Задайте вопрос эксперту:
Мирослав, Украина
Добрий день. Підприємство у м. Києві для власних потреб планує покупку автомобільного паливозаправника 10куб.м. під бензин і ДП. Підкажіть будь-ласка які повинні бути дозвільні та інші документи на підприємстві для експлуатації автопаливозаправника у правовому полі? Дякую.
Сергій, Україна
Доброго дня! Підкажіть, чи потрібні додаткові дозволи (ліцензії) для міжнародних перевезень речовини АМІАК БЕЗВОДНИЙ при наявності у перевізника ліцензії на міжнародні перевезення небезпечних вантажів, свідоцтв ДОПНВ про підготовку у водіїв та свідоцтва про допущення транспортного засобу до перевезення небезпечних вантажів з позначенням FL, AT? Дякую!
Доброго дня!
Так потрібні. Аміак є токсичним газом, тому відноситься до вантажів підвищеної небезпеки. Перевезення вантажів підвищеної по території України небезпеки має здійснюватися за наявності у водія маршруту дорожнього перевезення небезпечного вантажу, погодженого з поліцією.
На все добре, Олексій
Марія, UA
Підкажіть чи потрібна машина з ADR для перевезення клас 6.1 / UN3465 28см х 25 см х 25 см. / 1 кг ? З України в Європу .
Доброго дня!
Машина АДР для перевезення небезпечних вантажів класу 6.1 взагалі не потрібна. Якщо на перевезення не поширюються звільнення, передбачені розділом 1.1.3 ДОПНВ, то потрібна звичайна машина, позначена табличками оранжевого кольору та укомплектована додатковими вогнегасниками та ADR-комплектом. Наявність на машині табличок, вогнегасників та ADR-комплекту не робить із транспортного засобу звичайного призначення спеціалізований транспортний засіб, конструкція якого відповідає вимогам Угоди ADR.
Стосовно Вашого питання. Небезпечний вантаж UN 3465, навіть якщо йому призначено групу упакування І (високий ступінь небезпеки), дозволяється перевозити на транспортному засобі не позначеному табличками оранжевого кольору, у кількості не більше 20 кг на транспортну одиницю. Слід враховувати, що цей вантаж може бути також середнього та низького ступеню небезпеки.
На все добре, Олексій
Ігор, Україна
Доброго дня. Чи може відхилятись від маршруту пуста неочищена автоцистерна що перевозила пропан (UN 1965)?
Доброго дня!
Під час перевезення порожньої неочищеної цистерни можна взагалі не дотримуватися маршруту та не мати його.
Відповідно до Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів погодженню з національною поліцією підлягають перевезення вантажів підвищеної небезпеки. Перелік цих вантажів надано в підрозділі 1.10.3.1 ДОПНВ
Займисті гази згідно із зазначеною таблицею займисті гази є вантажами підвищеної небезпеки тільки під час перевезення в цистернах в кількості понад 3000 літрів.
На все добре, Олексій
Денис, Украина
Добрый день,можно ли перевозить класс 1 в контейнерах на полуприцепах контейнеровозах. Сервисный центр отказывает в прохождении сертификации прицепов контейнеровозов аргументируя что на них нельзя возить первый класс только в тентованных полуприцепах .Подскажмте где можно пролить свет на эту проблему .
Здравствуйте!
Если внимательно прочитать главу 7.1 и 7.2 ДОПОГ, то там явно указівается на такую возможность.
Например "7.1.5 Великі контейнери повинні відповідати вимогам відносно кузовів транспортних засобів, передбаченим у цій частині, і, якщо це застосовно, вимогам, передбаченим у частині 9 для конкретних вантажів; у цьому випадку кузов транспортного засобу може не задовольняти цим вимогам.
Дане положення застосовується також до малих контейнерів для перевезення вибухових речовин і виробів класу 1.".
Андрій, Україна
Доброго дня!Яка суттєва різниця між цистернами L4BH-L4BN.Дуже дякую за відповідь.
Здравствуйте!
Различие в том, что в цистернах L4BH перед клапоном стоит мембрана.
