Сергій, Україна
Доброго вечора. Питання до Олексія. Минулого тижня вчився у Вас і Ви на пеперві показували в себе на ноуті табличку з пунктами і класом тунелю для всіх видів небезпечного вантажу. Я не запам'ятав, на якому то сайті було. На Вашому сайті теж не можу знайти цю табличку. Можете будьласка надіслати лінк? Заздалегідь вдячний!
Дмитрий, Украина
Подскажите пожалуйста, груз по МСДС класифицирован UN3082, (баллончики с репеллентом от комаров) Вес груза 7000кг 1 баллончик - 22мл жидкости, на самих упаковочных коробках маркировка 9 класс Нужно ли водителю ДОПНВ удостоверение для перевозки данного груза?
Здравствуйте!
Скорее всего изготовитель не знает, что если вместимость внутренней тары не превышает 5 литров, то опасный груз № ООН 3082 не подпадает под требования ДОПОГ. Также скорее всего можно применять освобождения связанные с упаковкой опасных грузов в ограниченных количествах.
Поскольку знаки опасности все таки есть, то можно без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя перевозить 1000 литров. т.е. где то 45000 таких емкостей.
Всего доброго, Алексей
Вячеслав, Україна
Добрий день! Чи потрібно посвідчення ДОПНВ при перевезенні планшетів з батареями, у фірмових упаковках? У Мсдс вказано 9 class, Un3480&3481, PI967, II). При цьому ємність кожного акумулятора 57 ват годин , а на самих палетах наклейка лише прямукутного знаку батареї, без 9 класу небезпеки.
Доброго дня!
Під час перевезення вантажів, які відповідно по положень ДОПНВ не повинні позначатися знаками небезпеки, посвідчення ДОПНВ про підготовку водія не вимагається. Викльюченням можуть бути тільки вантажі з номерами ООН 221 та 3314.
У Вашому випадку, якщо відправник дотримав вимоги спеціального положення 188 глави 3.3 ДОПНВ (на що вказує описаний Вами маркувальний знак), то під час перевезення будь-якої кількості небезпечного вантажу, посвідчення ДОПНВ не потрібне. Якщо на упкаовках є знаки небезпеки № 9А, то посвідчення ДОПНВ вимагається під час перевезення батарей у кількості понад 333 кг (приймається до уваги вага самих батарей, а не приладів з ними).
Номер ООН вашого вантажу 3481.
На все добре, Олексій
Сергій, Україна
Добрий день, Олексій! Цікавить таке питання, клієнт планує везти дрони з акумуляторами: 200 коробок 1300кг. в МСДС вказано: Capacity - 5.0Ah Nominal voltage - 15.4V Watt-hour - 77.00Wh Чи вірно розумію, якщо акумулятори до 100 ват годин (кожна батарея), свідоцтво ДОПНВ для перевезення даного вантажу водію не потрібно? Буду вдячний за відповідь.
Доброго дня!
Якщо брати літієво-іонні батареї, то фактично так, але. Але якщо виконані умови пакування таких батарей, викладені у спеціальному положенні 188 глави 3.3 ДОПНВ/ADR. Зазвичай упаковки з цими літієвими батареями маркуються спеціальним маркувальним знаком літієвих батарей (батарейки у квадраті з червоних рисочек), а не знаками небезпеки.
Чому не завжди це застосовується, тому що батареї можуть перевозитись на утилизацію і якщо не виконані умови цього спеціального положення щодо упакування, то вже звіднення не застосовується. Бувають літій-металеві батареї і там треба знати масу літія у батареях.
Тому у пешу чергу у паспорті безпеки треба дивитися номер ООН, може він буде 2794 і це взагалі не застосовується тоді.
На все добре, Олексій
Андрей, Украина
До первезення готуються мобільні телефони з батарейками, масою 2954кг. В МСДС вказано UN3480&3481, чи потрібно для такого перевезення водію мати АДР-ліцензію?
Доброго дня!
Для визначення умов перевезення мобільних телефонів треба знати в першу чергу енергоємність літій-іонних батарей. Якщо літій-іонна батарея у телефоні має потужність у ват-годинах не більше 100 Вт·год, то АДР-ліцензію (щоб це не означало) оформлювати не треба.
На все добре, Олексій
Доброго дня!
Дякую, що обрали навчання у мене це дозволяє підтримувати мою інформаційну діяльність.
Передивитесь краще відповідне відео на нашому YouTube-каналі
Доречі там ще декілька цікавих відео Ви зможете знайти. В понеділок планую опублікувати ще.
На все добре, Олексій