Здравствуйте!

Сам ДОПОГ не предусматривает, что тахограф должен подключаться в обход главного выключателя аккумуляторной батареи. Он устанавливает требования в отношении исполнения электроцепей и,самого тахографа, т.е.,  каким требованиям должен отвечать тахограф и провода, которые используются для его подключения и импульсного датчика, если они находятся под напряжением при отключенном главном выключателе аккумуляторной батареи.

Я вот уже 3 день думаю должен ли в этом случае тахограф быть выполненным во взрывозащищенном исполнении.

Другой вопрос заключается в том, что если он подключен не в обход, то водитель каждый раз при задействовании главного выключателя аккумуляторной батареи должен делать распечатки и указывать на них причину отключения. И эти распечатки должны хранится долго долго (Павел подсказывает, что год, он у нас эксперт в этом вопросе).

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Наталья.

Алексей прав во всем, что написал.

В отношении тахографа и ГЛОНАСС вообще много неясностей. Были бы рады любым вопросам в этой области.посетителей сайта. Вместе надо разбираться.

С уважением, Павел.