Кристина, Украина
Добрый день!Подскажите пожалуйста, можно ли поставить аналоговый тахограф на автомобиль 2016 года выпуска.Где в законодательной базе Украины, найти на это ответ
Иван, Россия
Здравствуйте! Подскажите надо ли устанавливать тахограф на машины коммунального хозяйства перевозящие бытовые отходы классифицированные как опасный груз. Спасибо
Здравствуйте!
Я тут немного "схалявил" с Вашим вопросом. Ну не мое эти Ваши тахографы да еще и на мусоровозах)
Но тем не менее.
Михаил Титов напомнил, что бытовые отходы не могут включать опасные грузы.
Так, в соответствии с пунктом 14 Правилами обращения с твердыми коммунальными отходами, утвержденных постановлением Правительства РФ от 12.11.2016 № 1156, к транспортированию в рамках указанных Правил запрещаются опасные вещества, отнесенные к опасным грузам в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов. Региональному оператору запрещается осуществлять транспортирование указанных опасных веществ (грузов) в составе или под видом твердых коммунальных отходов.
А Геннадий Мирошин указал, что мусоровозы находятся в списке исключений, поэтому они не оснащаются тахографами.
Вот как то так получается, когда есть друзья)
Всего доброго, группа экспертов.
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr
Алексей , Украина
Нужен ли тахограф для перевозки грузов по области.
Здравствуйте!
В соответствии с приказом Министерства транспорта и инфраструктуры Украины от 07.06.2010 № 340 транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов должны быть оборудованы тахографом.
Всего доброго, Алексей
Станислав, Украина
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, имеет ли право укртрансбезпека проверять чипы, и штрафовать за нарушение графика труда и отдыха? Если мы совершаем внутренние перевозки грузов 3 и 9 класса опасности, и в нашей стране даже не предусмотрены стоянки для ADR. И возможно ли сделать запрос чтоб получить от них официальный ответ на этот вопрос? Заранее благодарен!!!
Здравствуйте!
Ответ на Ваш вопрос уже имеется на нашем сайте.
Что же касается стоянок для ADR Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не предусматривает запрета на размещение транспортных средств с опасными грузами на стоянках общего пользования. Однако при перевозке некоторых опасных грузов в случае размещения транспортных средств на таких стоянках они должны находиться под наблюдением.
Всего доброго, Алексей
Петр, Украина
Перевозили опасный груз UN 1978 ПРОПАН. Правомочны ли действия представителей Укртрансбезпеки, которые оформили акт за отсутствие регистрационных листов учета времени труда и отдыха водителя (шайб), не смотря на то, что водителем была предоставлена индивидуальная контрольная книжка водителя. Тахограф на АТЗ отсутствует (не устанавливаем принципиально,выполняем только внутренние перевозки, прикриваясь частью десятой ст.20 ЗУ "Про автомобильный транспорт". И как понять слова инспектора о том , что инд.контр.книжка водителя имеет место быть при внутренних перевозках обычных грузов, а при ДОПОГ - поза законом? Спасибо.
Здравствуйте!
Требования инспекторов являются не обоснованными.
Давайте исходить из того, что регистрационный лист или карточка водителя является таким же сопроводительным документом, как и удостоверение водителя или письменные инструкции.
Следовательно обязательное наличие такого сопроводительного документа у водителя (или в тахографе) и обязательность его предъявления при контроле должно быть определено в соответствующих нормативно правовых актах.
Перечень документов, которые должен иметь при себе водитель грузового автомобиля определен в:
- пункте 2.1 Правил дорожного движения. При этом, данным пунктом Правил обязательное наличие у водителя (или в тахографе) регистрационного листа не предусмотрено;
- статье 48 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» (для внутренних перевозок) Правил дорожного движения. При этом, в данной статье Закона регистрационный лист в числе сопроводительных документов не значится;
- в статье 53 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» (для международных перевозок) Правил дорожного движения. При этом, в данной статье Закона регистрационный лист также не значится.
Кроме того, в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденном приказом Министерства транспорта и связи Украины от 07.06.2010 № 340 упоминается только наличие на транспортных средствах тахографов и соответственно, в самом приказе их контроль при осуществлении международных перевозок. Законотворцы абсолютно забыли, что наличие тахографа в транспортном средстве без регистрационных листков или карточки водителя является абсолютно бесполезным.
С учетом вышеизложенного, если кому то из госслужащих хочется контролировать у водителя наличие регистрационного листа, то он сначала должен приложить усилия к тому, чтобы такая возможность была предусмотрена в вышеуказанных Законодательных и нормативно-правовых актах.
Что же касается слов «Контрольная книжка водителя имеет место быть при внутренних перевозках обычных грузов, а при ДОПОГ - поза законом». То тут тоже не совсем все понятно. Действительно не допускается использовать контрольную книжку водителя при международной перевозке (как обычных та и опасных грузов), поскольку она не предусмотрена Европейским соглашением, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). В отношении внутренних перевозок действует Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденное приказом Министерства транспорта и связи Украины от 07.06.2010 № 340. В соответствии с приказом Министерства транспорта и связи Украины от 07.06.2010 № 340 грузовые автомобили с полной массой свыше 3,5 тонн должны быть оборудованы действующими и поверенными тахографами (транспортные средства, используемые для перевозке опасных грузов, начиная с 01.06.2012, а для обычных грузов — с 01.06.2015). В соответствии с пунктом 6.3 указанного Положения водитель, управляющий ТС, не оборудован тахографом, ведет индивидуальную контрольную книжку водителя. В Положении в отношении книжки не делается разделение на транспортные средства с обычными грузами и транспортные средства с опасными грузами.
Всего доброго, Алексей
Здравствуйте!
Необходимость оборудования транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Украины, определены в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденном приказом Министерства транспорта и связи Украины от 07.06.2010 № 340. В указанном положение не уточняется каким типом тахографов должны оборудоваться транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, которые эксплуатируются на территории Украины. Т.е. указанное Положение не ограничивает использование тахографов какого-либо типа.
Всего доброго, Алексей