Задайте вопрос эксперту:


Вопрос № 4535 от 11/09/2021

Юрий, UA

Добрий день! тяга маса без навантаження 8450 кг і напівпричіп цистерна повна маса 35760 кг,маса без навантаження 9450 кг перевозить бітум дорожній з Білорусії .Скільки і яких вогнегасників повиннобути на тягачі і напівпричепі цистерні .Напишіть перелік засобів ,документів якими повинен бути укомплектований бітумовоз .Дякую !

Здравствуйте, Юрий!

Для перевозки битума в цистерне Вам потребуются следующие перевозочные документы, средства индивидуальной защиты и дополнительное оборудование:

1. Перевозочные документы:

  • Транспортный документ с записью, характеризующей опасный груз «UN 3257, ЖИДКОСТЬ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, Н.У.К.(Битум),9, III, (D)»
  • Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ
  • Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (на тягач и полуприцеп)
  • Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя

2. Огнетушители. Два порошковых огнетушителя емкостью не менее 6 кг порошка (например, 2 огнетушителя ОП-6)

3. Оборудование:

  • Противооткатные упоры: не менее 2 шт.
  • Предупреждающие знаки: не менее 2 шт.
  • Аварийный жилет повышенной видимости: 1 шт для каждого члена экипажа.
  • Защитные перчатки: 1 пара для каждого члена экипажа.
  • Защитные очки: 1 шт. для каждого члена экипажа.
  • Переносной фонарь: 1 шт. для каждого члена экипажа.
  • Жидкость для промывания глаз: 1 шт.
  • Лопата: 1 шт.
  • Дренажная ловушка: 1 шт.
  • Контейнер для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов: 1 шт.
4. Маркировка:
  • Таблички оранжевого цвета (99/3257): 2 шт.
  • Большие знаки опасности № 9: 3 шт.
  • Маркировочные знаки для опасных грузов при высокой температуре: 3 шт.

Всего доброго, Алексей 

P.S. Все предметы оборудования и маркировки для перевозки опасных грузов Вы можете купить в нашем магазине.

Вопрос № 4533 от 11/09/2021

Сергей, Украина

Добрый день, подскажите пожалуйста, запрещёна-ли остановка т/с, перевозящего опасные грузы в цистернах (класс 2, а конкретно жидкий кислород, аргон, азот; криогеные сжиженные газы)в населённом пункте? Например для похода в магазин. Если запрещёна, то каким пунктом правил? Заранее благодарен за Ваше внимание.

Здравствуйте! 

Это регулируется положениями по наблюдению. Данные положения предусмотрены в главе 8.4 ДОПОГ/ADR. Аналогичные положения предусмотрены разделом III Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 04.08.2018 № 656. 

Отличие от ДОПОГ/ADR при применении положений по наблюдению за транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, заключается в том, что эти положения у нас в стране применяются ко всем транспортным средствам, маркированным табличками оранжевого цвета. 

На цистернах для перевозки криогенных продуктов разложения кислорода таблички оранжевого цвета должны быть открыты при перевозке как в наполненном, так и пустом состоянии. Следовательно требования по наблюдению применяются всегда.

Это означает следующее. Стоянка автоцистерн с сильноохлажденными газами разрешается только после принятия соответствующих мер безопасности. При перевозке цистерны с охлажденными жидкими газами должны находиться под постоянным наблюдением, за исключением стоянки на специальном складе или в предназначенных для этого заводских помещениях.

Автоцистерну с сильноохлажденным кислородом, азотом или углекислым газом можно ставить  стоять в местах, соответствующих следующим требованиям:

1) охраняемая автомобильная стоянка, обслуживающий персонал стоянки проинформирован о характере груза и местонахождении водителя;

2) автомобильная стоянка общего пользования, где повреждение автоцистерн с охлажденным жидким газом другим транспортным средством маловероятно;

3) открытое место за пределами земляного полотна дороги, удаленное на безопасное расстояние от жилых зданий и мест скопления людей и через которое не проходят люди.

Это означает, что водителю цистерны с охлажденным сжиженным газом ходить в магазин не запрещено. Однако при этом, он должен поставить автомобиль на охраняемую стоянку. 

Если такой стоянки нет, то он должен поставить ее на стоянку общего пользования и при походе в магазин постоянно наблюдать за автоцистерной. В этом случае оставлять автоцистерну без наблюдения Правила дорожной перевозки опасных грузов не разрешают.

Всего доброго, Алексей

 
 

Вопрос № 4532 от 11/09/2021

Александр, Украина

Имеют ли право транспортная полиция требовать шайбу от тахографа у водителя грузового автомобиля, перевозящий груз внутри страны. И если да, то как поступать, если машина стояла на стоянке в выходные (шайбы не писались), а потом ушла в рейс.

Здравствуйте! 

За выходные регистрационные листки должны заполняться. 

