Задайте питання експерту:


Питання №5179 від 12/08/2025

Максим, Украина

Добрий день! Чи можна перевозити автомобільним транспортом аккумулятори UN3480 (окремо від пристроїв) масса нетто одного 9кг *заряджені на 100%*? повна партія 18т Дякую!

Добридень! 

Літій-іонні батареї під номером UN 3480 дозволяється перевозити, навіть тоді, коли вони ушкодженні й небезпечні. Різниця тільки в умовах перевезення.

Тобто перевезення не заборонене. Треба визначити тільки які вимоги треба виконувати під час перевезення. Хоча у випадку вказаних Вами  параметрів перевезення, якщо вони правильно запаковані та промарковані, треба перевозити з відкритими табличками оранжевого кольору. 

Подивіться відповідне відео на нашому YouTube-каналі.

Питання №5178 від 11/08/2025

Сергій, Украина

Добрий день! ТОВ ВКФ "ВВВ" м. Суми звертається з проханням розяснити питання, що до перевезення небезпечного вантажу класс безпеки 8, тара- емності від 5- 60л. кубові ємності, загальною вагою до 22 тонн. кислоти. Луг у мішках по 25 кг. на палетах. Чи потрібно отримувати дозвіл на перевезення на напівпричіп який у тех талоні зазначен як не спеціалізований?! Моделі напівпричипів МАЗ 9758 № ВМ 6029ХХ ; МАЗ 97583 № ВМ5245ХТ. Будемо дуже вдячні за розяснення!

Добридень! 

Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом по території України регламентуються вимогами Законів України «Про перевезення небезпечних вантажів», «Про приєднання України до Європейської Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ)», Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (далі — ДОПНВ) та Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів (далі — Правила), затвердженими наказом МВС України від 04.08.2018 № 656. Порядок видачі та оформлення свідоцтв про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів, затверджено наказом МВС України від 04.08.2018 № 656.
Згідно з положеннями підпункту 3 пункту 9 глави І Правил свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів повинно бути на транспортних засобах, що перевозять такі вантажі, у випадках, коли це свідоцтво передбачене для даного перевезення вимогами ДОПНВ. 
Згідно з положеннями розділів 8.1.2, 9.1.2 та 9.1.3 ДОПНВ свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів вимагається тільки на транспортних засобах EX/II, EX/III, FL, АТ та MEMU. На транспортних засобах інших типів, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів, згідно положень ДОПНВ, не вимагається наявність спеціальних свідоцтв про допущення до перевезення таких вантажів.
 
 
Довідково.
 
«Транспортний засіб EX/II» або «транспортний засіб EX/III» означає транспортний засіб, призначений для перевезення вибухових речовин і виробів (клас 1).
 
«Транспортний засіб FL» означає:
а) транспортний засіб, призначений для перевезення рідин з температурою спалаху не вище 60 °С (за винятком дизельного палива, відповідного до стандарту EN 590:2013 + AС:2017, газойля й палива пічного легкого – № ООН 1202 – з температурою спалаху, вказаною в стандарті EN 590:2013 + AС:2017) у вбудованих цистернах або знімних цистернах місткістю більше 1 м куб. або в контейнерах-цистернах або переносних цистернах індивідуальною місткістю більше 3 м куб.; або
б) транспортний засіб, призначений для перевезення легкозаймистих газів у вбудованих цистернах або знімних цистернах, місткістю більше 1 м куб. або в контейнерах-цистернах або переносних цистернах або багатоелементних газових контейнерах (БЕГК) індивідуальною місткістю більше 3 м куб.;
в) транспортний засіб-батарею загальною місткістю 1 м куб., призначений для перевезення легкозаймистих газів; або
г) транспортний засіб, призначений для перевезення стабілізованого пероксиду водню або стабілізованого водяного розчину пероксиду водню, що містить більше 60% пероксиду водню (клас 5.1, № ООН 2015), у вбудованих цистернах або знімних цистернах місткістю більше 1 м куб. або в контейнерах-цистернах або переносних цистернах індивідуальною місткістю більше 3 м куб..
 
