Валентин, Россия
Добрый день! На прошлой неделе случилась коллизия у одного из наших контрагентов, занимающихся перевозкой ОГ в цистернах, а именно- перевозкой в цистернах ДИОКСИДА УГЛЕРОДА ОХЛАЖДЕННОГО ЖИДКОГО, № ООН 2187. Во время остановки ТС транспортник настойчиво привязался к водителю вплоть до постановки на штрафстоянку автомобиля за отсутствие на клеммах аккумулятора резиновых или пластиковых колпачков. Подскажите, пожалуйста, насколько критичны данные требования по клеммам при перевозке данного ОГ? И прав ли транспортный инспектор, требуя их наличия? Или он неправильно толкует ДОПОГ? Заранее спасибо!
Анастасия, Россия
Добрый день! Интересует следующий вопрос: п. 6.8.2.5.2 предусматривает нанесение на автоцистерну наименование собственника или оператора. Если ТС находится в аренде, какое наименование должно быть на ТС? Собственника или арендатора?
Здравствуйте!
В пункте 6.8.2.5.2 ДОПОГ для автоцистерн, съемных цистерн и контейнеров-цистерн определены дополнительные сведения, которые должны быть указаны на самой цистерне или на табличке оператора, такие как: наименование собственника или оператора, масса автоцистерны в порожнем состоянии, максимальная разрешенная масса автоцистерны.
На наш взгляд должно указываться наименование предприятия, на имя которого зарегистрировано транспортное средство.
Всего доброго,
Алексей
Руслан, Украина
Добрый день. Допускаеться ли установка газобалонного оборудования (пропан-бутан) на автоцистерну на базе ГАЗ-3307? Перевозка автобензина и дизельного топлива. Заранее спасибо, Руслан.
Здравствуйте!
В соответствии с положениями законов Украины «О перевозке опасных грузов» и «О дорожном движении» транспортные средства, которые эксплуатируются на территории Украины должны соответствовать требованиям стандартов.
Требования к автоцистернам для перевозке нефтепродуктов, среди прочего, определены в ГОСТ 27352-87 Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования. В соответствии с пунктом 1.3 указанного стандарта запрещается использовать шасси базового автомобиля автоцистерны, работающее на газе.
Однако, в соответствии с приказом ГП «Украинский научно-исследовательский и учебный центр проблем стандартизации, сертификации и качества» от 14.12.2015 № 188, действительность ГОСТ 27352-87 Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования с 01.01.2018 отменена.
В ДОПОГ 2017 были введены дополнительные требования к газобаллонному оборудованию транспортных средств FL, которые касаются как самого оборудования (соответствие правилам № 67 ЕЭК), его электрического оборудования и его установки.
С учетом вышеизложенного, на сегодня прямого запрета установки газобаллонного оборудования на автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, однако оно должно соответствовать строгим требованиям в отношении элементов этого оборудования и установки.
Всего доброго,
Алексей
Артём, Украина
Добрый день уважаемые эксперты, прошу ответить мне на вопрос, где в ДОПОГе идёт речь о том, что автомобилям перевозящим 2 класс опасности,а именно азот, кислород, углекислота, аргон, не нужна кнопка выключения массы? За ранее благодарен за уделенное время и ответ.
Здравствуйте!
Если речь идет о транспортировании в цистернах, то транспортные средства, предназначенные для перевозки азота, кислорода, углекислоты, аргона в цистернам относятся к транспортным средствам AT.
Требования к конструкции специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов, в том числе требования к их оборудованию главным выключателем аккумуляторной батареи и устройством дистанционного управления этим выключателем, приведены в главе 9.2 ДОПОГ.
Транспортные средства EX/II, EX/III, FL и AT должны удовлетворять требованиям главы 9.2 ДОПОГ в соответствии с приведенной в подразделе 9.2.1.1 таблицей.
В этой таблице приведен обзор технических требований. Она помогает ответить на вопрос, какие требования главы 9.2 относятся к каким типам транспортных средств. В таблице 9.2.1.1 указано, что главным выключателем аккумуляторной батареи в обязательном порядке оборудуются только транспортные средства EX/III и FL (см. рисунок ниже).
Если речь идет о транспортировании в баллонах, то такие транспортные средства не являются специализированными транспортными средствами для перевозки опасных грузов (EX/II, EX/III, FL и AТ). К транспортным средствам, которые не являются транспортными средствами EX/II, EX/III, FL и AТ, применяются только требования пункта 9.2.3.1.1 и раздела 9.2.5 этой главы, касающиеся соответственно тормозного оборудования и устройства ограничения скорости.
Всего доброго,
Алексей
Юрій , Україна
Добрий день ! Який пункт ДОПОГ зобов'язує встановлення захисного бампера на бензовозі (півпричепі) при перевезенні небезпечних речовин ?
Здравствуйте!
Дополнительные требования к автоцистернам для перевозки опасных грузов определены в главе 9.7 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
В соответствии с разделом 9.7.6 ДОПОГ транспортное средство со встроенными цистернами должно быть оснащено с задней стороны по всей ширине цистерны бампером, в достаточной степени предохраняющим от ударов сзади. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера должно составлять не менее 100 мм (это расстояние отмеряется от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом).
Аналогичные требования закреплены и в пункте 6.7.5 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 № 822.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
В соответствии с положениями подраздела 9.2.2.4 ДОПОГ (подобные требования включены и в правила № 105 ЕЭК на которые дана ссылка в техническом регламенте таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств") клеммы аккумуляторной батареи должны быть электрически изолированы или находиться под изолирующей крышкой (аккумуляторного ящика).
С учетом вышеизложенного, если аккумуляторные батареи находятся в специальном отделении (ящике) с изолирующей (выполненной из непроводящего электрический ток материала) крышкой, то нет необходимости в дополнительной электроизоляции (например, при помощи колпачков) их клемм.
Кроме того, следует отметить, что данные требования к транспортным средствам АТ (тип специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов к которому относится описанное вами транспортное средство) начали применяться только с 1 июля 2018 года. И это не применяется к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Таможенного союза, поскольку правила № 105 ЕЭК на которые дана ссылка в техническом регламенте таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" не содержат новых положений ДОПОГ, установленных к конструкции транспортных средств, которые вступили в силу с 1 января 2017 года.
Всего доброго,
Алексей