Что касается Укртрансбезопасности, то требовать регистрационные листки они не могут. Их нет в перечне перевозочных документов ни в Правилах дорожного движения, ни в Законе "Про автомобильный транспорт".

Сначала требуется законы, приказы о режиме труда и отдыха принять, а потом можно требовать. В приказе Министерства транспорта, посвященном труду и отдыху водителя, определено, что контролю подлежат только транспортные средства, осуществляющие международные перевозки.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4531 от 11/09/2021

Роман, Эстония

Здравствуйте. Не могу найти информацию о том чем технически отличаются друг от друга транспортные средства категорий FL и AT. Подскажете? Спасибо.

Здравствуйте! 

Очень хорошо различия между этими транспортными средствами видно из таблицы технических требований ДОПОГ. Эта таблица приведена в разделе 9.2.1 ДОПОГ/ADR.  

В основном разница касается оборудования, находящегося под напряжением, электропроводки, наличия главного выключателя аккумуляторной батареи,  

Если копнуть суть, то грузы перевозимые на транспортных средствах FL способны образовывать с воздухом взрывоопасные смеси. Машина не должна приводить к их возгоранию в случае утечки. К элементам автомобиля, способным, привести к воспламенению этих смесей в ДОПОГ/ADR и устанавливаются дополнительные требования.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4530 от 11/09/2021

Иван, Россия

Добрый день уважаемые Эксперты. Подскажите пожайлуста у нас возят уголь без маркировки транспортных средств правильно ли это, если возят более 1000кг. Спасибо.

Здравствуйте! 

Да правильно делают, если это обычный каменный уголь.

Мы писали по данному вопросу статью. Можете ознакомиться с ней на нашем сайте.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4529 от 11/09/2021

Сергей, Россия

Добрый день уважаемые эксперты. Помогите разобраться с следующей ситуацией: в соответствии с п. 6.8.2.5.2 на автоцистерну должна наноситься табличка с указанием собственника или оператора. В нашей ситуации автоцистерна в аренде, соответственно всвидетельстве ДОПОГ указан арендатор, т. е. перевозчик, на табличке указан собственник автоцистерны, сотрудники ГИБДД утверждают что на табличке должен быть указан перевозчик на которого выписано свидетельство ДОПОГ. Выскажите пожалуйста Вашу точку зрения, по моему так арендатор это же не собственник. Заранее спасибо за участие.

Здравствуйте! 

В соответствии с ДОПОГ  есть различия по заполнению "таблички оператора" (назовем условно ее так) для двух групп цистерн:

  • группа 1: встроенные цистерны (автоцистерны), съемные цистерны и транспортные средства-батареи;
  • группа 2: переносные цистерны, контейнеры-цистерны, съемные кузовова-цистерны и МЭГК.

Для цистерн первой группы на табличке должны быть указаны сведения или о собственнике или об операторе (лице которому цистерна передана на основе права оперативного управления).

Для цистерн второй группы на табличке должна быть указана информация и о собственнике и об операторе.

В связи с этим на автоцистерне достаточно указать информацию о собственнике автоцистерны или о перевозчике (не важно о ком и не важно, что указано в свидетельстве о допущении).

Но  это Россия и там уже давно негласно рекомендуется и в свидетельстве о допущении и и на цистерне указывать сведения и о собственнике и об операторе, подобно как для цистерн второй группы. И не будет тогда у Вас таких проблем. Суды на стороне органов власти зачастую. 

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4528 от 11/09/2021

Иван, РОССИ Я

Еще один вопрос кто переводит ДОПОГ на другие языки и можете ли вы повлиять на перевод, что-бы он соответствовал нормальному переводу например изъятия:" кого изымают?" или запрещение совместной погрузки хотя крестик обозначает разрешение ну и т.д.Еще раз спасибо.

Здравствуйте! 

Как по мне крестик, значит "выбыл". Не пойму почему крестик должен означать "положительное событие".

Сейчас за перевод ДОПОГ на русский язык в основном борются латыши. Как Вы думаете оно им нужно? У Вас под боком сидит компетентный орган, который может повлиять на этот перевод. Имя ему — Министерство транспорта Российской Федерации. Пока оно не будет беспокоится о переводе дела будут обстоять именно так. Крестики в переводе ДОПОГ на русский язык поверьте не самое страшное. А изъятия, согласен, слово "исключения" больше подходит. 

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

 

Вопрос № 4527 от 11/09/2021

Иван, РОССИ и Я

Подскажите пожалуйста ни как не могу понять главу 1.1.4 что то там очень запутанно просто можно рассказать можно ли везти маркированные грузы по МКМПОГ или ИКАТО транспортными средствами по ДОПОГ. Спасибо.

Здравствуйте, Иван! 