«Транспортний засіб AT» означає:
a) транспортний засіб, крім транспортного засобу EX/III або FL або MEMU, призначений для перевезення небезпечних вантажів у вбудованих цистернах або знімних цистернах місткістю більше 1 м куб. або в контейнерах-цистернах, переносних цистернах або БЕГК індивідуальною місткістю більше 3 м куб.; або
б) транспортний засіб-батарею загальною місткістю більше 1 м куб., крім транспортного засобу FL.
 
«MEMU» означає машину або транспортний засіб із установленою на ньому машиною для виготовлення вибухових речовин з небезпечних вантажів, що не є вибуховими, і їх заряджання. Машина складається з різних цистерн і контейнерів для масових вантажів, технологічного обладнання, а також насосів і пов’язаних з ними пристроїв. МЕМU можуть мати спеціальні відділення для упакованих вибухових речовин.
 
Таким чином, при перевезенні небезпечних вантажів, свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів повинно бути тільки на транспортних засобах, що здійснюють перевезення:
– вибухових речовин та виробів класу 1 в упаковках у кількостях, що перевищують максимальні загальні значення, вказані у підрозділі 1.1.3.6 ДОПНВ; 
– небезпечних вантажів у контейнерах-цистернах чи переносних цистернах, або багатоелементних газових контейнерах місткістю понад 3 м куб., у вбудованих чи знімних цистернах місткістю понад 1 м куб., а також транспортних засобах-батареях місткістю понад 1 м куб.;
– небезпечних вантажів у змішувально-зарядних машинах (MEMU).
З врахуванням вищенаведеного, під час перевезення небезпечних вантажів класу 8 в упаковках свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів не вимагається незалежно від кількості вантажу, що перевозиться.
 

Питання №5174 від 1/08/2025

Орест Зборовський, Україна

Добрий день. Останнім часом Словаки не визнають вогнегасники українського виробництва і українську повірку. Вимагають тільки ЄС. Що сталося? Щось змінилося?

Добридень! 

Нічого не змінилося. Всі ті самі вимоги розділу 8.1.4 ADR. 

"8.1.4.3 Переносні вогнегасники повинні бути придатні для використання на транспортному засобі й повинні задовольняти відповідним вимогам стандарту EN 3 «Переносні вогнегасники», частина 7 (EN 3-7:2004 + A1:2007)."

Цей пункт завжди був у ADR, просто на нього не звертали раніше уваги.

Ми завжди можесо вам допомогти з цим питанням + 38 (050) 547-18-16.

На все добре, Олексій 

 

Питання №5172 від 1/08/2025

Андрій, Україна

Для раствора спирта этилового класс 3, номер опасности 30, группа упаковки 3, транспортная категория 3 содержание концентрации спирта ниже 24% для этого продукта нужно ли согласовывать маршрут? Спасибо!

Питання №5171 від 31/07/2025

Олексій, Україна

Доброго дня. Скажіть будь ласка можливо відкрити червону полосу для тентованого рено мастер бус. Дякую

Добридень!

Червона полоса — свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів (далі — свідоцтво про допущення).

На такий транспортний засіб треба оформлювати свідоцтво про допущення тільки у випадку його використання для перевезення вибухових речовин і виробів класу 1. 

Для перевезення інших вантажів, які можна завантажити в такий транспортний засіб, не вимагається оформлювати свідоцтво про допущення. 

Таким чином, оформити на такий транспортний засіб свідоцтво можна як на транспортний засіб EX/ІІ, якщо він має дизельний двигун. Якщо транспортний засіб працює не на дизельному паливі, а на іншому джерелі живлення, то оформити свідоцтво з дотриманням всіх вимог не вийде.

На все добре, Олексій

Питання №5170 від 29/07/2025

Сергій, Україна

А як так вийшло, що програма ADRpro у Вас російською мовою? Розробники з росії?

Добридень! 