Всего доброго, Алексей
Максим , Украина
Доброго дня шановні. Надайте відповідь на таке запитання. Зупинився біля магазину в 500 метрів від місця завантаження на транспортному засобі с табличкою 33/1170. Пустий. Отримав фтраф від працівників паліціі відповідно частини 1 ст. 132-1. КУпАП. Поліцейські сказали що заборона зупинка транспортних засобів з опасним вантажем в населених пунктах. Знака заборони зупинки на дорозі відсутності. Знаки вказуюшее що це є населений пункт відсутності. Питання чи мають право поліцейські накладення штрафу за зупинку транспортного засобу в населених пунктів с опасним вантажем????
Доброго дня!
Заборони на зупинку транспортних засобів з небезпечним вантажем у населених пунктах не встановлено. Поліціянти скористалися тим, що Ви не знаєте, того що повинні знати. Іноді треба просто поміркувати. Якщо заборонено зупинятися у населеному пункті, то як бути на пунктах завантаження та розвантаження, вони також у населених пунктах часто.
Єдине наступного разу зупиняйте транспортний засіб не на дорозі, що заборонено, якщо до транспортного засобу застосовуються положення про нагляд, а на стоянці. Стоянка не обов’язково повинна бути охороняємою.
На все добре, Олексій
Дмитро, Украина
Добрий день,підкажіть будласка виписали штраф за просрочені документи" червоні полоси".Штрафа ніде немає.Чи на час воєнного часу є постанова про подовження документів про перевезення небезпечних вантажів?Чи потрібно сплачувати штраф510грн.
Доброго дня!
Ви взагалі читаєте? Пару відповідей назад це питання піднімалося.
Є такий документ. Дивіться наказ МВС України від 17.03.2022 № 194.
У Вас є 10 днів, щоб оскаржити протокол. Пам’ятайте, якщо Ви сплатили штраф, то це означає, що ви визнали свою провину, і оскаржити його навіть через суд не вийде.
На все добре, Олексій
Олег, Эстония
Добрый день, Алексей! Скажите, касаются ли "дополнительные требования к ТС для перевозки ОГ", изложенные в пункте 20 ТР ТС 018/2011, автомобиля общего назначения, обозначенного табличками оранжевого цвета, при перевозке ОГ? Или эти требования только для специализированных автомобилей типа АТ, FL в дополнение к требованиям Письменных инструкций? Спасибо.
Здравствуйте!
Следует отметить, что ТР ТС 018/2011 никакого отношения не имеет к перевозкам опасных грузов в режими ДОПОГ. Его положения должны учитываться только автомобильными перевозчиками, чьи транспортные средства находятся в эксплуатации на территориях стран таможенного союза.
С учетом того, что этот документ составлялся без принятия во внимание здравого смысла, обсуждать его бессмысленно.
Всего доброго, Алексей
Андрій, Україна
Добрий день! Шановні експерти підкажіть будь ласка, збіг термін дії свідоцтва транспортного засобу про допуск до перевезення небезпечних вантажів, також погодження маршруту руху на перевезення бензину. Я так розумію що керуючись Наказом МВС України від 17.03.2022 № 194, до закінчення дій воєнного стану вони є чинними і можна перевозити вантажі?
Доброго дня!
Так, вказаний Вами наказ чинний та його положення мають враховуватися інспекторами під час проведення перевірок на дорогах.
Однак слід зробити застереження, положення цього наказу діють тільки на території України, та не можуть бути враховані на територіях інших країн. Щоб подібні положення діяли на територіях інших країн-учасниць ДОПНВ мають бути укладені відповідні багатосторонні угоди відповідно до положень глави 1.5 ДОПНВ. Такі угоди на сьогодні не укладені.
На все добре, Олексій
Микола, Украина
/dopnv-online/adr1.html#1.4.2.2.1Доброго дня, підкажіть будь-ласка, чи дозволено перевозити ДП в єврокубі, вагою 990 літрів, в кузові вантажного мікроавтобусу, при цьому єврокуб не закріплений та їзде по всьому фургоні, не герметичний єврокуб і має розлив ДП та відсутні будь які засоби пожежогасіння
Доброго дня!
Навіть під час перевезення дизельного палива приватною особою виток вантажу має бути виключено (див. підпункт 1.1.3.1 "а" ДОПНВ).
