Здравствуйте!

Так штраф 1500 рублей или гривен?

Перевозчикам ничего не остается делать как перенимать опыт железнодорожников. У них там не стесняются указывать в накладной несколько раз информацию об одном и том же грузе, только по разному.

Берите и карандашом дописывайте запись, которая должна быть внесена в транспортный документ в соответствии с нормативными документами в сфере перевозки опасных грузов. 

Что-то я не встречал положений согласно которым перевозчику запрещалось бы вносить записи в накладную. 

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Андрей.

Тут следует учитывать два фактора. В разделе 5.4.1 ДОПОГ ни слова не говориться о CMR-накладной, как и в Статье 6.1f) КДПГ (CMR)-соглашения об обязательности выполнения раздела 5.4.1 ДОПОГ. В Статье 6.1f) сказано буквально следующее: "Накладная должна содержать следующие сведения - в случае перевозки опасных грузов их обычно (sic!) принятое обозначение". Обратите внимание, что в CMR-накладной следует указывать класс опасного груза, чего не требует ДОПОГ. Если у вас нет надлежащей записи (согласно разделу 5.4.1 ДОПОГ, это еще не значит, что данное нарушение подпадает под действие Статьи 12-21.2 КоАП. В стандартную CMR-накладную может просто не уместиться записи в отношении всех номеров ООН, количества и описания упаковок, в случае если перевозится десятка два номеров ООН различных классов опасности. В таком случае, грузоотправитель вправе составить так называемый "упаковочный лист" ("packing list"), соответствующий положениям раздела 5.4.1 ДОПОГ, тем самым, все требования в отношении транспортного документа будут выполнены. Тем не менее, во исполнение требований Статьи 6.1f) в CMR-накладной должно быть указание, что перевозится опасный груз, но все данные, соответствующие требованиям раздела 5.4.1 ДОПОГ указаны в упаковочном листе.

С уважением, Павел.

PS. Просто CMR-соглашение безнадежно устарело.