Ця програма розроблена до 2022 року. Розробники в Україні. Нажаль програміст залишився в Донецьку. З тих часів програма не оновлюється, продається як, є.

На сьогодні, якщо реально дивитися на речі. Оновити програму, ще може і можемо, а ось перекласти на іншу мову вже ні. Доречи в 2004 вперше вона була видана українською мовою. Але попит на неї був і в тих, країнах, де українську не розуміють (Грузія, Вірменія, Казахстан, країни Прибалтики тощо), тому її було перероблено.

Питання №5169 від 24/07/2025

Вячеслав, Україна

Чи потрібно водію мати свідоцтво "ADR" і ящик з комплектом ADR(+таблички оранжевого кольору) - якщо перевозяться небезпечні вантажі (засоби захисту рослин) на авто типу Fiat Doblo/Fiorino вантажопідйомністю 500-850 кг. ?

Добридень! 

Це все визначається окремо для кожного небезпечного вантажу за номером ООН і групою пакування (римська цифра I, II чи III).

Якщо вантаж перевозиться один, то дізнатися кількість коли це все не треба Ви можете з переліку небезпечних вантажів у нас на сайті: 

Якщо перевозиться одразу декілька вантажів, то Ви можете для визначення режиму перевезення скористатися програмою Вантаж АДР.

Номер ООН та групу пакування кожного пестициду та агрохімікату (якщо він дійсно є небезпечним вантажем) Ви можете дізнатися з паспорту безпечності, який має передаватися на вимогу кожного, виробником хімічного продукту.

На все добре, Олексій

Питання №5168 від 24/07/2025

Людмила, Україна

Підкажіть, будь ласка: при транспортуванні аерозолів (монтажної піни), чи потрібне бути маркування із знаком 2.1 на кожному балоні? (крім маркування на коробках та машині)

Добридень! 

Якщо аерозолі перевозяться у зовнішній тарі, наприклад, ящику, то транспортне маркування, що вказує на небезпеку наноситься на зовнішню тару. Наносити на сам балончик таке маркування не треба. А просто аерозольний балончик без зовнішньої тари скоріш за все перевозити заборонено, крім випадків перевезення фізичною особою для власних потреб і пару випадків інших подібних звільнень.  На сам балончик наноситься обовязкова етикетка, передбачена Узгодженою на глобальному рівні системою класифікації та маркування хімічної продукції. Там чуток інші піктограми (символ в білому ромбі з червоною каймою).

На все добре, Олексій

 

Питання №5167 від 24/07/2025

Ars, Україна

Підприємство здійснює поставку пестицидів та агрохімікатів на автомобилях типу Fiat Doblo (до 1 т навантаження). Враховуючи, що пестициди та агрохімікати відносяться до небезпечних вантажів, чи потрібно у такому разі щоб водії подібного тз Fiat Doblo мав дозвіл ADR та ТЗ сертифікат у відповідності ADR.

Добридень! 

Не всі, пестициди і агрохімікати відносяться до небезпечних вантажів, наприклад карбамід, КАС не відносяться, як і багато інших.

Також пистицид чи агрохімікат може бути запакований в обмежених кількостях, тоді скільки би Ви не везли, то свідоцтво ДОПНВ і письмові інструкції водію мати не треба незалежно від кількості.

Слід окремо зазначити, що під час перевезення пестицидів і агрохімікатів в упаковках незалежно від кількості згідно з Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів та ДОПНВ/ADR на транспортний засіб не треба оформлювати свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів (свідоцтво з червоною полосою). Але в певних виподках, транспортний засіб має позначатися двома табличками оранжевого кольору, мати АДР комплект та додаткові вогнегасники.

Це все визначається окремо для кожного небезпечного вантажу за номером ООН і групою пакування (римська цифра I, II чи III).

Якщо вантаж перевозиться один, то дізнатися кількість коли це все не треба Ви можете з переліку небезпечних вантажів у нас на сайті: 

Якщо перевозиться одразу декілька вантажів, то Ви можете для визначення режиму перевезення скористатися програмою Вантаж АДР.