Відповідно до своїх обов’язків перевізник перед початком перевезення зобов’язаний візуально впевнитися в тому, що транспортні засоби й вантаж не мають явних дефектів, не протікають і не мають тріщин, а також належним чином обладнані і т. д. (див. підпункт 1.4.2.2.1 "с" ДОПНВ).
Упаковки, що містять небезпечні речовини, і неупаковані небезпечні вироби повинні закріплюватися за допомогою відповідних засобів, здатних утримувати вантажі (таких, як кріпильні ремені, пересувні поперечини, висувні кронштейни) у транспортному засобі або контейнері таким чином, щоб під час перевезення не відбувалося будь-яких переміщень, здатних змінити положення упаковок або викликати їх ушкодження. Якщо небезпечні вантажі перевозяться з іншими вантажами (наприклад, важке обладнання або лати), усі вантажі повинні міцно закріплюватися або укладатися в транспортних засобах або контейнерах для запобігання вивільненню небезпечних вантажів (див. підрозділ 7.5.7.1 ДОПНВ).
На все добре, Олексій
Владимир, Украина
Здравстуйте, Алексей ! Украли нержавеющие крышки со сливной арматуры танк контейнеров. Планируем заменить их капролоном (полимерный материал). Сертификационное сообщество говорит, что необходимо использовать крышки или аналогичные устройства ТОЛЬКО с нержавеющей стали. Так ли это? Есть ли в АДР разъяснение по этому вопросу?
Здравствуйте!
Эксплуатация контейнеров-цистерн и переносных цистерн выходит часто за рамки ДОПОГ/ADR, поскольку они предназначены для перевозки разными видами транспорта.
Требования о том, что заглушки должны быть обязательно металлическими, в ДОПОГ/ADR нет. Корпуса цистерн, фитинги и трубопроводы изготовляются из материалов, которые:
a) не подвергаются существенному воздействию вещества (веществ), предназначенного(ых) для перевозки; или
b) должным образом пассивированы или нейтрализованы с помощью химической реакции; или
c) покрыты коррозионностойким материалом, непосредственно связанным с корпусом или соединенным с ним иным равноценным способом.
Из этого следует, что может использоваться не любой неметаллический материал, а только материал, который не подвергается существенному воздействию вещества (веществ), предназначенного(ых) для перевозки. И здесь ситуация сложнее, чем с металлами, поскольку расстояние между частицами в неметаллических материалах больше и они могут быть менее устойчивы к перевозимому веществу, чем, например аустенитная сталь.
Всего доброго, Алексей
P.S. Я бы сказал, что Ваши коллеги правы, но вот незадача в ДОПОГ/ADR 2023 включили главу по переносным цистернам, изготовленным из армированных волокном пластмасс. Но эта глава не касается офшорных (морских) переносных цистерн. Поэтому они правы, но не совсем)
Александр, Украина
Абсорбент газоконденсатний,Марки А ТУ У 23919929.011-2000 Код УКТЗЕД 2709.00.90.00 який номер ООН? клас небезпеки? група пакування?
Ну с початку би привітатися, а потім питання задавати.
Подібну ситуацію описав у соцмережах із прикладами
На все добре, Олексій
Андрей , Украина
Здравствуйте.Нужен ли документ АДР личности на перевозку 3065 , на автомобиле с цистерной 20000 литров? Благодарю
Доброго дня!
Такого документу, як "АДР личности" не існує. Існує Свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія. Якщо йде мова про № ООН 3065 алкогольні напої, то під час їх перевезення в цистерні у кількості 20000 літрів у водія має бути свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія.
На все добре, Олексій
Андрей , Молдова
В каком груза ADR не отрываясь табличку ADR
Здравствуйте!
Если на груз распространяются освобождения, предусмотренніе в разделе 1.1.3 ДОПОГ (ADR), например при перевозке опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах, или при перевозке опасных грузов в соответсвии с правилом 1000 пунктов.
Всего доброго. Алексей
Армаїс, Україна
Чи можна буде замовити 0.2 кг ціаніду калія
Дивлячись кого Ви збираєтесь отруїти.
