Сергей, Украина
Доброго дня, спецы! 1. Ездим на отбор проб газа (СПБТ, ПБТ, ПБА, ПТ и тд) - озадачились правилами перевозки баллонов с пробами. Какими документами определено оснащение машины для перевозки, какие нужны дозвола и от кого? нужен-ли специально обученный шофёр? в какой таре перевозятся пробоотборники металлические для сжиженного газа с отобранной пробой газа(ПГ-1000)? 2. Чем и в какой спец.организации можно пропитать деревянный ящик для транспортировки проб жидких нефтепродуктов? Заранее спасибо за науку. с уважением.
иван, россия
Уважаемые знатоки у нас на ДААААльнем востоке для получения лицензии требуют обозначения т\с для перевозки бытовых отходов так лицензию не дают подскажите пожалуйста для твердых легковоспламеняющих оходов бытовых какую табличку и табло им предоставить
Здравствуйте!
Бытовые отходы весьма редко являются опасными грузами при их перевозке автомобильным транспортом (например, если они содержат остатки жидкой краски, или другие вещества или изделия, которые подпадают под требования ДОПОГ).
Однако, если возникает необходимость, то можно поступить как это предписывает пункт 2.1.3.9 ДОПОГ. В соответствии с положениями этого пункта ДОПОГ отходы, не отвечающие критериям отнесения к классам 1—9, но охваченные Базельской конвенцией о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением, могут перевозиться под номером ООН 3077 или 3082.
Если воспользоваться положениями пункта 2.1.3.9 ДОПОГ, то в вашем случае можно предъявить таблички оранжевого цвета с указанными на них идентификационным номером опасности 90 и номером ООН 3077, информационное табло, соответствующее образцу знаков опасности № 9, а также маркировочный знак опасного для окружающей среды вещества.
Всего доброго,
Алексей
P.S. У Вас на ДААААльнем востоке наверное спички очень особенные, что обычные бытовые отходы считаются легковоспламеняющимися.. А у Вас пассажиров в общественном транспорте не предлагают украшать знаками опасности перед Новым Годом, да и в дальнейшем? Ведь все, что люди выбрасывают из домов, они сначала себе привозят в дома. А чего, предложите нововведение. Мне например знак опасности № 4.1 очень нравится)
Андрей, Россия
Доброго дня эксперты! Прошу подсказки по такому вопросу. Перевозим автотранспортом морские контейнеры. Пришел в порт контейнер с пеной для бритья. Экспедитор утверждает что он опасный. При погрузке на машину выяснилось что знаков опасности и номеров ООН на контейнере нет. Есть только белый ромб с закрашенными черным цветом верхним и нижним уголками. На наш запрос по поводу паспорта безопасности, экспедитор прислал ответ грузоотправителя : "В соответствии с ГОСТом 30333-2007 "Паспорт безопасности не распространяется на полезные ископаемые в состоянии залегания, готовые лекарственные препараты, готовую парфюмерно-косметическую продукцию, излучающие, ядерные и радиоактивные вещества, готовую пищевую продукцию и химическую продукцию, выпускаемую по закрытой номенклатуре."" Теперь мы не понимаем как нам везти этот груз. Если это груз опасный, то необходимо контейнер оклеивать соответствующими наклейками, а какими опять не понятно, т.к. паспорта безопасности нет. Если он не опасный, тогда откуда взялась информация у экспедитора о его опасности и что за ромб на нем наклеен? Очень признателен за ответ!
Здравствуйте!
Пена для бритья как я понимаю в аэрозольной упаковке. Если максимальные количества на единицу внутренней тары (аэрозольный баллончик) и на упаковку не превышают максимальных значений указанных для данного груза в главе 3.4 ДОПОГ, то этот груз является опасным грузом, упакованным в ограниченных количествах.
Контейнер маркирует не перевозчик, а ответственный за его загрузку. И он свою работу уже выполнил. С четырех сторон на ваш контейнер он должен был приклеить маркировочные знаки для опасных грузов в ограниченных количествах.
Если максимальные количества указанные мной не превышены и контейнер маркирован указанными вами знаками в виде ромба с закрашенными верхним и нижним углами, то вам остается только прикрепить такие же знаки спереди и сзади грузовой транспортной единицы. Маркировать транспортную единицу табличками оранжевого цвета, комплектовать дополнительным оборудованием, посылать для перевозки водителя, имеющего свидетельство ДОПОГ о подготовки не требуется.
Официальный представитель на территории России
Мы также можем для Вас подготовить подробный ответ в письменном виде, но он будет платным.
