Головна → Питання експерту → Осуществление перевозки

Задати питання

Питання №1594 від 21/09/2015

Андрей, Россия

Здравствуйте уважаемые эксперты! Помогите пожалуйста с ответом. Наша компания перевозит опасные грузы контейнерными площадками, т.е. на коммерческой основе. Следовательно руководствуемся только ДОПОГ,а не ППОГАТ. По ДОПОГу в кабине может находиться член экипажа, который должен иметь при себе документ с фотографией удостоверяющий личность. Сопровождающий (или охранник) является членом экипажа? Должен ли этот охранник иметь удостоверение ДОПОГ или удостоверение по ППОГАТ на право сопровождения опасных грузов? Благодарю!

Андрей, здравствуйте.

Согласно положениям Статьи 3 Директивы Евросоюза 2002/15/ЕС "Член экипажа автотранспортного средства означает любого работника, входящего в состав персонала, и участвующего в движении, в том числе стажеры и практиканты, которые осуществляют коммерческие перевозки, или за свой счет оказывают услуги грузовых или пассажирских перевозок". Так что, ваш охранник в любом случае "член экипажа". В данном конкретном случае никаких ДОПОГ-свидетельств водителя ему не требуется. Однако разделом 8.2.3 ДОПОГ предусмотрено, что сопровождающее лицо должно пройти подготовку соразмерно его функциям. Также должен вестись учет подобной подготовки на предприятии. ППОГАТ в таких случаях предусматривает у сопровождающего лица наличие соответствующего свидетельства формат которого нигде не указан. Подобное свидетельство может быть выдано и заверено самим предприятием. Пишется оно в свободной форме.

Учтите также, что при перевозке опасных грузов в количестве выше чем указано в разделе 1.1.3.6, а также, если груз перевозится не в ограниченных или освобожденных количествах перевозка пассажиров запрещена.

С уважением, Павел.  

Питання №1587 від 14/09/2015

Людмила, Украина

Здравствуйте, я работаю в автотранспортной фирме, подскажите, пожалуйста, может ли наша компания в составе сборного груза перевезти 80 кг красителя для топлива без АДР?

Здравствуйте!

Очень много неизвестных в вашем вопросе. Мне не известен номер ООН, группа упаковки (степень опасности) и способ упаковки вашего груза. Мне также не известно является ли ваш краситель токсичным.

Я так понимаю у Вашего водителя нет Свидетельства ДОПОГ и письменных инструкций, ваша машина не укомплектована ADR-комплектом и не маркирована двумя табличками оранжевого цвета.

Есть определенные количества опасных грузов которые можно перевозить на таких транспортных средствах.  У вас небольшое количество опасного груза и может оказаться, что его можно перевозить на вашем транспортном средстве как часть сборного груза. Но, чтобы назвать точное количество опасного груза, которое вы можете перевозить, необходимо знать все указанные выше сведения о грузе.

Мы разработали пару компьютерных программ, которые позволяют получить ответы на вопросы подобные вашему, самостоятельно:

1. Компьютерная программа "Груз ADR" позволяет определить режим перевозки опасных грузов по заданным количествам опасных грузов и способу их упаковки.
2. Компьютерная программа "ADRpro 2015" позволяет определить условия перевозки любого опасного груза, кроме радиоактивных материалов.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1582 від 7/09/2015

Витталий, Украина, Киев

Добрый день. Я задавал вам вопрос по совместимости по 8 классу АДР. Нам нужно для заказчика, уточните пожалуйста - в каком разделе Допог идет речь об этих правилах???

Здравствуйте, Виталий.

Данное положение изложено в разделе 4.3.2.3.6 ДОПОГ.

С уважением, Павел.

Питання №1580 від 4/09/2015

Виталий, Украина

Возможна ли перевозка азотной кислоты UN2031 и водного раствора соды каустической UN1824 в разных, НЕ смежных секциях, 4-х секционной химической автомобильной цистерны. Код и спецификация завода производителя разрешает перевозку данных продуктов по отдельности.

Здравствуйте!

Вещества, способные вступать в опасную реакцию друг с другом, могут загружаться в смежные отсеки цистерны только при условии, что между этими отсеками имеется перегородка, толщина которой равна толщине стенок самой цистерны или превышает ее. Вещества, способные вступить в опасную реакцию друг с другом, могут также перевозиться в отсеках одной и той же цистерны, если эти отсеки разделены незаполненным пространством или пустым отсеком между загруженными отсеками.
     Опасными реакциями считаются:
     — горение и?/?или выделение значительного количества тепла;
     — выделение легковоспламеняющихся, удушающих, окисляющих и?/?или токсичных газов;
     — образование коррозионных веществ;
     — образование нестойких веществ;
     — опасное повышение давления.
 
Если загружать не в смежные отсеки, то следует помнить о том, что такая загрузка цистерны не должен приводить к чрезмерным нагрузкам на оси, а также не должна приводить к недогрузу управляемых осей.
 
Всего доброго,
Алексей

Питання №1578 від 2/09/2015

Игорь, Украина

Предприятию нужно перевезти наливом в автоцистерне на 300л меньше автомобильного масла чем вместительность самой цистерны(то есть по метку). Вместительность цистерны(по метку) 16564л. Возможна ли такая перевозка?

Здравствуйте, Илья.

К сожалению, ответить на ваш вопрос не сможем, поскольку информации недостаточно. Степень наполнения цистерны необходимо просчитывать по формулам, приведенным в разделе 4.3.2.2.1 ДОПОГ. Для этого требуется знать:

  • номер ООН, группу упаковки и номера знаков опасности,
  • среднюю температуру жидкости при наполнении,
  • относительную плотность жидкости при температурах пятнадцати и пятидесяти градусов Цельсия.

С уважением, Павел. 

1...656667686970717273...80