Ми не займаємося торгівлею хімічними речовинами. Торгуємо лише додатковим обладнанням для перевезення небезпечних вантажів та знаннями.
На все добре, Олексій
P.S. Але, якщо того, хто першим прийшов на ум, то можемо й пошукати.
Олександр, Україна
Доброго дня!Олексій підскажіть при перевезенні небезпечних вантажів потрібно отримувати санітарний паспорт?
Доброго дня!
Законами України "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про перевезення небезпечних вантажів", Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів, Правилами дорожнього руху, Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ/ADR) зазначений Вами документ не передбачений.
На все добре, Олексій
Василь, Україна
Доброго Дня! Підкажіть, будь ласка, до якого класу за ADR відноситься водний аміак 25%, та яким транспортом можна перевозити, тара - 1м/куб емність. Дякую.
Доброго дня!
АМІАКУ РОЗЧИН у воді, що містить більше 10%, але не більше 35% аміаку, відноситься до номера ООН 2672. Його можна знайти у переліку небезпечних вантажів ДОПНВ за посиланням /dopnv-online/t3_2_1.html
Визначити види тари, в яких дозволено перевозити цей небезпечний вантаж можна за стовпчиком 8а Переліку небезпечних вантажів ДОПНВ. Так для перевезення цього небезпечного вантажу дозволяється використовувати:
- тару, що вказана в інструкції з упакування P001
- контейнери середньої вантажопідйомності, вказані в інструкції з упакування IBC03
- великогабаритну тару, що відповідає інструкції з упакування LP01
- легку металеву тару, що відповідає інструкції з упакування R001.
На все добре, Олексій
Артем, Украина, Киев
Здравствуйте, на Вашем видео https://www.youtube.com/watch?v=8138DhVGh_Q Вы советуете обращать внимание на то, из какого материала изготовлена цистерна. На нашей бочке Итальянского производства, например, материал цистерны и стандарт на него - EN AV5182. Подскажите, где можно найти информацию о том, какие вещества (для перевозки) не дружат с таким видом материала. Спасибо.
Здравствуйте, Артем!
Единственный из известных мне источников информации, которые связывают номер ООН опасного груза с материалом цистерны, является компьютерная программа BAM List. Она достаточно не дешевая. Когда я ее покупал в последний раз она стоила более 600 евро.
Всего доброго, Алексей
Сергей, Украина
Здравствуйте. Скажите какой штраф при перевозке бензина без маршрутов
Здравствуйте!
Законодатель установил 510 грн. Но инспектора еще чего нибудь могут придумать незаконного.
Всего доброго, Алексей
Олександр, Україна
Доброго дня!Олексій підкажіть вантаж №ООН 2912 "Урановий оксидний концентрат",чи можна автомобілі з таким вантажем ставити на стоянки для загального транспорту.Дякую.
Доброго дня!
Як казав мій німецький товариш: "А де їх ще ставити?". Так, звісно можна. Однак слід вжити певних заходів, передбачених у главі 8.4 ДОПНВ щодо нагляду, або перелічених у спеціальному положення S21 глави 8.5 ДОПНВ:
Крім того, за цими вантажами, коли на них поширюються положення розділу 1.10.3, повинен здійснюватися постійний нагляд відповідно до плану забезпечення безпеки, передбаченого у підрозділі 1.10.3.2, для того щоб запобігти будь-яким зловмисним діям і попередити водія й компетентні органи у випадку втрати вантажу або пожежі.
Нагадаю, всі ці розділи ДОПНВ Ви можете знайти у нас на сайті.
На все добре, Олексій
Віталій, Україна
Доброго дня! Підкажіть будь ласка чи повинна цистерна, яка перевозиться 8000м3 оливи моторної 9 класса (un3082)мати погодження маршруту руху та знаки небезпеки?
Доброго дня!
Якщо олива моторна відноситься до UN 3082, то погодження маршруту не потрібне, а ось позначати цистерну великими знаками небезпеки та табличками оранжевого кольору потрібно.
На все добре, Олексій
Андрій, Україна
Доброго дня! Підкажіть будь ласка які технічні вимоги до полупричепів (бочок для олії та бензину) для трансортування ними до Європи? Як отримати сертификат на перевезення до Європейських країн.Дякую.