Номер ООН та групу пакування кожного пестициду та агрохімікату (якщо він дійсно є небезпечним вантажем) Ви можете дізнатися з паспорту безпечності, який має передаватися на вимогу кожного, виробником хімічного продукту.

На все добре, Олексій

Питання №5166 від 18/07/2025

Михайло, Україна

Чи можна у вас придбати регламент 561 з роз'ясненням в електронному вигляді?

Добридень! 

Раніше ми продавали книги в електронному вигляді. Однак їх почали викладати в соцмережах і на різних сайтах. В результаті продажі паперових книг впали до тієї межі, коли нові книги сенсу взагалі писати і видавати не стало.

Тому, на жаль, наші книги не продаються в електронному вигляді, крім декількох. Можливо ми повернемось до видання електронних книг але лише після впровадження в країні нормального законодавства про захист авторських та суміжних прав.

Але ми можемо за кордон відправити у паперовому вигляді, якщо треба.

На все добре, Пахно Олексій

Питання №5164 від 4/07/2025

Євген, Ukr

Добрий день! Мене цікавить можливість придбати упаковку для авіаперевезення корозійних речовин: код ООН 2803 (галій металевий).

Добридень! 

Так, у нас є партнери, які пакують такі вантажі для авіаційного транспорту. 

Передав їм, написану Вами електронну адресу. Але, якщо вона не вірна, звʼяжитесь з нами по електронній пошті glabadr@gmail.com

Так, вони підтвердили, що роблять таку упаковку вже років 25. 

Питання №5162 від 2/07/2025

Катя, Україна

Підкажіть, які саме автоцистерни підходять для перевезення карбамід формальдегідної смоли і чи потрібний АДР для даного вантажу?

Добридень!

Ці смоли бувають різні. Тому для початку Вам треба звернутися до відправника і запитати в нього паспорт безпечності на вантаж (SDS). Подивитися що написано в розділі 14 Паспорту безпечності і надати в наступному запиті номер ООН вантажу та групу упакування (римську цифру I, II чи III). 

Тільки маючи цю інформацію можна надати відповідь на Ваше питання.

Питання №5161 від 6/06/2025

Віктор, Україна

Добрий день.Чи можна везти вантаж UN1950 без посвідчення АДР

Добридень!

Все залежить від упаковки, кількості що перевозиться та видів небезпеки вмісту аерозольних балончиків.

Ось тут я писав про перевезення аерозолів: https://t.me/adrsecrets/638

Тобто, якщо:

  • на упаковки нанесено знак для небезпечних вантажів в обмежених кількостях (ромб з зафарбованими верхнім і нижнім кутами), то такий вантаж аерозолів можна везти без свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія у будь-якій кількості;
  • на упаковки нанесені знаки небезпеки (червоний, зелений тощо у верхній частині яких нанесено символ небезпеки, а в нижній — цифру "2"), то без свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія можна везти тільки певну кількість, яку зазначено для кожній позиції тут: https://labadr.com.ua/cargos/index/class:any/code:any/uno_code:1950/

Питання №5160 від 3/06/2025

Геннадій , Україна

Чи потрібно мені відповідно до правила тисячі пунктів відкривати таблички при такому записі Ось переписаний текст з зображення: --- UN 1123, ACETATI DI BUTILE, 3, III, (D/E) 3 Fusti — 75,0 LT — 71,6 KG UN 1123, BUTYL ACETATES, 3, III, (D/E) Drums UN 1263, MATERIE SIMILI ALLE PITTURE, 3, II, (D/E) 20 Fusti — 100,0 LT — 108,0 KG UN 1263, PAINT RELATED MATERIAL, 3, II, (D/E) Drums UN 1263, PITTURE, 3, III, (D/E) 20 Fusti — 320,7 LT — 538,6 KG UN 1263, PAINT, 3, III, (D/E) Drums ---

Питання №5159 від 28/05/2025

Марина, Украина

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, являются ли свинцово-кислотные аккумуляторы опасными для перевозки? Battery NetPRO CS12 Battery NetPRO HLC12

Добридень!

