Дмитрий, Россия
Подскажите пожалуйста какие классы опасности необходимы для перевозки следующей продукции: 1.Сульфит натрия крист. В мешках 2.Стабилизатор трихлорэтилена СТАБ-1 , бочки 3. Лабомид-203 в мешках по 25кг. (120 тм) 4. Соли для термообработки БМФ / НТ-495 / НТ-660 в бумажных мешках по 20кг. 5. Концентрат фосфатирующий "Фоскон-8" п/э бочки 2тн 6. Водород в баллонах
Иван, РОССИЯ
Здравствуйте, у нас в задании для консультантов написано №оон 1987,ЛВЖ Н.У.К, а в ДОПОГ написано спирты Н.У.К какой ответ правильный,как ответить или оба ответа правельные. Спасибо.
Здравствуйте!
Надлежащим отгрузочным наименованием для номера ООН 1987 в соответствии с положениями глав 2.2 и 3.1 ДОПОГ является "СПИРТЫ, Н.У.К.". Кроме того, в соответствии со специальным положением 274 главы 3.3 ДОПОГ данное наименование должно дополняться техническим названием груза, которое указывается за надлежащим отгрузочным наименованием в скобках. Когда смесь опасных грузов, содержащие опасные грузы, описываются одной из позиций «Н.У.К.» должны указываться не более 2-х компонентов, которые в наибольшей степени обусловливают опасное свойство или опасные свойства данной смеси.
Всего доброго, Алексей
Ерлан, Казахстан
добрый день, у нас в Казахстане очень остро стоит вопрос касательно перевозки каменного угля грузовыми транспортными средствами. В ДОПОГе два номера кам.угля это 1361. Но, разница только в группах упаковки (2 и 3), где на 2 группу требования ДОПОГ распространяются, а на 3 группу нет. Вопрос: как различить 2 и 3 группы упаковок? они различаются степенью опасности, однако про это ничего нет
Здравствуйте!
Если речь идет о международной автомобильной перевозке, то каменный уголь, перевозимый в кусках не относится к опасным грузам при его перевозке автомобильным транспортом.
Казахстан является страной-участницей Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Критерии классификации опасных грузов приведены в главе 2.2 ДОПОГ. В том числе в разделе 2.2.42.1 Вы можете прочитать чем отличаются вещества класса 4.2 (вещества, способные к самовозгоранию) групп упаковки II и III.
Каменный уголь зачастую не соответствуют критериям классификации, установленным для опасных грузов класса 4.2 . Однако некоторые марки каменного угля и кокса, перевозимого в кусках, все же, могут соответствовать критериям классификации, установленным для опасных грузов класса 4.2 группы упаковки III. Для того, чтобы не распространять требования ДОПОГ на каменный уголь, перевозимый в кусках, в свое время в главу 3.3 ДОПОГ было включено специальное положение 665. В соответствии с этим специальным положением не измельченные до порошкообразного состояния каменный уголь, кокс и антрацит, отвечающие классификационным критериям класса 4.2, группа упаковки III, не подпадают под действие требований ДОПОГ.
Следует например упомянуть, что в соответствии с положениями Международного кодекса морской перевозки навалочных грузов (IMSBC CODE) уголь (битумный и антрацит) не относится к классу опасных грузов 4.2 согласно Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), а является материалом опасным только при перевозке навалом морским транспортом.
Всего доброго, Алексей
Грушун Сергей, украина
Добрый день! Нужно ли руководствоваться првилами ВОПОГ для перевозки наливом жидких минеральных удобрений (КАС карбамидно-аммиачная смесь)речным транспортом. При перевозке ж.д. и автотранспортом данный груз не является опасным.
Здравствуйте!
Речной транспорт это не наша специализация.
Но тем не менее специальное положение 543 главы 3.3 ВОПОГ точно такое же, как и в ДОПОГ и МПОГ. Т.е. Требования ВОПОГ не распространяются на растворы аммиака, содержащие не более 10% аммиака.
КАС состоит из карбамида, который не является опасным грузам, воды, которая не является опасным грузом и аммиака, который не является опасным грузом если его содержание в растворе не превышает 10%.
Таким образом, если содержание аммиака в КАС не превышает 10% то на его перевозку требования ВОПОГ не распространяются.
Всего доброго, Алексей.
Владимир, Россия
Добрый день! Является ли Мазут М40 опасным грузом при перевозке автомобильным транспортом в п\прицепе-цистерне объемом 22тн. В перечень опасных грузов и классификатор ДОПОГ,мазут не включен. Спасибо!
Здравствуйте!
Если какое‑либо вещество не указано в Перечне опасных грузов ДОПОГ (таблица А главы 3.2 ДОПОГ) по наименованию, не следует считать, что оно не является опасным грузом при его перевозке автомобильным транспортом. В Перечне опасных грузов конкретно по наименованию указаны только наиболее часто передаваемые к перевозке вещества и изделия. На практике, опасных грузов, которые перевозятся по автомобильным дорогам, намного больше, чем указано в Перечне. Более того, практически невозможно включить в Перечень опасных грузов все возможные вещества и изделия прямо по наименованию. Несмотря на то, что Перечень периодически обновляется, могут возникать ситуации, когда вещества, не указанные в Перечне опасных грузов по наименованию, передаются к перевозке.
В соответствии с докладом № 13/17 Европейского объединения нефтяной промышленности по защите окружающей среды, обеспечению здоровья и безопасности на предприятиях нефтепереработки и транспорта (CONCAWE) рекомендуется относить мазут к веществам жидким опасным для окружающей среды (№ ООН 3082 ВЕЩЕСТВО, ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЖИДКОЕ, Н.У.К.).
Всего доброго, Алексей
Здравствуйте!
По коммерчиским названиям химической продукции на Ваши вопросы ответить нельзя, поскольку эти названия не всегда точно отражают состав и концентрации смесей и растворов.
О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.
Всего доброго, Алексей