Доброго дня!
Питання на цілу главу книги. На щастя таку книгу ми вже написали і вона дотупна на нашому сайті.
Перед війною ми гарманізували вимоги до цистерн з європейськими, тому окремих вимог для України не має. В книжці у частині 3 викладені вимоги до цистерн для перевезення небезпечних вантажів. Є окрема книга з перевезення нафтопродуктів в автоцистернах.
На все добре, Олексій
Микола, Україна
Добрий день! Потрібна консультація. Який код цистерни потрібен для перевезення: 1.Сірчано-плавікова кислота (HF/H2SO4) без H2O2: Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація H2SO4 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 60 г/дм3. 2.Сірчано-плавікова кислота (HF/H2SO4) з H2O2: Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація H2SO4 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 100 г/дм3. 3.Азотно-плавікова кислота (HF/HNO3): Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація HNO3 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 60 г/дм3. 4.Азотна кислота (HNO3) - концентрація HNO3 – до 90 г/дм3. Температура - 50±5°C.
Доброго дня!
Для відповіді на ваше питання потрібно знати номери ООН та групу упакування небезпечного вантажу. Для цього у виробника попросіть паспорт безпеки. Ця інформація вказується у розділі 14 паспорта безпеки.
Наприклад, КИСЛОТИ ФТОРИСТОВОДНЕВОЇ І КИСЛОТИ СІРЧАНОЇ СУМІШ є у переліку ДОПНВ під номером ООН 1786 для цього вантажу вимагаються цистерни щонайменше з кодом L10DH.
Для КИСЛОТИ АЗОТНОЇ, що відноситься до номера ООН 2031, група упакування І, крім червоної димлячої, зі вмістом азотної кислоти більше 70% вимагаються цистерни щонайменше з кодом L10BH.
Для КИСЛОТИ АЗОТНОЇ, крім червоної димлячої, що відноситься до номера ООН 2031, група упакування ІІ, зі вмістом азотної кислоти не більше 70% вимагаються цистерни щонайменше з кодом L4BN.
Однак знати код недостатньо, треба ще враховувати метал з якого виготовлено цистерну.
На все добре, Олексій
Антон, РФ
Добрый день, прошу вас разобраться в положении 658 п.3.3 допог, перевозка зажигалок, не ясен сам смысл, в этом положении сказано, груз под оон1057 могут перевозиться только с соблюдением положений п.3.4.1, 3.4.2,3.4.11, 3.4.12 и при соблюдении условий общая масса брутто упаковки не более 10 кг, всего таким коробок на ТС не больше 100кг и должна иметь четкую маркировку, и собственно вопрос, этот груз нельзя вообще перевозить больше 100кг, только в ограниченных кол-вах или это касается только, если я хочу перевезти перевезти в огран кол-вах, а если я хочу перевезти 10тонн такого груза, то что его нельзя везти?
Неясен смысл, спросите у экспертов в своей стране.
Прекратите убивать наших людей и разрушать наши дома.
До этого никаких ответов здесь вам никто давать не будет.
Добра не желаю, Алексей
andres, Эстония
добрый день. клас 9 группа 3 в какой минемальном колличестве можно перевозить без адр? UN3082
Здравствуйте!
Если совсем без АДР, то до 5 литров на единицу внутренней или одиночной тары. В этом случае, этот груз полностью освобожден.
Т.е. если опасный груз разлит, например в 5-ти литровые канистры, то перевозите сколько угодно этих канистр без соблюдения любых требований АДР.
А если без табличек оранжевого цвета со всеми вытекающими из этого последствиями (а груз в этом случае остается опасным), то не более 1000 литров. Но это, если канистры, например 10-ти литровые.
Всего доброго, Алексей
Николай, Украина
Добрый день. Подскажите пожалуйста, имеется ли возможность переоборудовать обычный тягач Даф на тягач отвечающий требованиям ADR. И соответственно получить сертификат в Украине. Если вы обладаете такой информацией, сообщите. Заранее спасибо. С уважением Николай.
Здравствуйте, Николай!