Можно везти грузы, которые не маркированы в соответствии с положениями ДОПОГ, но маркированные в соответствии с требованиями МК МПОГ или Технических инструкций ИКАО. При этом в транспортном документе должна быть сделана обязательно запись "Перевозка в соответствии с положениями пункта 1.1.4.2.1"

Всего доброго, Алексей

P.S. Поздороваться не помешало бы. 

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

 

Вопрос № 4526 от 11/09/2021

Александр, Беларусь

Уточнение к вопросу номер 4525. А если речь идёт о седельном тягоче? Что должно быть указано в п.10? Заранее огромное спасибо.

Здравствуйте, Александр!

В случае седельных тягачей графа 10 свидетельства не заполняется. 

Где-то в актуальных вопросах Вы можете найти презентацию о том, как заполнять свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4525 от 11/09/2021

Александр, Беларусь

Добрый день. Скажите пожалуйста,в каких случаях в п.10 свидетельства тс на допуск к перевозки опасных грузов ставится отметка согласно коду цистерны и указываются классы и номера ООН. Спасибо.

Здравствуйте, Александр! 

Изначально перечень грузов, допущенных к перевозке в цистерне определяется ее изготовителем и указывается в свидетельстве официального утверждения типа цистерны.

Завод изготовитель может указать, что в цистерне допускаются к перевозке опасные грузы согласно коду цистерны и буквенно-цифровым кодам специальных положений по конструкции (ТС) и/или оборудованию (ТЕ). Но может указать и конкретные вещества допущенные в цистерне. 

Сами лица, которые выдают свидетельство о допущении не выдумывают, что в графах 9.5, 9.6 и 10 свидетельства вписать. Они берут эти сведения из свидетельства официального утверждения типа или из свидетельства о проверке цистерн.

Откуда это получается. Можно выделить 2 типа цистерн для перевозки опасных грузов. Многофункциональные т.е. те. которые могу использоваться для перевозки различных опасных грузов. И перечень грузов, допущенных к перевозке в них определяется на сегодня кодом цистерны и буквенно-цифровыми кодами специальных положений по конструкции (ТС) и/или оборудованию (ТЕ). А есть цистерны специализированные, предназначенные для перевозки одного или нескольких веществ. В случае таких цистерн и ставятся в графе 10 номера ООН и группы упаковки.

Какую цистерну изготавливать многофункциональную или специализированную решает завод-изготовитель и не кто иной. Далее все только подтверждают пригодность цистерны к перевозке этих веществ. Перепрофилировать ее без внесения изменений в официальное утверждение типа нельзя.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

 

Вопрос № 4524 от 11/09/2021

Андрей, Россия

вещество ООН 1263, класс опасности 3, группа упаковки 3, металлическое ведро емкостью 9литров = возможна услуга доставки из другого города через транспортную компанию занимающуюся перевозкой сборных грузов. ДОПОГ пытался понять = смущает столбец 7a в таблице А главы 3,2. Получается можно до 1000 единиц (200х5л), а 1шт х 9л = нет? Подскажите пожалуйста

Здравтвуйте, Андрей!

Смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий ....

Вы путаете опасные грузы в ограниченных количествах и опасные грузы, перевозимые в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR (правило 1000 пунктов).

Сегодня во всех наших соцсетях (facebook, Instagram, Telegram) писал в чем разница между этими грузами. Cсылки на соцсети приведены в нижнем правом углу главной страницы нашего сайта.

В целом так. Колонка 7а Перечня опасных грузов ДОПОГ/ADR никакого отношения не имеет к вашему грузу. 9-ти литровое ведро с опасным грузом не может быть опасным грузом в ограниченных количествах. 

Правило 1000 пунктов (изъятия, предусмотренные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR) применяется к Вашему грузу, если его количество на транспортной единице не превышает 1000 литров. 

При перевозке опасного груза № ООН 1263, группы упаковки III в упаковках в количестве более 1000 литров требуется маркировать транспортную единицу табличками оранжевого цвета со всеми вытекающими последствиями.

Всего доброго, Алексей 

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4523 от 11/09/2021

Иван, Россия

Здравствуйте! подскажите как обучить погрузчика упаковщика и разгрузчика опасных грузов. Это может сделать консультант или учебная организация которая обучает водителей на свидетельства -ДОПОГ,но у многих нет водительского удостоверения достаточно ли свидетельства об обучении?Спасибо.

Здравствуйте, Иван!

Участники перевозки опасных грузов (кроме водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы на транспортных средствах, маркированных табличками оранжевого цвета, и консультантов) проходят обучение в соответствии с главой 1.3 ДОПОГ/ADR.

Эта глава не предусматривает обязательной выдачи лицам, которые проходили обучение, каких либо свидетельств. Несмотря на это свидетельства все-таки часто оформляются. В главе 1.3 ДОПОГ/ADR указывается, что на предприятии должен вестись учет такой подготовки. Документация об этом должна храниться на предприятии в течение срока, установленного компетентным органом, обычно устанавливается срок 5 лет.

