Задайте питання експерту:
Иван, Россия
Добрый день уважаемые Эксперты. Подскажите пожайлуста у нас возят уголь без маркировки транспортных средств правильно ли это, если возят более 1000кг. Спасибо.
Сергей, Россия
Добрый день уважаемые эксперты. Помогите разобраться с следующей ситуацией: в соответствии с п. 6.8.2.5.2 на автоцистерну должна наноситься табличка с указанием собственника или оператора. В нашей ситуации автоцистерна в аренде, соответственно всвидетельстве ДОПОГ указан арендатор, т. е. перевозчик, на табличке указан собственник автоцистерны, сотрудники ГИБДД утверждают что на табличке должен быть указан перевозчик на которого выписано свидетельство ДОПОГ. Выскажите пожалуйста Вашу точку зрения, по моему так арендатор это же не собственник. Заранее спасибо за участие.
Здравствуйте!
В соответствии с ДОПОГ есть различия по заполнению "таблички оператора" (назовем условно ее так) для двух групп цистерн:
- группа 1: встроенные цистерны (автоцистерны), съемные цистерны и транспортные средства-батареи;
- группа 2: переносные цистерны, контейнеры-цистерны, съемные кузовова-цистерны и МЭГК.
Для цистерн первой группы на табличке должны быть указаны сведения или о собственнике или об операторе (лице которому цистерна передана на основе права оперативного управления).
Для цистерн второй группы на табличке должна быть указана информация и о собственнике и об операторе.
В связи с этим на автоцистерне достаточно указать информацию о собственнике автоцистерны или о перевозчике (не важно о ком и не важно, что указано в свидетельстве о допущении).
Но это Россия и там уже давно негласно рекомендуется и в свидетельстве о допущении и и на цистерне указывать сведения и о собственнике и об операторе, подобно как для цистерн второй группы. И не будет тогда у Вас таких проблем. Суды на стороне органов власти зачастую.
Всего доброго, Алексей
Иван, РОССИ Я
Еще один вопрос кто переводит ДОПОГ на другие языки и можете ли вы повлиять на перевод, что-бы он соответствовал нормальному переводу например изъятия:" кого изымают?" или запрещение совместной погрузки хотя крестик обозначает разрешение ну и т.д.Еще раз спасибо.
Здравствуйте!
Как по мне крестик, значит "выбыл". Не пойму почему крестик должен означать "положительное событие".
Сейчас за перевод ДОПОГ на русский язык в основном борются латыши. Как Вы думаете оно им нужно? У Вас под боком сидит компетентный орган, который может повлиять на этот перевод. Имя ему — Министерство транспорта Российской Федерации. Пока оно не будет беспокоится о переводе дела будут обстоять именно так. Крестики в переводе ДОПОГ на русский язык поверьте не самое страшное. А изъятия, согласен, слово "исключения" больше подходит.
Всего доброго, Алексей
Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.
Иван, РОССИ и Я
Подскажите пожалуйста ни как не могу понять главу 1.1.4 что то там очень запутанно просто можно рассказать можно ли везти маркированные грузы по МКМПОГ или ИКАТО транспортными средствами по ДОПОГ. Спасибо.
Здравствуйте, Иван!
Можно везти грузы, которые не маркированы в соответствии с положениями ДОПОГ, но маркированные в соответствии с требованиями МК МПОГ или Технических инструкций ИКАО. При этом в транспортном документе должна быть сделана обязательно запись "Перевозка в соответствии с положениями пункта 1.1.4.2.1"
Всего доброго, Алексей
P.S. Поздороваться не помешало бы.
Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.
Александр, Беларусь
Уточнение к вопросу номер 4525. А если речь идёт о седельном тягоче? Что должно быть указано в п.10? Заранее огромное спасибо.
Здравствуйте, Александр!
В случае седельных тягачей графа 10 свидетельства не заполняется.
Где-то в актуальных вопросах Вы можете найти презентацию о том, как заполнять свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.
Всего доброго, Алексей
Александр, Беларусь
Добрый день. Скажите пожалуйста,в каких случаях в п.10 свидетельства тс на допуск к перевозки опасных грузов ставится отметка согласно коду цистерны и указываются классы и номера ООН. Спасибо.
Здравствуйте, Александр!
