Андрей, Россия
Доброго дня эксперты! Столкнулись с таким вопросом. Для перевозок грузов повышенной опасности (ГПО) по территории РФ требуется оформление спецразрешений. В случае каботажа понятно, а вот если мы везем этот груз в другую страну (СНГ) или транзитом через третью (СНГ) страну. Нужно ли оформлять спецразрешение? Как это сделать нам, нерезидентам страны проезда груза? Например в белорусских законах нашел лишь упоминание о необходимости оформлять спецразрешение для международных перевозок только для резидентов страны... P.S. до этого возили ГПО только 1 класса и всегда ездили с организованным вооруженным сопровождением, поэтому вопрос о необходимости оформления спецразрешений никогда не стоял. Очень признателен за ответ!
ВЛАДИМИР, УКРАИНА
Алексей, добрый день. Подскажите пожалуйста нужно ли для перевозки ацетилена (№ ООН 1001)в баллонах по территории согласование Госавтоинспекции. Примерное количество перевозки -50 баллонов.
Роман, Украина
Добрый день . Подскажите, пожалуйста , какие нужны документы на автомобиль газовоз с прицепом для того , чтобы перевозить пропан бутан из Белоруссии в Украину . Газ куплен на ту же фирму, которая является владельцем газовоза . Спасибо большое. С уважением, Роман.
Роман, добрый день и с НГ.
При перевозке любых грузов в газовых баллонах на транспортное средство. как правило, не требуется никаких спецразрешений.
К сожалению, полный ответ на ваш вопрос невозможен. Информации недостаточно.
Необходимо знать характеристики емкостей, в которых вы перевозите UN1965 (пропановая смесь типа "С") , пропаново-бутановая смесь, и маршрут перевозки (в некоторых транзитных странах существуют национальные особенности в отношении перевозки емкостей под давлением и перевозящих их транспортных средств, к примеру - таможенные ограничения)
С уважением, Павел.
Здравсвуйте!
Насколько я могу понять под газовозом понимается автоцистерна для перевозки газа.
При перевозке пропан-бутана на таком транспортном средстве понадобится:
- Документы предусмотренные Правилами дорожного движения.
- Транспортный документ (КДПГ-накладная), с соответствующей информацией об опасным грузе (будем надеяться, что грузоотправитель не забудет в дополнение к сведениям, предусмотренным разделом 5.4.1 ДОПОГ, указать процентный состав смеси);
- Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя;
- Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ;
- Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы.
- Согласование маршрута перевозки опасного груза.
- Документы, предусмотренные таможенными правилами.
Всего доброго,
Алексей
Александр, Россия
какие документы и снарежение требуются для перегона порожнего бензавоза с одного города в другой для его тарировки
Здравствуйте.
В случае если порожний бензовоз отпарен (очищен) вы обязаны предъявлять тольтко тот комплект документов, который упомянут в пункте 2.1.1 ПДД России и Приложении 3 к Приказу Минтранса № 36.
С уважением, Павел.
Николай, Украина
Уважаемые гуру ADR! Подскажите, какой документ может свидетельствовать про очистку автоцистерны или ее дегазацию. Если цистерна очищена, нужна ли отметка в транспортном документе о том, что цистерна пустая и последний опасный груз такой то. И последний вопрос, в свидетельстве о допущении автомобиля к перевозке ОГ тягач - головка должен указываться номер ООН разрешённого для перевозки груза или только в свидетельстве про допуск на полуприцепе - цистерне. Заранее благодарен за бесплатную консультацию!!!
Здравствуйте!
При перевозке опасных грузов в документах как раз указывается на наличие опасного груза. На его отсутствие ничего указывать не должно. Поэтому документа об очистке цистерн в принципе быть не должно.
Что касается номера ООН, то в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке опасных грузов он должен указываться в исключительных случаях. Это касается транспортных средств, которые по своей конструкции могут использоваться только для перевозки весьма узкой номенклатуры грузов. Поскольку в ДОПОГ применяется рационализированный подход к выбору цистерн, то на практике такое бывает редко.
Номер ООН в свидетельстве о допущении это опять же выдумка украинских компетентных органов.
Для тягачей в свидетельстве о допуске указывается тип транспортного средства, сведения, позволяющие его идентифицировать и, в определенных случаях, сведения об эффективности износостойкой тормозной системы.
За плату мы можем предоставить инструкцию по заполнению свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов.
Всего доброго,
Алексей
Всем доброе время суток.
"За плату", это меня развеселило, Алексей Евгеньевич.
Уважаемые посетители. Вот что имелось ввиду: Мы выполним полный анализ вашей перевозки даже в мультимодальных условиях и вышлем наше экспертное заключение Лаборатории ADR. При разборках в судах мы готовы отстаивать точку зрения .Лаборатории ADR в качестве независимых экспертов.
Здравствуйте!
Далеко не во всех странах требуется оформлять разрешение на перевозку грузов повышенной опасности. Например, при перевозке по территории Украины определены маршруты транзитной перевозки по которым можно осуществлять перевозки без спецразрешений. А если брать требования законодательство Российской Федерации вооруженное сопровождение требуется только при перевозке патронов.
В соответствии с главой 1.9 ДОПОГ каждая страна по своему усмотрению может устанавливать маршруты перевозки опасных грузов.
При перевозках опасных грузов по территории Белоруссии действительно разрешения не требуются для иностранных перевозчиков.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Андрей.
По территории стран-ДОПОГ за исключением некоторых стран СНГ (включая Россию) разрешительная система, как правило, действует только при перевозках опасных грузов класса 7. Мне интересно, как вы возили опасные грузы класса 1 через Германию.. Неужели не попали на штрафные санкции? Там есть очень любопытные национальные правила при перевозках взрывчатки.