ГоловнаПитання експерту → Перевозочные документы

Задати питання

Питання №1224 від 3/11/2014

стас, украина

Добрый вечер.Уполномочин ли любой гаишник проверить комплектацию бензовоза?для перевозки дизеля требуються письменные инструкции?если нет,то тогда для перевозки дизеля и не требуеться коплектация..?

Здравствуйте!

Учитывая огромное количество грамматических ошибок в вашем обращении я начинаю понимать почему ДОПОГ предписывает именно письменный экзамен)))

При перевозке топлива дизельного (№ ООН 1202) письменные инструкции нужны:

  • при перевозке в цистернах — в любом случае, даже при перевозке пустой неочищенной цистерны;
  • при перевозке в упаковках — если номинальная вместимость тары превышает 1000 литров.

Наличие допоборудования можно привязать и к письменным инструкциям. Когда нужны они нужно и дополнительное оборудование. Мы обычно привязываем его наличие к табличкам оранжевого цвета, но почему бы не привязать и к письменным инструкциям.

Сотрудники ГАИ обязаны контролировать и допоборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1221 від 3/11/2014

Сергей, рф

Если перевозка опасного груза в РФ (диз.топливо) осуществляется для собтвенных нужд предприятия (по ПОГАТ) какой нормативный документ требует указания номера ООН, группы упаковки, номер образца знака опасности? Насколько я понял пункт 1.2 ПОГАТ отсылает к ДОПОГ только в случае перевозки в ограниченных количествах, да и то не требует, а говорит о возможнсти применения ДОПОГ.

Здравствуйте!

Да, в Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, которые регулируют некоммерческие перевозки опасных грузов по территории РФ, таких требований нет.

Тут даже вопрос в том, что эти Правила были разработаны задолго до того, как ДОПОГ стал предписывать указание в транспортном документе номера образцов знаков опасности.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1217 від 31/10/2014

Елена, Украина

Добрый день. Подскажите принцип перевозки опасных грузов цистерной в Международном сообщении. Конкретно интересует какие документы (помимо стандартных на авто) для таких перевозок необходимы быть на руках у перевозчика.

Здравствуйте!

Основные принципы перевозки опасных грузов в цистернах описаны в книге "Перевозка опасных грузов в цистернах. Пособие для водителей".
 

Кратко вы можете ознакомиться в статье "С чего начать перевозку опасных грузов?".

Хотелось обратить ваше внимание, если вы будете перевозить опасные грузы в цистернах по территории стран ЕС, то нужно обращать внимание на прохождение цистерной первоначального, промежуточного и/или периодического испытания, а также на наличие соответствующей таблички с технической информацией о цистерне и результатах испытаний.

Всего доброго,
Алексей

Питання №1206 від 22/10/2014

Илья, Россия

Добрый день! Необходимо ли получать специальное разрешение на перевозку Нефраса? В ДОПОГе такого наименования нет.

Нет.

Только в случае, если их температура вспышки ниже 23 градусов С и в перевозке в цистернах (пример - бензин).

Нефрас, это ноу-хау Нефтегаза. Означает собирательное название нефтяных жидкостей.

С уважением, Павел.

PS Извините, не смог скопировать ссылку.

Питання №1204 від 21/10/2014

Алксандра, Украина

Добрый день! Произошла такая ситуация, инспектором была остановлена машина перевозящая пропан бутан (газовоз) ,были предоставлены ряд документов в том числе и маршрут, на что он сказал что на перевозку опасного груза а именно 2 класса уже не требуется согласованные маршруты. Это новые введения или инспектор не компетентен и где это регламентируется??Спасибо!

Здравствуйте!

Если вы перевозите этот газ в цистернах, вместимостью более 3 м3, то согласование маршрута нужно. А если в баллонах, то не нужно.

О компетентности инспектора судить не берусь, поскольку не совсем точно указан способ перевозки опасного груза.

Перечень опасных грузов, при перевозке которых нужно согласование маршрута дорожной перевозки опасного груза размещен на сайте Департамента ГАИ МВД Украины.

Всего доброго,
Алексей