Изначально перечень грузов, допущенных к перевозке в цистерне определяется ее изготовителем и указывается в свидетельстве официального утверждения типа цистерны.
Завод изготовитель может указать, что в цистерне допускаются к перевозке опасные грузы согласно коду цистерны и буквенно-цифровым кодам специальных положений по конструкции (ТС) и/или оборудованию (ТЕ). Но может указать и конкретные вещества допущенные в цистерне.
Сами лица, которые выдают свидетельство о допущении не выдумывают, что в графах 9.5, 9.6 и 10 свидетельства вписать. Они берут эти сведения из свидетельства официального утверждения типа или из свидетельства о проверке цистерн.
Откуда это получается. Можно выделить 2 типа цистерн для перевозки опасных грузов. Многофункциональные т.е. те. которые могу использоваться для перевозки различных опасных грузов. И перечень грузов, допущенных к перевозке в них определяется на сегодня кодом цистерны и буквенно-цифровыми кодами специальных положений по конструкции (ТС) и/или оборудованию (ТЕ). А есть цистерны специализированные, предназначенные для перевозки одного или нескольких веществ. В случае таких цистерн и ставятся в графе 10 номера ООН и группы упаковки.
Какую цистерну изготавливать многофункциональную или специализированную решает завод-изготовитель и не кто иной. Далее все только подтверждают пригодность цистерны к перевозке этих веществ. Перепрофилировать ее без внесения изменений в официальное утверждение типа нельзя.
Всего доброго, Алексей
Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.
Андрей, Россия
вещество ООН 1263, класс опасности 3, группа упаковки 3, металлическое ведро емкостью 9литров = возможна услуга доставки из другого города через транспортную компанию занимающуюся перевозкой сборных грузов. ДОПОГ пытался понять = смущает столбец 7a в таблице А главы 3,2. Получается можно до 1000 единиц (200х5л), а 1шт х 9л = нет? Подскажите пожалуйста
Здравтвуйте, Андрей!
Смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий ....
Вы путаете опасные грузы в ограниченных количествах и опасные грузы, перевозимые в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR (правило 1000 пунктов).
Сегодня во всех наших соцсетях (facebook, Instagram, Telegram) писал в чем разница между этими грузами. Cсылки на соцсети приведены в нижнем правом углу главной страницы нашего сайта.
В целом так. Колонка 7а Перечня опасных грузов ДОПОГ/ADR никакого отношения не имеет к вашему грузу. 9-ти литровое ведро с опасным грузом не может быть опасным грузом в ограниченных количествах.
Правило 1000 пунктов (изъятия, предусмотренные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR) применяется к Вашему грузу, если его количество на транспортной единице не превышает 1000 литров.
При перевозке опасного груза № ООН 1263, группы упаковки III в упаковках в количестве более 1000 литров требуется маркировать транспортную единицу табличками оранжевого цвета со всеми вытекающими последствиями.
Всего доброго, Алексей
Иван, Россия
Здравствуйте! подскажите как обучить погрузчика упаковщика и разгрузчика опасных грузов. Это может сделать консультант или учебная организация которая обучает водителей на свидетельства -ДОПОГ,но у многих нет водительского удостоверения достаточно ли свидетельства об обучении?Спасибо.
Здравствуйте, Иван!
Участники перевозки опасных грузов (кроме водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы на транспортных средствах, маркированных табличками оранжевого цвета, и консультантов) проходят обучение в соответствии с главой 1.3 ДОПОГ/ADR.
Эта глава не предусматривает обязательной выдачи лицам, которые проходили обучение, каких либо свидетельств. Несмотря на это свидетельства все-таки часто оформляются. В главе 1.3 ДОПОГ/ADR указывается, что на предприятии должен вестись учет такой подготовки. Документация об этом должна храниться на предприятии в течение срока, установленного компетентным органом, обычно устанавливается срок 5 лет.
Порядок такого обучения часто устанавливается законодательно. В России такого документа не встречал. Подготовка часто проводится консультантом, но у него для этого должны быть соответствующие учебные материалы.
Всего доброго, Алексей
Иван, РОССИЯ
здравствуйте! Подскажите пожалуйста надо ли поучать лицензию на перегруз опасных грузов с одного контейнера в другой. Спасибо.
Здравствуйте!
