ГоловнаПитання експерту → Неправомерные действия полиции?

Задати питання

Питання №4638 від 15/02/2022

Денис, Украина

Добрый день. Подскажите какой штраф если нет сертификата проверки тахографа автомобиль МАЗ-4370 грузоподьёмность 5 тон.? Наложили штаф 17.000грн. можно как-то оправдать это в суде?

Здравствуйте, Денис! 

Да можно конечно оспорить.  Хотя бы по тому, что в приказе, обязывающем устанавливать тахографы написано, что контроль проводится только международных перевозок.

А приказ, устанавливающий требования к самим тахографам и их установке изначально разрабатывался для обеспечения возможности выполнения ЕСТР, т.е. международного соглашения. А выполнение его положений начали требовать при внутренних перевозках. Т.е. приказ не по назначению используют.

Также можно капнуть глубже и посмотреть к чьей компетенции относится определение требований к транспортным средствам. 

Всего доброго, Алексей

Питання №4632 від 8/02/2022

Михаил, Украина

Здравствуйте. При выгрузке на АЗС, при взятии проб иногда остаются пятна на цистерне от диз.топлива. При переезде в гараж для мойки полицейские накладывают штраф за остатки нефтепродуктов на цистерне, пояснения что едем на мойку не проходят. На возражение как они определили что пятна от нефтепродукта ответа тоже нет, только постановление о штрафе. На сколько законны действия полиции и по какой методике должно проводится определение остатков опасного груза на цистерне? Вторая часть вопроса - в письменных инструкциях в комплектации транспортного средства прописано два знака с собственной опорой, полиция требует - восемь. Правомерно? Спасибо.

Здравствуйте, Михаил!

С остатками дизельного топлива на наружной поверхности автоцистерны нужно бороться. В соответствии с пунктом 4.3.2.3.5 ДОПОГ при перевозке не допускается наличия остатков загруженного вещества на наружной поверхности цистерны.

А вот за 8 конусов (или других предупреждающих знаков) уже нужно штрафовать полицейских. Таких требований никогда не было в нормативно-правовых актах Украины не было. Восемь конусов было в технических условиях безопасной перевозки опасных грузов. Но технические условия были отменены после вступлением в силу Правил дорожной перевозки опасных грузов в 2004 году. В наших соцсетях я писал "антифабулу" со всеми ссылками на нормативные документы по поводу 8 конусов, которой Вы можете воспользоваться.

Всего доброго, Алексей.  

Питання №4609 від 18/01/2022

Руслан, Украина

Добрый день! Какой сейчас штраф за езду без чип-карты и сертификата тахографа?? И как можно найти официальный Телеграмм-канал Укртрансбезпеки о котором вы писали ниже

Здравствуйте! 

Официальный телеграмм канал Укртрансбезпеки доступен по ссылке https://t.me/ukrtransbezpeka

Там кстати написали, что их кто-то учит сейчас по опасным грузам. Я к сожалению не знаю, кто учит. В связи с этим могу только нашим перевозчикам посочувствовать. 

Всего доброго, Алексей

Питання №4586 від 8/12/2021

Алексей, Россия

Добрый день! На ППЦ производства "Сеспель", с завода изготовителя установлено четыре гайки-барашков на заливной горловине, возим битум и мазут, неоднократно останавливали сотрудники ГИБДД и утверждали, что гаек-барашков должно быть шесть, разъясните пожалуйста касаемо количества гаек.

Здравствуйте! 

ДОПОГ сам по себе не устанавливает требований к количеству шпилек, используемых для закрытия люка. 

Следует понимать, что ДОПОГ содержит требования ко многим различным типам цистерн. Если брать автоцистерны, то их можно разделить по смыслу ДОПОГ также на 2 группы:

1. Цистерны, соответствующие стандартам на которые даны ссылки в главе 6.8 ДОПОГ.

2. Цистерны, соответствующие утвержденным регламентам.

Сотрудники ГИБДД скорее всего думают, что есть только первая группа автоцистерн. В Евростандарте приведены более конкретные требования к люкам и их запорным устройствам, на несоответствие этим требованиям и ссылаются сотрудники ГИБДД.

В этой всей ситуации удивляет только тот факт, что делает сотрудник ГИБДД на цистерне. Он пристегнут там к анкерному креплению ремнем?

Всего доброго, Алексей

Питання №4584 від 2/12/2021

Светлана Васильевна , Россия

Добрый день! Перевозим жидкие антисептики: код ООН 1993, класс опасности 3, группа упаковки II, ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К. (давление паров при 50 °С не более 110 кПа). Индивидуальные упаковки 1л, групповая упаковка по 6 шт. в коробке. Скомплектованы на паллетах. Общая масса перевозимого груза более 12 тонн. Можем ли мы при таких параметрах осуществлять перевозку без привлечения машины ADR и требований к наличию соответствующего обучения к водителю (в соответствии с главой 3.4. ДОПОГ). Если да, то что для этого мы должны выполнить обязательно? Требование к наличию УОС на таких машинах (не ADR) обязательно? Спасибо. ГАИ составили протокол и поясняют что данный антисептик не относится к медикаментам, в связи с этим мы не можем перевозить в одной машине больше 1тонны

Здравствуйте, Светлана!

Вы можете перевозить такие антисептики на обычной машине, обозначенной двумя маркировочными знаками для опасных грузов в ограниченных количествах. Такая маркировка в Вашем случае требуется, поскольку масса брутто опасного груза в ограниченных количествах превышает 8 тонн.

Сотрудники ГАИ как и всегда все перепутали. Есть всего несколько категорий опасных грузов, максимальное количество которых при перевозке в упаковках на транспортную единицу ограничивается, это взрывчатые вещества и изделия класса 1, самореактивные и полимирезующиеся вещества класса 4.1 и органические пероксиды класса 5.2.   

Но Ваш груз можно везти в любых количествах до максимальной грузоподъемности транспортного средства, только нужно определять условия. В Вашем случае условия перевозки будут определяться только главой 3.4 ДОПОГ/ADR и некоторыми немногочисленными другими положениями ДОПОГ/ADR, на которые в этой главе даны прямые ссылки. На оборудование транспортных средств УОС ссылок там нет. 

Всего доброго, Алексей