Андрей, Россия, Калиниград
Здравствуйте !Вопрос про обучение консультанта. В практике ОГ давно, но с 7 классом никогда не работали. По ДОПОГ предусматривается, что консультант может опрашиваться по темам, с которыми он связан в работе. НО, если Договаривающиеся органы это предусмотрели. Как у нас с этим ? Информация отсутствует, у нас в городе пока Консультантов не обучают. Обзванивал УЦ в Питере, говорят, что вопросов не знают и работают по программе 175 приказа. И, только, в единственном, ответили, что радиация также обязательна и сказали, что вопросы теории и варианты практических задач у них есть, которые и будут разбирать на занятиях, чтобы сдать экзамен в УГАДН. Может, проясните ситуацию ?
Ольга, Россия
Добрый день. Подскажите, пожалуйста по следующему вопросу. Имею высшее техническое образование, свидетельство подготовки преподавателя по подготовке водителей, перевозящих ОГ, но мой диплом не входит в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», однако есть удостоверение о повышении квалификации "Организация перевозок автомобильным транспортом" 82 часа.Хочу получить свидетельство консультанта.Нужно ли сначала получить диплом о ДПО? Если да, то где лучше сделать это одновременно в НИИ АТ в Москве или в Красково? Спасибо.
Здравствуйте!
В Вашем случае придется учиться по длинной программе, потом делать дипломную работу вместо сдачи внутреннего экзамена, а потом идти на комиссию для получения свидетельства консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Т.е. в вашем случае разница будет только в количестве часов, которое вы должны провести в учебной аудитории и форме итогового экзамена в учебном центре.
Что касается того где учится, то тут ситуация несколько смешная. В Красково большую часть лекций Вам скорее всего Павел будет читать, в НИИАТ часть лекций скорее всего буду читать я.
Вы уж сами определитесь где для Вас лучше.
Всего доброго,
Алексей
Владимир, Россия
Доброго дня всем. Бегло ознакомился с приказом Минтранса №273 и сразу(пока) возникло 2 вопроса - стаж водителей 3 года? А в квалификационных требованиях -1 год. Чем руководствоваться? У меня удостоверение преподавателя, а теперь нужно консультанта??? Это что же переучиваться????
Здравствуйте, Владимир.
Вы бы не бегло ознакомились бы, а внимательно прочитали бы этот Приказ, а заодно сравнили бы с вопросником Росавтотранса. Вопросы не соответствуют Приказу.
Во-первых, о стаже водителей. Стаж 3 года (пункт 1.10 Приказа) "К обучению допускаются водители, имеющие национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет". Неясно, что имел ввиду многомудрый Минтранс - дату выдачи водительского удостоверения? Записи в Трудовой книжке? Налоговую декларацию?
Во-вторых. Наличие свидетельства консультанта обязательно у преподавателя. согласно пункту 6.2 Приказа 273. И почему "переучиваться"? Если вы преподаватель по ОГ, вы легко можете получить сертификат консультанта. Специфика деятельности одинаковая, различны цели. Сами подумайте - как может кто-либо обучать кого-либо по перевозке опасных грузов не имея сертификата специалиста, подтвержденного государством?
В-третьих. (И самый главный вопрос). На каком основании инспектора ГИБДД осуществляют контроль перевозок опасных грузов не имея даже минимальной квалификации DGSA?
И в-четвертых. А сами члены экзаменационных комиссий такие сертификаты имеют? А если имеют, то кто у них экзамены принимал?
С уважением, Павел.
Тамара, Россия
Здравствуйте ! Присоединяюсь к вопросу Виталия - будут ли меняться вопросы для водителей. Уважаемые эксперты, подскажите, Вы поближе в МТ и компетентным организациям. Поскольку, складывается впечатление, что экзаменационные комиссии РТН и РАТранса, созданы только для того чтобы запугать перевозчика (водителя) и послать его куда подальше. Особенно после Новогодних каникул ! Про вопросы Консультантов спрашивала, но может есть новости - будут ли официально представлены. Спасибо !
Здравствуйте, Тамара.
Удивляюсь, что этот вопрос вы задали нам. Не логичнее было бы задать такой вопрос напрямую Минтрансу РФ - http://www.mintrans.ru/obrashcheniya-grazhdan/
Скажем, такого содержания - "Согласно положениям Приказа Минтранса от 05.09.2016г №262 отменен Приказ Минтранса РФ от 08.08.1995г №73 "Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" с 30.12.2016г.. На каком основании при получении ДОПОГ-свидетельств водителей автотранспортных средств региональные экзаменационные комиссии Ространснадзора требуют ответы на экзаменационные вопросы, основанные на несуществующем Приказе Минтранса?"
Мы уже такой запрс отправили. Однако, учитывая афоризм одного мне знакомого генерала ВВС "Чем чаще мы их бомбим, тем чаще они сдаются" было бы неплохо, если бы похожий запрос направили все, кто имеет доступ к Интернету.