Деятельность по перегрузке опасных грузов не лицензируется.
Всего доброго, Алексей
иван, РОССИ Я
здравствуйте подскажите на транспортном пакете знаки опасности и № ООН можно ставить с одной стороны или с двух.
Здравствуйте, Иван!
Как ни странно, но знаки опасности достаточно наклеить с одной стороны. Нет, так как на Еврокубах и биг-бэгах. А вот стрелки, указывающие положение, выносятся с двух сторон транспортного пакета.
Всего доброго, Алексей
Анатолий, Украина
Здравствуйте! Подскажите методику взвешивания автоцистерн? На каких весам могут взвешивать и на каких нет? Есть ли необходимость отстоя при заезде на весы? Заранее спасибо!
Здравствуйте, Анатолий!
Порядок осуществления габаритно-весового контроля в Украине утвержден постановлением Кабинета Министров Украины от 27.06.2007 № 879.
В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 указанного Порядка измерение (взвешивание) — процесс определения с помощью измерительного (взвешивающего) оборудования габаритно-весовых параметров фактической массы и нагрузки на ось (оси) транспортного средства, проводимый в соответствии с методикой, утвержденной специально уполномоченным центральным органом исполнительной власти в сфере метрологии.
На сегодня указанная методика взвешивания транспортных средств с наливными грузами в Украине не утверждена.
До изменения порядка или утверждения центральным органом исполнительной власти в сфере метрологии методики взвешивания транспортных средств, перевозящих наливные грузы, любое взвешивание загруженных автоцистерн лежит вне законной плоскости.
Всего доброго, Алексей
Антон, Украина
Уточнение к вопросу 4500 Если подтверждать стаж трудовой книжкой, то нужно предоставить тех.паспорт каждой машины, на которой работал за этот период? Учитывая, что предыдущее место работы - служба по контракту, есть сомнение, что получится хотя бы копию взять техпаспорта. И по поводу разрыва между записями в трудовой. Три месяца являются помехой или нет? (Другими словами: обязательна ли непрерывность стажа?) На какие нормативного-правовые акты ссылаться, если будут пытаться забраковать? Спасибо за Ваши ответы :)
Здравствуйте!
Если стаж подтверждается копией трудовой книжки, то никакие техпаспорта на автомобили не нужны.
Разрывы в стаже в трудовой книжке не важны. Может быть хоть 20 записей, сделанных в разное время, главное, чтобы сумарно было более 3-х лет.
Всего доброго, Алексей
Олександр, Україна
Добрий день! Чи являється моторна олива при перевезенні в автоцистерні (більше 1000л.) небезпечним вантажем? Наведіть норму (пункт, статтю) документу. Чи передбачено нормами ДОПНВ відповідне маркування ТЗ та наявність документів (крім ТТН)?
Здравствуйте, Александр!
Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами масла для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.
При перевозке масла в цистерне перевозимое количество не влияет на его классификацию и условия перевозки.
Всего доброго, Алексей
Антон, Украина
Где увидеть, как именно можно подтвердить стаж для получения ДОПОГ? Какой категории транспортное средство подходит? Если в трудовой книжке есть 2 года на C и год на C1, но они с разрывом - подходит ли такой вариант? Нужно ли предъявлять копию техпаспорта на оба ТС или достаточно последнего?
Здравствуйте, Антон!
Подтвердить стаж можно трудовой книжкой, техпаспортом на автомобиль, справкой с места работы (представлением). Категория транспортного средства фактически не имеет значения. Подойдет даже категория B.
Если у Вас в трудовой книжке есть 2 года стажа на C и еще год на категории C1, то этого вполне достаточно. Я правда не совсем понимаю каким образом в трудовой книжке указывается категория. Скорее всего Вы имели ввиду два техпаспорта?
Всего доброго, Алексей
Деним, Украина
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Отсутствие на цистерне донного клапана может стать ограничением для перевозки ОГ за границей. Или только для внутренних перевозок. Отсутствие донного клапана указано в проверке цистерны. Код ООН 1202 1203
Здравствуйте!
Если у Вас при перевозке таких грузов в цистерне только 2 запорных устройства (например только наружный затвор и заглушка на патрубке), то перевозка бензина и дизельного топлива в международном сообщении не допускается, Это определено Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), обязательство на выполнение которого взяла на себя Украина.