В основном в Украине удается сделать видимость такого переоборудования. Причиной тому незнание и непонимание. В любом случае, не помню, чтобы у меня на курсах за 20 лет сидел хоть один человек, который занимался переоборудованием автомобилей.
Все конечно зависит от типа автомобиля для перевозки опасных грузов. Например в EX/II переделать автомобиль, который был зарегистрирован до 30 марта 2018 года, несложно, а в FL уже сложно.
Назову несколько узлов, которые отличаются на обычном автомобиле и автомобиле, например FL:
- Эффективность системы замедления без тормозов;
- Электропроводка
- Плавкие предохранители и автоматические выключатели
- Электрические соединения
- Главный выключатель аккумуляторной батареи
- Постоянно находящиеся под напряжением электроцепи
- Топливные обогревательные приборы
- Устройство (функция) ограничения скорости
Если вы обратитесь куда-либо для переоборудования Вам сделают эти пункты:
- Электропроводка
- Плавкие предохранители и автоматические выключатели (если повезет)
- Главный выключатель аккумуляторной батареи
Всего доброго, Алексей
Володимир, Україна
Доброго дня. Мене цікавить як отримати АДР на тентовий причіп щоб перевозити клас 5. міндобрива
Доброго дня, Володимир!
Тепер я зрозумів Ваше питання. Перше не зрозумів, тому не відповів.
Вам потрібно:
1. Отримати ліцензію на здійснення господарської діяльності на перевезення небезпечних вантажів. Робиться на сайті Шлях.
2. Забезпечити отримання Водієм свідоцтва ДОПНВ про підготовку водія.
3. Звернутися до нас за телефоном магазина (у шапці сайта) та придбати:
Дві таблички прикріпити до транспортної одиниці. Одну таблицю попереду на кабіну, а другу позаду — на напівпричіп.
Двічі на рік проходити техогляд і отримувати свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення небезпечних вантажів Вам не потрібно, оскільки для перевезення добрив класу 5.1 не вимагається використовувати спеціалізовані транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів, як це вимагається наприклад для перевезення вибухових речовин та виробів, та небезпечних вантажів в цистернах.
На все добре, Олексій
Сергій, Украина
Олексій добрий день Підкажіть будь ласка для перевезення вантажу класа 1, потрібен тягач EX2. Де можно глянути вимоги ? У мене звичайні тягачі
Доброго дня!
Вимоги можете глянути у главах 9.2 та 9.3 ДОПНВ. ДОПНВ Українською мовою Ви можете знайти у нас на сайті.
Інтеграцію ще не повністю закінчили, працюємо.
Но слід врахувати, що вимоги ДОПНВ дуже змінилися починаючи з 31 березня 2018 року. Тому, якщо у Вас тягачі виготовлені та зареєстровані до цієї дати, то бажано дивитися ДОПНВ 2015 року, де містяться вимоги до таких тягачів. Всі ДОПНВ починаючи з 2001 року руською мовою можно знайти на сайті ЄЕК ООН.
На все добре, Олексій
Дмитро, Україна
Доброго дня прошу Вас вказати, чи є клас опасності при перевезенні транзитом Європою для: -hydroxypropyl methylcellulose; -METHYL HYDROGEN SILICONE FLUID; -tartaric acid. Та можливо, є список товару,який підподає під дію ADR? Дякую.
Доброго дня!
Для того, щоб визначити, чи є вантаж небезпечним, зверніться до його відправника та запросіть паспорт безпеки (sds data sheet).
Якщо у розділі 14 цього паспорту буде наведено номер ООН речовини, то вантаж підпадає під дію ДОПНВ, а якщо ні, то ні.
Но навіть якщо вантажу призначено номер ООН, це ще не означає, що під час його перевезення треба дотримуватися усіх вимог ДОПНВ. Дивіться найближчим часом статтю з роз’ясненнями у нашій групі у фейсбуці та телеграм каналі.
На все добре, Олексій
Доброго дня!
Ми написали цілу книгу про перевезення нафтопродуктів у автоцистернах. Також хтось з підприємства має пройти навчання та отримати свідоцтво про підготовку уповноваженого з питань безпеки перевезень небезпечних вантажів.
На все добре, Олексій