А вопросы по консультантам, надеюсь, опубликованы никогда не будут. Иначе будет не обучение, а натаскивание на экзаменационные вопросы.
С уважением, Павел.
Тамара, Россия
Здравствуйте! Павел, большое спасибо за ответ. К сожалению, УГАДН в Петербурге не принимает экзамены у Консультантов по 203 приказу МТ. Ничего вразумительного сказать не могут, поэтому просто не берут трубку или уходят от прямого ответа.....УЦ, конечно же, предлагают свои услуги, но про экзамен тоже не знают конкретно. Но вопрос еще у меня таков: Если же экзамены уже идут по всей стране, почему нет вопросов: где же тесты и практические задания, по аналогии с водителями ОГ, которые есть ДАЖЕ на сайте УГАДН ! Кстати, насколько я понимаю, вопросы водителей теперь надо тоже менять, в связи с отменой 372 и Правил ОГ (понятно, что придерживаюсь Вашей точки зрения по поводу отмены). Спасибо.
Добрый день.
К сожалению, про ситуацию в Питере мне ничего не известно (знаю, что там у Вас в Питере эти жулики работают - http://www.idgca.org/ , которые непонятно какие сертификаты выдают). В Москве было уже, сколько я знаю, три экзамена (обучение проводит НИИАТ и АНО ДПО Объединенный научно-методический центр в п.Красково, рекомендую созвониться с этими организациями и уточнить возможности обучения в Москве). Я сдавал в УГАДН по г..Москва. Добираться надо до м. Речной Вокзал, а там минут 10 на 233 автобусе (очень удобно). Экзаменационные вопросы сделаны профессионально, но, на мой взгляд, они слишком простые (именно по этой причине считаю публикацию экзаменационных вопросов лишним телодвижением - иначе будет происходить не обучение консультантов, а натаскивание на экзаменационные вопросы). Так что придется весной ехать в ЕС и получать европейский сертификат, поскольку российский мне закрыл перевозки на ж/д транспорте. Ну а для того, чтобы изменить билеты водителей скажу только одно - для этого у Минтранса для начала должны быть деньги. Бесплатно подобную работу никто не сделает.
По-поводу отмены ППОГАТ. Вся эта ситуация с юридической точки зрения чрезвычайно дурно пахнет. Постановление 272 действует только в отношении договорных перевозок (Согласно Статье 1 "Устава автомобильного транспорта"). Все перевозки ОГ для собственных нужд регулировались Приказом №73. В результате его отмены в правовом поле России образовалась капитальная дыра (тут, как минимум, необходимо менять 259-ФЗ). Посмотрим, что по этому поводу ответит наш родной до боли многомудрый Минтранс России (впрочем, почему только России, у нас мультинациональный сайт - многомудростью все Минтрансы знамениты - как в Европе, так и в СНГ - вы бы послушали, что немцы, украинцы, белорусы, литовцы или латыши о своих Минтрансах говорят - нормальные специалисты уходят из минтрансов в частный сектор, все остальные продолжают работать в минтрансах, потому что иначе как получать зарплату из госказны денег зарабатывать не умеют).
Цитата (лучшая иллюстрация ситуации) -"Бояре сидели в Думной палате и от большого усердия пускали злого духа в шубу" А.Н.Толстой - роман "Петр I". Замените термин "Думная палата" на "Минтранс государства "N" и поймете как работают минтрансы.
С уважением, Павел.
Поговорил тут с умными людьми. К их советам следует прислушаться. Поговорите по поводу экзаменов DGSA в Питере вот тут - http://rosavtotransport.ru/ru/branches/saint-petersburg/ с Трофимовым Романом Игоревичем. (Или напишите ему в мыло -
dopog@rosavtotransport.ru
Здравствуйте!
Я считаю публикацию тестовых вопросов для проведения экзаменов для водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, прямым нарушением требований главы 8.2 ДОПОГ.
В отношении консультантов по вопросам безопасности перевозок опасных грузов запрета на ознакомление их с экзаменационными вопросами и практическими заданиями в ДОПОГ нет.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Андрей.
К сожалению, более всего наш родной до боли Минтранс в отношении экзаменов консультантов обидел именно тридцать девятый регион. Сдавать экзамены приходится на Большой Земле. На своем опыте могу сказать следующее. Никаких опросов не происходит. Сдается тестоваая часть (там есть вопросы и по радиации) и сдается "практическое задание" (там, насколько мне известно, радиации нет. Экзаменационные вопросы очень простые). Для того, чтобы грамотно производить опрос, членам экзаменационных комиссий самим неплохо бы поучиться и сдать экзамен консультанта. По Питеру в настоящее время ситуацию не знаю (вроде как недели две назад вообще не принимали экзаменов DGSA). Знаю то, что в АНО ДПО ОНМЦ наступил мартовский аншлаг на обучение, будут слушатели и из Санкт-Петербурга. В Москве экзамен сдать проще.
С уважением, Павел.