Вячеслав, Украина - Польша
При повреждении колеса цистерны имеет ли право водитель проводить замену его и устанавливать запаску. Или если ось подъемная, то поднимать ее и ехать до сервиса на двух осях (полная загрузка)?
Максим, Украина
Добрый день. Перевозим опасный груз в цистерне. Водитель обучен, все документы соответствуют. При выгрузке водителю необходимо подняться на цистерну, открыть донный клапан и люк для обеспечения процесса выгрузки. Цистерна оборудована трапом и защитным леером. Получатель требует наличие у водителя допуска к высотным работам. Прав ли получатель?
Здравствуйте!
Прав, если отсутсвуют перила с двух сторон от палубы.
Этот вопрос регламентируется Правилами охраны труда при выполнении работ на высоте, утвержденных приказом Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору от 27.03.2007 № 62.
В соответствии с положениями данного приказа к работам на высоте относятся работы, выполняемые на высоте 1,3 м и более от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила, в том числе с рабочих платформ подъемников и механизмов, а также на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов на высоте 1,3 м и более; основным средством индивидуальной защиты при выполнении работ является предохранительный пояс;
К выполнению работ на высоте допускаются лица не младше 18 лет и прошедшие:
- профессиональный отбор в соответствии с Перечнем работ, где существует потребность в профессиональном отборе;
- медицинский осмотр в соответствии с требованиями Положения о медицинском осмотре работников определенных категорий;
- специальное обучение и проверку знаний по охране труда в соответствии с требованиями Типового положения о порядке проведения обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда;
- обучение и проверку знаний по противопожарной безопасности лиц, выполняющих огневые работы в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Украине.
Для того. чтобы не было потребности в обучении по вопросам на высоте следует организовывать выполнение работ с отсутствием перепадов высот, например, с использованием перил с двух сторон от палубы.
Всего доброго, Алексей
Татьяна, Беларусь
В каком нормативном акте или ином документе указано про перевозку грузов ADR до 330 кг
Здравствуйте!
Скорее всего идет речь о подразделе 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
В соответствии с данным разделом все опасные грузы при перевозке в упаковках разделяются на 5 транспортных категорий (от 0 до 4). Для каждой транспортной категории установлено максимальное количество опасного груза на перевозку которого требования ДОПОГ распространяются лишь частично, а также определены единицы измерения этого максимального количества в зависимости от рода опасного груза.
Однако следует учитывать, что максимальное количество 333 кг (масса нетто) установлено не ко всем опасным грузам, перевозимым в упаковках, а только к твердым веществам, сжиженным газам, охлажденным сжиженным газам и растворенным газам транспортной категории 2.
Максимальное количество конкретного груза на которое распространяется изъятие, предусмотренное подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ Вы можете определить в Перечне опасных грузов у нас на сайте. Если опасных грузов на транспортной единице несколько, то Вы можете воспользоваться программой "Груз ADR?"
Всего доброго, Алексей
Вадим, Россия
Добрый день. Задавал чуть ранее вопрос по перевозке МИНИ АЗС (топливный модуль для заправки машин дизелем), не ТАРА, не кубовик, а оборудование.Хотел бы изменить немного запрос. Поизучал вопрос сам в части изменений 2019 и пришел таки к такому выводу: 1. Если перевозим порожний мобильный топливный модуль (остаток до 5 литров размазан на дне и по стенкам, то соблюдаем только эти 2 требования: - в транспортном документе пишем "UN3363, опасные грузы в оборудовании,9" и указываем - 1 мобильный модуль для заправки топлива порожний. -крепим в кузове ТС 2. Если в нем (или в каждом из них, если несколько) до 1000 литров ДТ, то соблюдаем уже вот эти требования: -в транспортном документе указываем: "UN3540, изделие, содержащее лекговоспламеняющуюся жидкость, НУК (мобильный топливный модуль), 3, (Е)" -На каждый МТМ прикрепить большой знак образца опасности №3 и знак вещество опасное для окр.среды - На машине в зависимости от максимальной массы ТС должны быть расположены огнетушители (до 3,5 т – 4 кг, 3,5 – 7,5 – 8 кг, более 7,5 – 12 кг) Прошу проверить, правильно ли я считаю?
Здравствуйте!
Да, порожняя установка будет относится к номеру ООН 3363 (максимальное количество остатка топлива Вы указали верно). Однако в этом случае не требуется составление транспортного документа. Поскольку в соответствии со специальным положением 672 главы 3.3 ДОПОГ машины и приборы, перевозимые на условиях данной позиции и в соответствии со специальным положением 301, не подпадают под действие каких-либо других положений ДОПОГ, при условии, что они:
-
упакованы в прочную наружную тару, изготовленную из подходящего материала и имеющую надлежащую прочность и конструкцию в зависимости от вместимости тары и ее предназначения и отвечающую применимым требованиям пункта 4.1.1.1 ДОПОГ; или
-
перевозятся без наружной тары, если машина или прибор сконструированы и изготовлены таким образом, что обеспечивается надлежащая защита сосудов, в которых содержатся опасные грузы.
Что касается перевозки установки в наполненном состоянии, то она будет относиться к номеру ООН 3540. В этом случае требуется составление транспортного документа в соответствии с требованиями раздела 5.4.1 ДОПОГ. Условия перевозки применяются как в отношении опасных грузов транспортной категории 4. Требуется маркировка знаками опасности (не большими знаками опасности) и номером ООН, и в случае необходимости, стрелками, указывающими положение, и знаками опасного для окружающей среды вещества. Также соответствующей записью должна быть дополнена и запись в транспортном документе. В скобках после надлежащего отгрузочного наименования нужно указать название вещества, а не установки.
Всего доброго, Алексей
Ilya, Estonia
Добрый день. Нужно открывать таблицы АДР на машине при таком количестве груза. Un 3082, 9,vg III, 757.74kg, упаковка мет.канистры по 30кг. Un 2735,8,vg II, 155.37kg. упак. Мет канистры по5 кг.
Здравствуйте!
В соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ расчет пунктов опасности выглядит для данного груза следующим образом:
757.74 * 1 + 155.37 * 3 = 1 223,85 пунктов.
Поскольку в результате расчета получилось значение, превышающее 1000, то на данную перевозку правило 1000 пунктов не распространяется. Следовательно необходимо открывать таблички оранжевого цвета.
Мы уже давненько разработали программу, которая проводит такие расчеты.
Всего доброго, Алексей
P.S. В расчете я сделал допущение. что плотность грузов равна единице, поскольку в расчет нужно было подставлять количество вещества в литрах.
Здравствуйте!
Этот вопрос не регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов и другими-нормативно-правовыми актами в этой сфере.
При этом общими правилами, устанавливающими порядок дорожного движения водителю может быть запрещено нахождение на автомагистрали.
Всего доброго, Алексей