містився пункт такого змісту:
"1.6.3.18 Встроенные цистерны (автоцистерны), съемные цистерны и транспортные средства-батареи, изготовленные до 1 января 2003 года в соответствии с требованиями, действовавшими по 30 июня 2001 года, но не отвечающие, однако, требованиям, применяемым с 1 июля 2001 года, могут по-прежнему эксплуатироваться. Присвоения кодов цистерн в официальных утверждениях типа конструкции и нанесение соответствующей маркировки должны быть произведены до 1 января 2009 года."
На все добре, Олексій
Ігор, Україна
Добрий день. У п.9.3.4.1 ДОПНВ вказано, що для ТЗ EX III "Їх двері або кришки повинні бути розташовані й улаштовані таким чином, щоб забезпечувалося їх з'єднання внапусток". Питання: Чи допускається на такому ТЗ штора замість дверей?
Доброго дня!
А штора у нижній частині забезпечує перекриття внапусток? ДОПНВ не вказує на скільки саме двері та кришки отворів мають перекривати самі отвори. Але «штора» не перекриває внапусток отвір. Я не бачив жодної машини EX/III вантажне відділення яких зачинялося би «шторою». Однак, я не все бачив, міг чогось і не бачити.
P.S. Я розумію, що Ви хочете переробити вантажне відділення призначене для перевезення текстильних матеріалів під перевезення небезпечних вантажів класу 1. Основною проблемою при такій переробці якраз і будуть двері. Також слід врахувати, що у вантажному відділенні не має бути щілин у зоні дотичній до вантажу. Це вимагає застосування особливих точок кріплення, які також повинні бути у вантажному відділенні.
На все добре, Олексій
Олексій, Україна
Доброго дня всім!
Було багато питань по коду цистерни. Створив корисне відео на тему використання коду цистерни для перевезення небезпечних вантажів. Замість нудних розмов яскраве відео.
Встигніть подивіться доки не переклав англійською.
На все добре, Олексій
Здравствуйте!
Пожалуйста.
Теперь, что касается Вашего вопроса. Если транспортное средство при перевозке опасного груза не требуется обозначать табличками оранжевого цвета, то водителю не нужно иметь свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, а на транспортном средстве не требуется перевозить АДР-комплект.
При перевозке опасного груза в ограниченных количествах транспортное средство не обозначается табличками оранжевого цвета.
Всего доброго, Алексей