А может это стать препятствием для перевозки или нет судите сами.
Всего доброго, Алексей
Елена, РФ
Скажите, пожалуйста, в каком количестве можно перевозить дизельное топливо для заправки дизельных установок. Контрагент по договору об услугах грузоперевозок отказывается перевозить 200 литров топлива в канистрах за один раз. Прав ли он? Если можно укажите ссылку на нормативный документ.
Здравствуйте, Елена!
Перевозить можно в любых количествах. От количества зависит только то, какие требования ДОПОГ/ADR нужно выполнять, а какие можно и не выполнять.
Прочитайте статью на нашем сайте о перевозке дизельного топлива в небольших количествах. Если останутся вопросы, задавайте их.
Всего доброго, Алексей
иван, Украина
Добрый день! Мы занимаемся перевозкой битума дорожного в автоцистернах. Работник автоинспекции остановил пустой битумовоз и требовал ттн с отметкой потребителя (грузополучателя) о том что цистерна порожняя, тара необработана. Вопрос: правомочно ли его требование? Если да, то какая фраза должна быть в отметке грузополучателя? Спасибо.
Здравствуйте, Иван!
Требования являются неправомерными. В Правилах дорожной перевозки опасных нет требований о том, что получатель груза должен сделать отметку в транспортном документе о том, что цистерна порожняя, тара не обработана.
Если температура в цистерне из-под битума превышает 100 градусов Цельсия, то в транспортном документе делается запись о том, что цистерна порожняя не очищенная, а также указывается информация, предусмотренная ДОПОГ/ADR о последнем перевозимом грузе.
Если же температура в цистерне ниже, то такая цистерна не является опасным грузом при ее перевозке.
Всего доброго, Алексей
Роман, Україна
Добрий день! При перевезенні товару АДР 8клас (корозійні речовини) чи потрібне погодження маршруту та стоянок з поліцією?
Здравствуйте!
В Украине согласованию с Национальной полицией подлежат только маршруты перевозки грузов повышенной опасности. В соответствии с разделом 1.10.3 ДОПОГ, в случае опасных грузов класса 8 к грузам повышенной опасности относятся только коррозионные вещества группы упаковки I (вещества высокой степени опасности) при их перевозке в цистернах в количестве свыше 3000 литров.
С учетом вышеизложенного, если Вы не осуществляете перевозки опасных грузов класса 8, группы упаковки I в цистернах в количестве свыше 3000 литров, то и согласовывать маршрут перевозки с национальной полицией Вам не требуется.
Всего доброго, Алексей
Таисия , Украина
Добрый день! 1. Перевозка 7 класса опасности, нужно ли свидетельство при перевозки НГ.
Здравствуйте, Таисия!
Нужно ли свидетельство на Новый Год? Зависит от того, что Вы перевозите.
Если вы перевозите упаковки с опасными грузами класса 7, маркированные знаками опасности, то у водителя должно быть свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и не только на Новый Год.
Всего доброго, Алексей
Надежда, Россия
Перевозим в автоцистерне Битум марки 100/130 ООН 3257, спец положение 274 по ДОПОГ в талице А есть. Верно будет указать отгрузочное наименование по допог: "UN 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕПЕРАТУРЕ, Н.У.К. (Битум нефтяной дорожный вязкий марки БНД 100/130), 9,III, (D), опасное для окружающей среды." "Битум нефтяной дорожный вязкий марки БНД 100/130" - как в паспорте или можно указать просто "битум"? Как правильно?
Здравствуйте, Надежда!
Специальным положением 274 главы 3.3 ДОПОГ/ADR предусмотрено, что надлежащее отгрузочное наименование, указанное в столбце "2" Перечня опасных грузов, должно дополняться техническим названием груза.
В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ/ADR техническое наименование — признанное химическое наименование, биологическое наименование (если уместно) или иное наименование, употребляемое в настоящее время в научно-технических справочниках, периодических изданиях и публикациях.
В связи с чем полагаю, что указания в скобках названия "битум нефтяной дорожный" будет достаточно.
Всего доброго, Алексей
Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.
Николай, Украина
Как перевезти 2газовых балона в легковом авто
Здравствуйте!