Всего доброго, Алексей
Павел, РФ
Добрый день. Прошу Вас дать разъяснение по поводу определения понятия груз. Мы занимаемся радиоактивными в-ми. По определениям ДОПОГ к РВ относятся в-ва, у которых активность превышает минимально значимую,либо на груз (табл. 2.2.7.2.2.1 ДОПОГ)(п.2.2.7.1.1.). У нас есть ряд источников у которых активность ниже минимально значимой (МЗА). По Уставу автомобильного транспорта, груз - материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке, т.е. по товарной накладной. Если мы будем сдавать на перевозку в один день, на одну машину, но по разным накладным источники ниже МЗА, как здесь применить термин груз: 1. одна коробка с одной накладной - один груз 2. или все коробки со всеми накладными - являются одним грузом. Заранее спасибо за ответ, приношу извенения, что сумбурно.
Здравствуйте, тезка.
Давайте разберемся.
Философия МАГАТЭ заключается вот в чем - за все отвечает грузоотправитель.
Вы нам предлагаете, исходя из ваших данных, выполнить работу - анализ перевозки, которую обязан осущзествить ваш консультант по перевозке опасныз грузов согласно положениям Приказа Минтранса №203 .
Мы готовы выполнить подобный анализ (правда, дорого стоит, хеххх...).
Проще обратиться к грузоотправителю и его консультанту (согласно Приказу Минтранса от 09.07.2012 г. №203).
Всего-то нужно знать - номер ООН и транспортный индекс и параметры свечения в терабеккерелях..
С уважением, Павел.
PS, Извините, но атомные бомбы мы перевозим только за деньги. Нам не нравятся атомные бомбы. Или грязный радиоактивный продукт.
Здравствуйте!
Не совсем понял что Вы имеете ввиду. Вы хотите в транспортное средство загрузить упаковки с радиоактивными материалами на каждую выписать отдельную накладную и толкует положения правил так, что это разный груз?
Я бы поступил немного по другому. Постарайтесь разобраться с таблицей ДОПОГ где указаны значения. При перевозке радиоактивных материалов каждая упаковка с радиоактивным материалом классифицируется отдельно. А все упаковки загруженные в транспортное средство считаются грузом или частью груза, если для перевозки всей партии требуется несколько транспортных средств. Исходя из этого и оформляется транспортный документ.
Всего доброго,
Алексей
Владимир, РФ
Скажите пожалуйста можно ли перевозить аммиак в баллонах(жидкий)если да то какие нужны документы.Спасибо.
Здравствуйте!
Данная перевозка разрешена положениями ДОПОГ. Вы перевозите номер ООН 1005?. Там могут быть варианты номеров ООН 3318, 2073, 2672ю
При данной перевозке действует ряд специальных положений, которые, в зависимости от случая регламентируют алгоритм перевозки.Документация должна соответствовать положениям 8.1.2 ДОПОГ
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Сергей.
Смотрите, какой спектр вопросов вы задали.
1. Каковы правила перевозки cосудов под давлением с пробами газов? (различаются в различных государствах).
2. Какие документы необходимы для транспортного средства ? (они различны при разных параметрах перевозки)
3. Необходимо ли ДОПОГ-удостоверение водителю?
4. Какого типа тару разрешено использовать при таких перевозках?
5. Какие организации и какие нормативные документы регламентируют данную перевозку?
Давайте договоримся так. Либо вы сами у Алексея Евгеньевича или у меня проходите хотя бы начальную подготовку по разделу 1.8.3 и вы сами отвечаете на ваши вопросы, либо вы заказываете Лаборатории ADR консалтинг и вам объясняют все на пальцах (и мы пишем новую книгу, хеххх... Специально для вас. За деньги.).
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
Павел прав. В чем особенность регламентирования перевозки опасных грузов? Дело в том, что к перевозке одного и того же опасного вещества могут применяться различные требования в зависимости от способа упаковки, перевозимого количества, вида сообщения и прочих параметров. Бывает так, что при перевозке одного и того же вещества в одном количестве необходимо выполнить минимальное количество требований, а в другом — перевозка запрещена.
Поэтому подсказать вам в рамках формата гостевой книги абсолютно не представляется возможным, поскольку действительно затронутая тема это материал целой книги: http://www.labadr.com.ua/store/knigi/10-perevozka-opasnyx-gruzov-avtomobilnym-transportom-posobie-dlya-voditelej
Для определения условий перевозки по заданным параметрам нами разработанна программа ADRpro: http://www.labadr.com.ua/store/programmnoe-obespechenie/44-adrpro-2015
Всего доброго,
Алексей