Ирина, Украина
Добрый вечер. Возим спирты, в основном, проверка цистерн подтвердила нам код цистерни L4BH, но так как мы возим большое кол-во ООН, експерт решил написать нам буквенно-цифровые коды специальных положений в свидетельстве про проверку цистерни (ТЕ20), это указали и в свидетельстве про допуск ТС до перевозок. Правильно ли это? Большое спасибо
Александр, Тюмения
Добрый день корифеи ADR.Пролетели пять лет и снова обучаемся.Не можем прийти к консенсусу-что есть износостойкая тормозная система и где посмотреть на это чудо.С уважением Александр.
Здравствуйте!
Термин "Износостояйкая тормозная система" сейчас заменен на "Систему замедления без тормозов". Это Интардер, ретардер или горный тормоз.
Разница между обычным тягачом и специализированным транспортным средством для перевозки опасных грузов в этой части заключается в том, что на обычном тягаче такая система рассчитывается на 26 тонн, а на специализированном для перевозки опасных грузов — на максимальную разрешенную максимальную массу, но не более 44 тонн.
Всего доброго,
Алексей
Виталий, Украина
Добрый день ! Эксперт ,согласно ДОПОГ транспортное средство с общей вместимостью 4800 литров по секциям 1000л.2000л.1800л.Перевозящее дизельное топливо Должно получить свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов . сейчас со слов работников сервисного центра без протокола невозможно! процедуру проверки производит в Одессе частное предприятие. Альтернативы нет. Должно ли вид этой проверки проводить МВС , а не отсылать авто в коммерческие структуры.
Здравствуйте!
В соответствии с положениями пункта 6.8.2.4.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) испытания и проверки автоцистерн для перевозки опасных грузов, предусмотренные пунктами 6.8.2.4.1–6.8.2.4.4 ДОПОГ, должны проводиться экспертом, утвержденным компетентным органом. Т.е. фактически во всех странах-участницах ДОПОГ проверки проводятся коммерческими организациями, уполномоченными компетентным органом.
Вы знаете в МВД лиц, которые способны провести такую проверку? Там сейчас все бизнесмены.
Всего доброго,
Алексей
Александр, Украина
Здравствуйте Предприятие ООО"НПО "Инкор и К" занимается переработкой феноло-крезолов. При этом образуются отходы смолистых веществ (ООН 3077). Физико- химические свойства смолистых отложений: - смолоподобное, смолистых веществ 30-35%, масло каменноугольное до 5%, примеси 30%, вода - остальное. Вывоз осуществляется с территории предприятия на шламонакопитель через посёлок городского типа на расстояние 6 км. Для перевозки применяется я автомобиль марки ММ ЗИЛ грузоподъёмностью 5 т. Способ погрузки - навалом. Разовый объём перевозок составляет 2-3 т. Годовой объём – 500 т. Физико- химические свойства смолистых отложений: - смолоподобное, смолистых веществ 30-35%, масло каменноугольное до 5%, примеси 30%, вода - остальное. Просим разъяснить распространяются ли требования ДОПОГ на перевозку смолистых веществ (ООН 3077): 1. Является ли груз смолистые вещества (ООН 3077) - опасным грузом. 2. Необходимо оформлять и согласовывать маршрут на перевозку или нет. 3. Допускается к перевозки данного груза применение данных типов автомобилей или необходимо использовать спецтранспорт для перевозки химических отходов отвечающего всем требованиям к конструкции и оснащению. 4. При перевозке смолистых веществ водителю транспортного средства требуется ДОПОГ- свидетельство или нет. 5. Необходимо разрабатывать письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ или нет. 6. Нужно ли предприятию иметь обученного уполномоченного от автотранспортного подразделения за перевозку опасного груза.
Здравствуйте!
Если веществу или изделию присвоен номер ООН, то при перевозке они как правило являются опасным грузом. Исключением являются случаи, когда на перевозку распространяются изъятия (исключения), предусмотренные подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Например, в случае веществ, отнесенных к номеру ООН 3077, в соответствии со специальным положением 375 главы 3.3 ДОПОГ, когда такие вещества перевозятся в одиночной или комбинированной таре, имеющей массу нетто на одиночную или внутреннюю тару не более 5 кг, не подпадают под действие любых других положений ДОПОГ при условии, что тара отвечает общим положениям пунктов 4.1.1.1, 4.1.1.2 и 4.1.1.4—4.1.1.8 ДОПОГ.