Як відомо, АКБ є потенційно небезпечними через корозійний (їдкий) електроліт. Потрібно акуратно обробляти та укладати акумуляторні батареї для виключення витоку електроліту під час перевезення. Найчастіше акумуляторні кислотні батареї відносяться до номера ООН 2794.

ADR передбачає умови, при дотриманні яких акумуляторні кислотні батареї можуть перевозитися без обмежень, тобто як звичайні вантажі.

До маркування акумуляторних батарей спеціальним положенням 295 глави 3.3 ADR застосовуються спрощені вимоги. Так, не потрібно наносити маркування та знаки на кожну батарею окремо, якщо відповідне маркування та знак нанесені на піддон. 

Однак у нанесенні номера ООН та знаку небезпеки для акумуляторних батарей часто немає потреби.

На нові акумуляторні батареї кислотні вимоги ADR не поширюються, якщо:

  • вони закріплені способом, що перешкоджає їх ковзанню, падінню або пошкодженню;
  • вони забезпечені захватними пристроями, за винятком випадків, коли вони належним чином штабельовані, наприклад, на піддонах;
  • на їх зовнішній поверхні немає ніяких небезпечних слідів лугів або кислот;
  • вони захищені від короткого замикання.
Вразі, якщо всі 4 вищезазначені умови виконані, то акумуляторні кислотні рідинні батареї не є небезпечним вантажем.
 

Питання №5158 від 24/05/2025

Алексей Харьков , Украина

Нужена кнопка в кабине для отключения массы при перевозке дизеля в цистерне

Добридень! 

Дизель буває різним. Є види для яких і треба.

Але в цілому питання не вірне. Треба дивитися, які відміткі у Вас зроблені в графі 7 свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення небезпечних вантажів на тягач. Якщо там не викреслено FL чи EX/III, то пристрій для знеструмлення електричних кіл є обовязковим, а якщо FL чи EX/III викреслено, то такий пристрій не є обовʼязковим. У другому випадку, такий тягач дозволяється використовувати для перевезення цистерн з дизельним паливом ЄВРО.

А взагалі дивіться відео на нашому YouTube каналі  https://youtu.be/k41XbvIQHn4

 

Питання №5157 від 16/05/2025

Олена, Україна

Вітаю! Підкажіть, будь ласка, де знайти прописану дозволену вагу за класами. Хочу зрозуміти скільки кг можна возити без дозволів по Україні. Дякую!

Добрий день! 

Подивіться тут в переліку, там для кожного вантажу вказано https://labadr.com.ua/cargos/index/

P.S. Не забудьте натиснути на загальній сторінці переліку на назву вантажу. 

Питання №5156 від 16/05/2025

Сергій, Україна

доброго дня. чи потрібно водію дозвіл як що перевозить UN NO3480 ?

Доброго дня!

Залежить від багатьох факторів. Неодноразово писав в наших соцмережах на цю тему. Зараз відео на YouTube роблю.

По-перше, свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія "привʼязано" до знаків небезпеки. Тому, якщо це нова батарея, її енергоємність не перевищує 100 Вт-год, і вона позначена не знаком небезпеки, а маркувальним знаком літієвих батарей (квадрат з приривчастою рамкою червоного кольору всередені якого нарисована група батарей, одна з яких ушкоджена і з неї виходить полумʼя), то свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія не вимагається. При цьому не є важливим, скільки таких упаковок перевозиться.

По-друге, якщо енергоємність батареї перевищує 100 Вт-год, упаковка позначена знаком небезпеки (чорно-білий ромб в верхній частині якого зображено сім чорних смуг, а в нижній група батарей, ще нижче цифра 9 підкреслена), то таких батарей можна перевозити без свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія не більше 333 кг на транспортну одиницю. 