Если осуществлять перевозку баллонов в качестве груза, то никак. В соответствии с положениями ДОПОГ 2021 при перевозке баллонов с газами класса 2 газообмен между грузовым отделением и кабиной должен быть исключен. Попробуйте это выполнить в легковом автомобиле.
Единственный способ осуществления подобной перевозки, это попробовать применить к данной перевозке одно из изъятий, предусмотренных в разделе 1.1.3 ДОПОГ, например изъятие, связанное с опасными грузами, которые берут с собой.
Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей книге "Комментарии к ДОПОГ".
Всего доброго, Алексей
Виталий, Россия
Здравствуйте! Автомобиль перевозящий метанол сейчас не востребован,и поэтому пока будет возить не опасные жидкости, можно ли не отдирать ромбы с ёмкости так как потом их опять наклеивать когда будет опять метанол?
Здравствуйте!
Нельзя не отдирать.
Всю маркировку указывающую на опасный груз следует убрать, когда цистерна очищена от всех остатков опасного груза.
Всего доброго, Алексей
Олег, Молдова
Какова минимальная степень загрузки цистерн бензином? Безопасная с точки зрения устойчивости,центра тяжести Степень наполнения как процент от вместимости тары для жидкостей при температуре начала кипения до 60 град - 90процент В то же время недопустима загрузка только полцистерны....... Спасибо
Здравствуйте, Олег!
Минимальный уровень заполнения цистерн установлен только в отношении цистерн (отсеков цистерн) вместимостью более 7500 литров и которые не имеют эффективных волнорезов.
Такие цистерны (отсеки цистерн) могут наполняться или не более чем на 20% или не менее чем на *)% своей вместимости.
Т.е. если, например, у Вас цистерна вместимостью 3000 литров, то ее можно наполнять на любую степень наполнения до максимального допустимого уровня.
Всего доброго, Алексей
Владимир, Россия
Добрый вечер, УВАЖАЕМЫЕ ЭКСПЕРТЫ! Помогите пожалуйста разобраться с маркировкой упаковок с литиевыми батареями. В каком случае такие упаковки должны иметь маркировочный знак согласно п.5.2.1.9? А в каком случае на эти упаковки должен наноситься знак опасности 9А согласно п.5.2.2.2? Или же упаковки с литиевыми батареями всегда должны иметь оба знака? Заранее огромное спасибо!
Здравствуйте, Владимир!
Есть три варианта, которые зависят от вида оборудования или литиевой батареи или ее состояния:
1. Упаковка с литиевыми батареями не маркируется знаком опасности № 9А или маркировочным знаком. Например, перевозятся транспортные средства на литиевых батареях.
2. Упаковка обозначается маркировочным знаком для литиевых батарей. Таким знаком маркируются упаковки с литиевыми батареями или оборудованием с такими батареями, если:
- в литий-металлической батареи или батареи из литиевого сплава общее содержание лития в ≤ 2 г
- в литий-ионной батареи энергоемкость ≤ 100 Вт-ч;
3. Упаковка обозначается знаком опасности № 9А. Этим знаком опасности маркируются упаковки с литиевыми батареями или оборудованием с такими батареями, если:
- в литий-металлической батареи или батареи из литиевого сплава общее содержание лития в > 2 г
- в литий-ионной батареи энергоемкость >100 Вт-ч.
Т.е. знак опасности № 9А и маркировочный знак для литиевых батарей могут встречаться только на транспортных пакетах. На упаковках должен быть или тот или другой знак или упаковки вовсе ни маркируются ни одним ни другим знаком.
Но как говориться в любом правиле, есть исключения. Упаковки, содержащие литиевые батареи, подготовленные в соответствии с положениями раздела IB Инструкции по упаковке 965 или 968 главы 11 части 4 Технических инструкций ИКАО, имеющие маркировочный знак, изображенный в подразделе 5.2.1.9 ДОПОГ/ADR (маркировочный знак литиевых батарей), и знак опасности, приведенный в пункте 5.2.2.2.2, образец № 9А, считаются удовлетворяющими предписаниям ДОПОГ/ADR.
Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.