На Ваши вопросы (по списку) сообщаем следующее:
1. В случае перевозки навалом автомобильным транспортом вещество с номером ООН 3077 является опасным грузом.
2. В соответсвии с главой 1.10 ДОПОГ данный груз не относится к грузам повышенной опасности, следовательно, согласовывать маршрут его с перевозки с Национальной полицией Украины в соответствии с Правилами дорожной перевозки опасных грузов, не требуется.
3. В соответствии с положениями главы 3.2 (таблица А) ДОПОГ и разделом 7.3.3 ДОПОГ перевозка данного груза навалом/насыпью разрешается в крытых брезентом и закрытых транспортных средствах.
4. В соответсвии с подразделом 8.1.2 и главой 8.2 ДОПОГ, при перевозке опасного груза № ООН 3077 навалом у водителя должно быть свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя.
5. В соответсвии с подразделом 8.1.2 ДОПОГ при перевозке опасного груза № ООН 3077 навалом на транспортной единице должны быть письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ.
6. В соответствии с положениями раздела 1.8.3 ДОПОГ на предприятии, осуществляющем перевозки опасного груза № ООН 3077 навалом, должен назначаться уполномоченный (консультант) по вопросам безопасности перевозок опасных грузов.
Всего доброго,
Алексей
Александр, Украина
Добрый день. Подскажите, если на транспортное средство не нужно оформлять свидетельство на право перевозки опасных грузов, можно ли перевозить такие грузы (особенно 7 класса) на автомобилях типа "Fiat Doblo", "Renault Kangoo Express" или "Volkswagen Caddy", с соблюдением всех иных норм ДОПОГа.
Здравствуйте!
Транспортные средства для перевозки радиоактивных материалов класса 7 в упаковках, в соответствии с подразделом 9.1.1.2 ДОПОГ не относятся к транспортным средствам типов EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU.
Следовательно, согласно положениями примечания к разделу 9.1.2 ДОПОГ, на такие транспортные средства не требуется специальных свидетельств о допущении к перевозке некоторых опасных грузов.
Что касается указанных Вами типов транспортных средств то прямого запрета на их использование для перевозки радиоактивных материалов в ДОПОГ нет.
Маленькие машины могут испоьзоваться для перевозки радиоактивныйх материалов класса 7 в упаковках. Это в Европе нормально. Например приборы для измерения, содержащие источник ионизирующего излучения было бы глупо перевозить в 20-ти тонном грузовике.
Cледует учитывать на установленные для перевозки радиоактивных материалов ограничения, определенные в специальном положении CV33 раздела 7.5.11.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
Если смотреть требования Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), в частности пункта 6.8.2.3.1, подраздела 6.8.2.4 и раздела 9.1.3, то процедура следующая:
Теперь рассмотрим Ваш случай. Буквенно-цифровой код ТЕ20 в Перечне опасных грузов ДОПОГ указан только для одного груза № ООН 2211 ПОЛИМЕР ВСПЕНИВАЕМЫЙ ГРАНУЛИРОВАННЫЙ. Это твердое вещество. Цистерна пригодная для перевозки спирта ни при каких условиях не могла быть утверждена для перевозки твердых веществ. И следовательно в соответствии с положениями пункта 6.8.2.3.1 ДОПОГ буквенно-цифровой код ТЕ20 не при каких условиях (указаны в колонке 13 таблицы А главы 3.2 для тех веществ, для перевозки которых цистерна была официально утверждена) не может появится в документации на цистерну с кодом L4BH.
Всего доброго,
Алексей
P.S. Реалии современной Украины заключаются в том, что такие «эксперты», которые указывают буквенно-цифровой код ТЕ20 в документации на цистерну с кодом L4BH в Украине работают, а специалисты, которые действительно являются высококвалифицированными экспертами в сфере перевозки опасных грузов (среди прочих и я) не допущены к обучению персонала, занятого в перевозке опасных грузов, работниками отдела технического контроля и перевозки опасных грузов транспортными средствами Главного сервисного центра МВД Украины. Поэтому может оказаться, что нам надоест бороться с "Ветряными мельницами" и мы уедим консультировать прибалтов, поляков и немцев.