 

Питання №5155 від 15/05/2025

Саня, Украина

Чи має право поліція зупиняти траснпотний засіб, що перевозить небезпечний вантаж для перевірки документів? І як в цьому випадку бути із ст 35 З-ну "Про НП". І які небезпечні вантажі контролюються Національною поліцією, а які укртрансбезпекою? Дякую!

Добридень! 

Просто зупиняти для перевірки документів не можуть. Виключкенням є проведення операції "Небезпечний вантаж" в рамках якої можуть зупиняти.

Стосовно Укртрансбезпеки. Укртрансбезпека не може контролювати дотримання вимог Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, про що вказано в положенні про цю службу. Вони мають перевіряти наявність перевізних документів, перелічених в Законі України "Про автомобільний транспорт". Там згадуються такі документи як свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія, свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів та письмових інструкцій. Наявність цих документів може контролювати Укртрансбезпека у тих випадках, коли вони вимагаються положеннями Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів та ДОПНВ.

 

Питання №5153 від 13/05/2025

Олександр, Украина

Доброго дня!Просимо надати консультацію стосовно перевезення водня в балонах разом з киснем в балонах бортовим авто.Чи можимо ми перевозити їх разом.

Добрий день! 

Перевезення небезпечних вантажів по території України регламентується Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ). 

Це питання регулюється розділом 7.5.2 ДОПНВ.

Таке перевезення в одному транспортному засобі положеннями ДОПНВ не заборонене. 

На все добре, Олексій

Питання №5150 від 8/05/2025

Оксана, Україна

Добрий день! Підскажіть, будь ласка, чи зобов'язаний вантажовідправник перевіряти наявність у водія свідоцтва ДОПНВ про підготовку? Дякую!

Добридень! 

Перевезення небезпечних вантажів по території України регулюється Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ). Відповідно до положень цієї Угоди:

Після прибуття в місце навантаження або розвантаження, включаючи контейнерні термінали, транспортний засіб і екіпаж транспортного засобу, а також контейнер(и), контейнер(и) для масових вантажів, БЕГК, контейнер(и)-цистерна(и) або переносна(і) цистерна(и), якщо такі є, повинні задовольняти встановленим нормативним вимогам (особливо відносно забезпечення експлуатаційної безпеки, загальної безпеки, чистоти й справного функціонування обладнання, використовуваного при навантаженні й розвантаженні).
 
Якщо в ДОПНВ не зазначено інше, навантаження не повинно здійснюватися, якщо:
 
a) результати перевірки документів або
 
b) результати огляду транспортного засобу або контейнера(ів), контейнера(ів) для масових вантажів, БЕГК, контейнера(ів)-цистерни(цистерн) або переносної(их) цистерни(цистерн), якщо такі є, а також їх обладнання, використовуваного при навантаженні й розвантаженні,
 
свідчать про те, що транспортний засіб і екіпаж транспортного засобу, контейнер, контейнер для масових вантажів, БЕГК, контейнер-цистерна, переносна цистерна або їх обладнання не задовольняють установленим нормативним вимогам. Перед навантаженням транспортний засіб або контейнер повинні бути оглянуті зсередини і ззовні, для того щоб переконатися у відсутності будь-яких ушкоджень, здатних порушити їх цілісність або цілісність вантажів, які будуть у них завантажені.
 
P.S. Є добра німецька книга "Небезпека, що котиться", написана німецькими контролерами, так там написано. Так, ця перевірка передбачена, але хто її робить "Завжди так робили, все було добре". Ця фраза, яка все пояснює. 

Питання №5149 від 30/04/2025

Олександр, Україна

Доброго дня Підкажіть будь ласка Які автоцистерни возять Каустичну соду (гідроксид натрію), рідка 48-50% ? Вид металу автоцистерни та її клас ?

Доброго дня! 

Стосовно перевезення їдкого натру в алюмінієвих цистернах я писав статтю в наших соцмережах: https://t.me/adrsecrets/715. Якщо коротко, то алюмінієві цистерни не слід використовувати для його перевезення.

