Здравствуйте!

ДОПОГ есть и в свободном доступе (ознакомительная версия) на сайте ЕЭЕ ООН и купить его можно. Мы перевели его даже на украинский язык.

Что касается «черт ногу сломает, а не разберется» то можно пример по аналогии привести на автомобилях. Вы по простой технической документации можете сделать автомобиль, но выйдет что-то наподобие Запорожца. Однако, если Вы хотите получить что-то более приемлемое и безопасное для езды, то готовьтесь, что и техническая документация будет иметь достаточную сложность. ДОПОГ регулирует перевозку нескольких миллионов веществ и изделий от взрывчатых веществ до мобильных телефонов. При этом, он составлен достаточно просто с учетом тех задач для которых он создавался. 

Конечно все осознают, что самостоятельно разобраться в ДОПОГ не получится. Для того, чтобы «черт ногу не сломал» при работе с ДОПОГ мы издали «Комментарии к ДОПОГ» в которых среди прочего разъясняются и вопросы, связанные с перевозкой топлива.

Что касается перевозки жидкого топлива, то сообщаем следующее. 

Водителю коммерческого транспорта для заправки транспортного средства, осуществляющего перевозку, разрешается в соответствии с положениями подпункта 1.1.3.3 a) ДОПОГ перевозить без соблюдения требований ДОПОГ в соответствующих переносных герметичных емкостях  60 литров топливо на одну транспортную единицу. 

В ДОПОГ это освобождение в отношении топлива не является единственным (а этого в упомянутых Вами Правилах не было, что делало их ограниченными).

Так, для частных лиц установлены несколько большие количества жидкого топлива, которые можно перевозить без соблюдения требований ДОПОГ. 

Согласно положениям подпункта 1.1.3.3 a) ДОПОГ легковоспламеняющиеся жидкости, перевозимые в сосудах многоразового использования, наполненных частным лицом или для частного лица не попадают под требования ДОПОГ, если общее количество не превышает 60 литров на один сосуд и 240 литров на одну транспортную единицу. К этим 240 литрам еще в соответствии с пунктом 1.1.3.3 a) ДОПОГ можно перевозить топливо для заправки транспортного средства в количестве 60 литров на одну транспортную единицу.

Подпунктом 1.1.3.1 c) ДОПОГ предусмотрены освобождения в отношении опасных грузов, которые берут с собой. Например, если Вы едите кость траву, то можете для выполнения этих работ перевозить без соблюдения требований ДОПОГ до 333 литров бензина или 1000 литров дизельного топлива на одну транспортную единицу.

Также есть правило 1000 пунктов в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ, которое позволяет при соблюдения только части требований ДОПОГ перевозить в качестве груза до 333 литров бензина или до 1000 литров дизельного топлива на одну транспортную единицу.

Также есть опасные грузы в ограниченных и освобожденных количествах, которые позволяют перевозить, среди прочего, и жидкое топливо в мелкой расфасовке в соответствии с главами 3.4 и 3.5 ДОПОГ и без соблюдения остальных частей глав и частей ДОПОГ, кроме тех на которые даны ссылки в указанных главах ДОПОГ.

Вся эта сложность нужна для того, чтобы устранить для Вас препятствия при перевозке в данном случае жидкого топлива. Вам остается лишь выбрать приемлемый для Вас вариант.

Конечно было бы просто разработать документ (правила), в котором не было бы всех этих возможностей, но нужен ли он Вам, вот это вопрос.

Всего доброго, Алексей

Здравствуйте!

В отличие от изданий, посвященных перевозке опасных грузов, в руководстве по креплению грузов мы выступили не авторами, а переводчиками.

Нам тоже не во всех моментах нравилось оригинальное издание, и издание на русском языке, при оформлении, мы посмели улучшить, в отношении текстов так поступить позволить себе мы не могли. В связи с чем вопрос скорее не к нам, а к авторам руководства.

На сегодня мы ведем работу над переводом новой редакцией данного руководства, которое лучше предыдущего издания, хотя также не является совершенным на наш взгляд.

Как мы понимаем, что лесовоз, показанный на фотографии не соответствует требованиям директивы, в которой утверждены общие требования к конструкции транспортных средств.

Всего доброго,
Алексей 

Здравствуйте!

Порожняя неочищенная тара (не следует путать с цистернами) из-под опасных грузов класса 3 (кроме опасного груза № ООН 3343) относится к транспортной категории 4 в соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Следовательно, при ее перевозке не требуется каких либо дополнительных утверждений условий перевозки и свидетельств, предусмотренных данным соглашением. ДОПОГ при перевозке такой порожней неочищенной тары предусматривает обязательное составление только транспортного документа, предусмотренного разделом 5.4.1 ДОПОГ.

Также следует учитывать, что при соблюдении условий, указанных в подразделе 1.1.3.5 ДОПОГ, порожняя тара может не подпадать под действие требований ДОПОГ вовсе.

Всего доброго, Алексей