ГоловнаПитання експерту → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задати питання

Питання №1825 від 2/09/2016

Николай, Украина

Добрый день, Алексей! Спасибо за ответ. И все-таки не совсем понятно, какими документами регламентируется получение свидетельства и предъявляются какие-либо дополнительные требования к транспортному средству, кроме комплектации, при перевозке РМ в контейнерах до 1 м.куб., так как это например изложено в главе 9.2 ДОПОГ для иных грузов и ТЗ. С уважением, Николай

Здравствуйте!

Если у Вас при перевозке радиоактивных материалов в упаковках не превышаются допустимые уровни излучения для обычных условий перевозки, то Правила дорожной перевозки опасных грузов не устанавливают каких либо требований к конструкции транспортных средств. Только маркировка табличками оранжевого цвета и информационными табло и комплектация ADR-комплектом

Глава 9.2 ДОПОГ в основном касается специализированных транспортных средств для перевозки взрывчатых веществ и изделий класса 1, а также специализированных транспортных средств для перевозки в цистернах. В отношении других транспортных средств глава 9.2 ДОПОГ предусматривает установку устройства ограничения максимальной скорости и соответствие тормозной системы транспортного средства положениям Правил 13 ЕЭК ООН.

При внутренних перевозках радиоактивных материалов класса 7 получение свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов устанавливается положениями Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденными приказом МВД Украины от 26.07.2004 № 822.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1824 від 29/08/2016

Борис, Россия

нужно ли устанавливать устройство ограничения скорости на автомашины перевозящие опасные груза:1.зил-130 1989 года выпуска; 2. зил-433360 1998 года выпуска.

Здравствуйте!

Если требуется получать на транспортное средство свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, то в России устанавливать нужно.

Если брать другие страны-участницы ДОПОГ, то там ограничителями максимальной скорости оборудуются транспортные средства с опасными грузами, маркированные табличками оранжевого цвета, разрешенной максимальной массой более 12?т, впервые зарегистрированные после 31.12.1987 г., и разрешенной максимальной массой более 3,5?т, впервые зарегистрированные после 31.12.2007 г.

Различия объясняется исключительно тем, что Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" предусматривает обязательное соответствие транспортных средств для перевозки опасных грузов Правилам № 105 ЕЭК. Эти правила не предусматривают переходных периодов подобно ДОПОГ.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1817 від 14/08/2016

Виктор, Украина

Предприятие приобрело полуприцеп-цистерну пищевую (пр-во Украина), в настоящее время возникла необходимость транспортировать опасные грузы (бензин, ДТ). Прошу разъяснить: 1.Возможно ли переоборудовать транспортное средство для транспортировки бензина, ДТ? 2.Что и в какой последовательности необходимо для этого сделать? 2.Какие организации в Украине выполняют подобные работы? Спасибо.

Здравствуйте, Виктор.

Переоборудовать транспортное средство согласно положениям раздела 9.1 ДОПОГ легко. Проблема не в этом. Ваша цистерна не соответствует положениям 6.8 ДОПОГ.

Уж, извините, в молоковозах бензин возить запрещено.

С уважением, Павел.

Здравствуйте!

В Украине к сожалению все возможно.

Поскольку это никто не контролирует, то и спрос на такие переоборудования невелик. Не востребованы и специалисты, которые точно знают что нужно менять и как. Поэтому подсказать организацию, которая может вам переоборудовать транспортное средство, мы не можем.

Что касается ответа Павла, то он абсолютно прав. Цистерны для опасных грузов, в соответствии с ДОПОГ, на стадии проектирования должны проходить процедуру официального  утверждения типа. Эту процедуру на цистерне, которая находится в эксплуатации, провести фактически невозможно, поскольку должны оцениваться и условия производства и персонал, занятый в производстве цистерн для опасных грузов.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1813 від 9/08/2016

Вадим, Россия

Доброго дня, уважаемые эксперты! Хочу получить ответ на такой вопрос:"У автоцистерны ДОПОГ на перевозку грузов 3 класса опасности, может ли эта автоцистерна перевозить отходы 3-4 класса опасности, или необходим ДОПОГ другого класса?" Заранее благодарю за ответ.

Здравствуйте, Вадим.

Если ваши опасные отходы 3-4 классов опасности одновременно не являются опасными грузами и не соответствуют Главе 2 ДОПОГ никаких ДОПОГ-свидетельств вообще не нужно, это неопасные (обычные) грузы.

Примером могут служить увековеченные "опасные грузы класса 6.2" в .маразматическом Приложении 7.3 к ППОГАТ:

  • ·         Свежие сухожилия, обрезки  свежих шкур и т.д.
  • ·         Свежие рога и копыта, кости
  • ·         Необработанная свиная щетина
  • ·         Свежие соленые и несоленые шкуры
  • ·         Высушенные кости, высушенные рога и копыта 
  • ·         Свежие телячьи сычуги, очищенные от остатков пищи
  • ·         Отходы производства мездрового клея, прессованные   
  • ·         Непрессованные отходы мездрового клея 
  • ·         Здоровая, предохраняемая от разложения моча
  • ·         Внутренние органы:
  • a)      здоровые
  • b)      зараженные
  • ·         Навоз
  • ·         Фекальные вещества
  • ·         Порожняя тара и мешки,  брезенты  

   За исключением "зараженных внутренних органов" соответствующих критериям раздела 2.2,62  ДОПОГ, все вышеперечисленное - неопасные грузы.

С уважением, Павел.

Питання №1787 від 1/07/2016

Иван, Украина

Добрый день! Планируется международная перевозка спирта метилового 3 класс опасности, в цистерне из-под бензина, подскажите либо укажите ссылку на документ в котором разъясняются требования к цистерне (маркировка, пакет документов и т.д.) спасибо заранее!

Здравствуйте!

Требования к цистернам для перевозки опасных грузов изложены в главе 6.8 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Положения, которые касаются использования цистерн для перевозки опасных грузов, изложены в главе 4.3 ДОПОГ. Маркировка цистерн, загруженых опасными грузами, описана в главе 5.3, ДОПОГ. С общим перечнем дополнительных перевозочных документов, которые должны находится у водителя, при перевозке опасного груза, вы можете ознакомится в разделе 8.1.2 ДОПОГ.

Цистерна, которая ранее использовалась для перевозки бензина скорее всего не подойдет, поскольку обычно такие цистерны соответствуют коду LGBF. для метанола нужна герметично закрытая цистерна, рассчитанная на давление 4 бара, которая соответствует как минимум коду L4BH.

Вы можете приобрести нашу книгу по перевозке опасных грузов в цистернах.

Всего доброго,
Алексей

Привет, Иван.

Вези с Богом.

С уважением, Павел.

PS. Леш, а давай сделаем на нашем сайте тотализатор? Вот, смотри, какой у Ивана интересный вопрос - парень собирается везти UN1230 на международку ничего не зная об условиях перевозки. Я бы сказал ему, что перевозка разрешена, и был бы прав (ну, скажем, не учитывая положения 1.8.3 ДОПОГ). Ну и потом, я, типа букмекера принимаю ставки - довезет или не довезет. Ставлю девять к одному, что не довезет.. (Только, чур! не подсказывать Ване и контролирующим органам по маршруту) Могут донести!

Здравствуйте, Иван, еще раз.

Извините за любопытство, а вы какую цистерну имели ввиду? Контейнер-цистерну, съемную, или переносную? Или обыкновенный бензовоз? (Я тут просто уточняю условия тотализатора). Мы все за вас очень переживаем.

Еврофутбол уже всем надоел.