А ось до сталі цей матеріал не вибагливий. Його можна перевозити в цистернах з нелегованої сталі (порадьтесь із відпровником в разі використання таких цистерн), а також цистернах з хромнікілєвої сталі, хромнікельмолібденової сталі, дупліксної сталі, феритної сталі, аустенітної суперсталі й сплавів на основі нікелю.

Цистерни, що використовуються для перевезення їдкого натру повинні мати код, L4BN або більш жорсткий (наприклад, L4BH тощо).

Транспортний засіб, що використовується дл перевезення цистерн має бути типу AT чи FL. 

Але треба звернути увагу на деякі інші характеристики цього вантажу.

Щільність каустичної соди залежно від концентрації становить від 1,11 до 1,53 кг/л. Тому перед перевезенням концентрованих розчинів каустичної соди важливо звернути увагу на наявність в цистерні хвилерізів чи перегородок. 

Розчин може кристалізуватися при температурі +5 °C, що буде вимагати наявність на цистерні термоізоляції при перевезенні в певні пори року та пристроїв для нагріву ванатажу.

На все добре, Олексій

 

 

Питання №5147 від 22/04/2025

Віктор , Україна

Добрий день! Підкажіть будь лака, чи потрібно відкривати таблиці? UN3480 lithium ion batteries, adr9,pg2, якщо вага максимально 45кг? Дякую!

Питання №5146 від 21/04/2025

Олександр , Україна

Доброго дня! Цікавить наступна інформація: чи можна перевозити за кордон (Чехія) без оформлення спеціальних документів (дозволів на експорт, свідоцтва та інші документи ДОПНВ, маркування транспорту) хімічні реагенти, а саме: - нітрат калію (#ООН 1486), загальною вагою 2 кг, фасування у пластикових ємностях по 200 грам, розміщені в картонній коробці; - нітрат натрію (#ООН 1498), загальною вагою 12 кг, фасування у пластикових ємностях по 200 грам, розміщені в ОКРЕМІЙ картонній коробці? Якщо ні, то які документи потрібні для перевезення.

Добридень! 

Запаковані таким чином вантажі є небезпечними вантажами в обмежених кількостях:

  • нітрат калію (#ООН 1486), загальною вагою 2 кг, фасування у пластикових ємностях по 200 грам, розміщені в картонній коробці;
  • нітрат натрію (#ООН 1498), загальною вагою 12 кг, фасування у пластикових ємностях по 200 грам.

Згідно з положеннями Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR) під час перевезення небезпечних вантажів, упакованих в обмежених кількостях, не вимагається наявність на транспортній одиниці:

  • Свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія;
  • Письмових інструкцій;
  • Свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів;
  • ADR-комплекту.

Крім того, під час перевезення небезпечних вантажів в обмежених кількостях, за умови відсутності інших небезпечних вантажів, транспортна одиниця не повинна позначатися табличками оранжевого кольору. Тим не менш, якщо на транспортній одиниці буде перевозитись понад 8 тонн зазначених вантажів, то вона має позначатися двома маркувальними знаками для небезпечних вантажів в обмежених кількостях, один з яких розміщується попереду транспортної одиниці, а другий — позаду.

 

Питання №5144 від 11/04/2025

Дмитро , Україна

Карбомідо- аміачна суміш наливом по ребує адр при перевезенні із закордону?

Якщо аміака в ній не більше 10%, то ні. 

P.S. «по ребує» сподіваюсь означає «потребує»,  «карбомідо- аміачна» — «карбамідо-аміачна", «адр» — «ADR», «ребує адр» — «вимагається наявність свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія».

Питання №5142 від 10/04/2025

Віктор, Україна

Чи може в кабіні бензовоза їхати представник охоронної фірми, який супроводжує та охороняє вантаж? І які вимоги до цього охоронника?

Під час перевезення небезпечних вантажів на транспортному засобі, позначеному табличками оранжевого кольору, можуть знаходитись тільки члени екіпажу. 