Всего доброго, Алексей
Алексей, Казахстан
Здравствуйте уважаемые эксперты! Не могли бы Вы более подробно прокомментировать свой ответ на вопрос 4470. У нас похожая ситуация. Разве инструкция по переносным цистернам Т1-Т23 (раздел 4.2 ДОПОГ) может применяться к контейнерам-цистернам (раздел 4.3 ДОПОГ) при несоответствии кода цистерны перевозимому грузу? В примечании 1, гл.4.2 говориться ,что в отношении контейнеров-цистерн должна применяться гл. 4.3 ДОПОГ. Т.е. применяется кодировка цистерн, согласно иерархии. Но Вы говорите, что перевозить при таком несоответствии можно. Или я не правильно понял Ваш ответ. Спасибо!
Здравствуйте, Алексей!
Нанося на цистерну и код инструкции по переносной цистерне, предусмотренную для цистерн ООН, и код цистерны, предусмотренный для цистерн ДОПОГ, производитель указывает, что цистерна была произведена с учетом всех требований и главы 6.7 и главы 6.8 ДОПОГ/ADR.
Почему Вы уверены, что в одной цистерне нелья совместить требования глав 6.7 и 6.8 ДОПОГ/ADR?
Всего доброго, Алексей
Андрей, Украина
Можно ли переврзить вещество класса опасности 6.2., кодировка UN 3373, упакованное согласно UN PI 650, в легковом автомобиле?
Здравствуйте, Андрей!
Правила дорожной перевозки опасных грузов и Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) не устанавливают запрета на перевозку опасных грузов класса 6.2 на легковых автомобилях.
Но следует учитывать, что легковые автомобили не позволяют выполнить часть требований, предписанных к перевозке опасных грузов без принятия дополнительных мер, например, крепление груза.
Мы сталкивались с подобными ситуациями при перевозке радиоактивных материалов класса 7, например, дефектоскопов. Во многих странах они перевозятся на легковых автомобилях и контролирующие органы не запрещают такую перевозку.
Всего доброго, Алексей
Александр, Украина
Добрый день! Я задавал вопросы которые были зарегистрированы под номером 4468 и 4469 почему их нет в ленте ответов а они пропущенные. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, Александр!
А почему, когда я прошу поддержать проект донатами, моя просьба часто остается без внимания?
Ответы на Ваши вопросы это дело весьма добровольное. Мы отвечаем на вопросы вне рабочее время и с учетом имеющихся временных и других ресурсов.
Никто не давал обязательств отвечать на все вопросы. Особенно на те, смысла которых мы не понимаем.
Всего доброго, Алексей
Наталья, Россия
Добрый вечер уважаемый эксперт. Меня интересует два вопроса: 1. Допускаются ли в Росси к сдаче экзамена по ДОПОГ водители, не являющиеся гражданами РФ? 2. С какой периодичностью выходит новая редакция ДОПОГ? Спасибо.
Здравствуйте, Наталья!
В России к сдаче экзаменов по ДОПОГ допускаются только граждане Российской Федерации.
ДОПОГ (Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) не переиздается периодически. Периодически, каждій нечетный год переиздаются приложения к нему. Они то и содержат требования к перевозке опасных грузов автомобильным транспотром.
Всего доброго, Алексей
Михаил , Россия
Добрый день уважаемые эксперты. Возвращаясь к вопросу 4466, если танк-контейнер соответствует инструкции Т11 и имеет код цистерны L4BN , можно ли в этом случае перевозить UN2381 Спасибо
Здравствуйте, Михаил!
В этом случае можно. Проблема известная. И даже была рекомендация производителям не применять двойную кодировку, но это только рекомендация и юридической силы не имеет.
Были и штрафы. признанные незаконными. И аварии с весьма опасными веществами. Но двойную кодировку пока запрещать никто не хочет.
Всего доброго, Алексей
Олексій, Україна
Олексій, добрий день. В одному із колишніх запитань, ви сказали що на автопаливозаправники вже не потрібно ставити захист баку, переносити вихлопну трубу наперед і ставити на неї іскрогасник. Ніби це застарілі вимоги. А де конкретно про це можно почитати? Взагалі існує стислий перелік вимог до базового шасі автомобіля, щоб отримати сертифікат для перевезення небезпечного вантажу?
Здравствуйте, Алексей!
Всего доброго, Алексей
Здравствуйте!
Да правильно делают, если это обычный каменный уголь.
Мы писали по данному вопросу статью. Можете ознакомиться с ней на нашем сайте.
Всего доброго, Алексей