«Член екіпажу транспортного засобу» означає водія або будь-яку іншу особу, що супроводжує водія для цілей забезпечення експлуатаційної безпеки, загальної безпеки, підготовки або експлуатації.

З врахуванням вищенаведених положень Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ) особа, що супроводжує водія для цілей забезпечення  безпеки, є членом екіпажу.

Ця особа повинна мати свідоцтво, що посвідчує особу. Кім того бажано мати документ, який підтверджує, що особа є охоронцем під час перевезення небезпечного вантажу. 

Питання №5141 від 4/04/2025

Олег , Украина

UN3265 4 бочки по 200л надо адр

Питання №5138 від 1/04/2025

Сергей, Эстония

Здравствуйте ! Груз UN 3170 . Не могу найти четкую информацию правил перевозки данного груза : требование к упаковке , максимально рашрешённый вес к перевозке , тип транспортного средства ( AT , FL) , проезд по туннелям . По факту груз упакован в big bag , вес груза в каждом мешке - 1300 кг . У отправителя мешки с грузом заскладированы на открытой площадке , на мешках вода после дождя . Хотят загрузить 30100 кг . Перевозка по Норвегии из 6601 Sunndalsora в 3081 Holmestrand . Заранее спасибо !

Добрый день! 

Ознакомиться с тем, как перевозить такой опасный груз можно в Соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Его можно скачать на сайте ЕЭК ООН. 

Требования к упаковке содержатся в главе 4.1 (ДОПОГ), которая применяется совместно с положениями колонки 8 Перечня опасных грузов в главе 3.2 ДОПОГ,

Максимально рашрешённый вес к перевозке определяется грузоподъемностью транспортного средства с учетом схемы загрузки. ДОПОГ максимальное количество данного груза, которое можно перевозить на одной транспортной единице, не ограничивает.

Тип транспортного средства ( AT , FL) описанного груза не касается это транспортные средства для перевозки цистерн с опасными грузами. У вас груз не в цистернах.

Проезд через туннели категории Е запрещен, через остальные туннели можно проезжать.

"У отправителя мешки с грузом заскладированы на открытой площадке , на мешках вода после дождя" А вот это проблема. При таких условиях нельзя определить сохранность груза. В соответсвии со специальным положением CV23 раздела 7.5.11 ДОПОГ при обработке упаковок должны быть приняты специальные меры, с тем чтобы исключить возможность их соприкосновения с водой. 

Питання №5137 від 28/03/2025

Ігор, Україна

Доброго дня. Чи можемо ми перевезти каустичну соду UN 1824 в алюмінієвій цистерні L4BH?

Доброго дня!

Дуже велика імовірність, що не довезете. Справа тут не в коді цистерні, а в алюмінії з якого зроблена цистерна. 

На все добре, Олексій

Питання №5136 від 16/03/2025

Юлія , Україна

Добрий день ! Підкажіть будь ласка, яку кількість лаків для волосся модна перевозити без дозволу адр, і чи можуть взагалі лаки для волосся перевозитись як генеральний вантаж ?

Добридень! 

Я не зовсім розумію, що Ви маєте на увазі без дозволу АДР. Хай це буде кількість, що не вимогає відкривати табличок оранжевого кольору.

Такий вантаж якщо місткість балончику не перевищує 1 л, а маса коробки з ними не перевищує 30 кг, є небезпечними вантажами, упакованими в обмежених кількостях.

В разі перевезення таких вантажів (при відсутності інших небезпечних вантажів), таблички оранжевого кольору не відкриваються. Також не треба мати водію і свідоцтва ДОПНВ і письмових інструкцій.

Тим не менш в разі перевезення такого небезпечного вантажу необхідно слідкувати за його масою брутто. Якщо маса брутто небезпечних вантажів, упакованих в обмжених кількостях, на одну транспортну одиницю перевищує 8 тонн, то попереду і позаду транспортної одиниці необхідно прикріпити відповідні маркувальні знаки у вигляді ромбів із зафарбованими верхнім і нижніми кутами.

Замовити такі знаки Ви можете за телефоном +38 (050) 547-18-16