Порядок такого обучения часто устанавливается законодательно. В России такого документа не встречал. Подготовка часто проводится консультантом, но у него для этого должны быть соответствующие учебные материалы.

Всего доброго, Алексей 

Вопрос № 4521 от 11/09/2021

Иван, РОССИЯ

здравствуйте! Подскажите пожалуйста надо ли поучать лицензию на перегруз опасных грузов с одного контейнера в другой. Спасибо.

Здравствуйте!

Деятельность по перегрузке опасных грузов не лицензируется.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4520 от 15/07/2021

иван, РОССИ Я

здравствуйте подскажите на транспортном пакете знаки опасности и № ООН можно ставить с одной стороны или с двух.

Здравствуйте, Иван! 

Как ни странно, но знаки опасности достаточно наклеить с одной стороны. Нет, так как на Еврокубах и биг-бэгах. А вот стрелки, указывающие положение, выносятся с двух сторон транспортного пакета.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 4509 от 7/07/2021

Анатолий, Украина

Здравствуйте! Подскажите методику взвешивания автоцистерн? На каких весам могут взвешивать и на каких нет? Есть ли необходимость отстоя при заезде на весы? Заранее спасибо!

Здравствуйте, Анатолий! 

Порядок осуществления габаритно-весового контроля в Украине утвержден постановлением Кабинета Министров Украины от 27.06.2007 № 879. 

В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 указанного Порядка измерение (взвешивание) — процесс определения с помощью измерительного (взвешивающего) оборудования габаритно-весовых параметров фактической массы и нагрузки на ось (оси) транспортного средства, проводимый в соответствии с методикой, утвержденной специально уполномоченным центральным органом исполнительной власти в сфере метрологии.

На сегодня указанная методика взвешивания транспортных средств с наливными грузами в Украине не утверждена.

До изменения порядка или утверждения центральным органом исполнительной власти в сфере метрологии методики взвешивания транспортных средств, перевозящих наливные грузы, любое взвешивание загруженных автоцистерн лежит вне законной плоскости.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 4506 от 1/07/2021

Антон, Украина

Уточнение к вопросу 4500 Если подтверждать стаж трудовой книжкой, то нужно предоставить тех.паспорт каждой машины, на которой работал за этот период? Учитывая, что предыдущее место работы - служба по контракту, есть сомнение, что получится хотя бы копию взять техпаспорта. И по поводу разрыва между записями в трудовой. Три месяца являются помехой или нет? (Другими словами: обязательна ли непрерывность стажа?) На какие нормативного-правовые акты ссылаться, если будут пытаться забраковать? Спасибо за Ваши ответы :)

Здравствуйте! 

Если стаж подтверждается копией трудовой книжки, то никакие техпаспорта на автомобили не нужны.

Разрывы в стаже в трудовой книжке не важны. Может быть хоть 20 записей, сделанных в разное время, главное, чтобы сумарно было более 3-х лет.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4502 от 28/06/2021

Олександр, Україна

Добрий день! Чи являється моторна олива при перевезенні в автоцистерні (більше 1000л.) небезпечним вантажем? Наведіть норму (пункт, статтю) документу. Чи передбачено нормами ДОПНВ відповідне маркування ТЗ та наявність документів (крім ТТН)?

Здравствуйте, Александр!

Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными грузами, так и неопасными.
О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. 

Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами масла для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.  

При перевозке масла в цистерне перевозимое количество не влияет на его классификацию и условия перевозки.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4500 от 27/06/2021

Антон, Украина

Где увидеть, как именно можно подтвердить стаж для получения ДОПОГ? Какой категории транспортное средство подходит? Если в трудовой книжке есть 2 года на C и год на C1, но они с разрывом - подходит ли такой вариант? Нужно ли предъявлять копию техпаспорта на оба ТС или достаточно последнего?

Здравствуйте, Антон!

Подтвердить стаж  можно трудовой книжкой, техпаспортом на автомобиль, справкой с места работы (представлением). Категория транспортного средства фактически не имеет значения. Подойдет даже категория B. 

Если у Вас  в трудовой книжке есть 2 года стажа на C и еще год на категории C1, то этого вполне достаточно. Я правда не совсем понимаю каким образом в трудовой книжке указывается категория. Скорее всего Вы имели ввиду два техпаспорта? 

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4493 от 23/06/2021

Деним, Украина

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Отсутствие на цистерне донного клапана может стать ограничением для перевозки ОГ за границей. Или только для внутренних перевозок. Отсутствие донного клапана указано в проверке цистерны. Код ООН 1202 1203

Здравствуйте! 

Если у Вас при перевозке таких грузов в цистерне только 2 запорных устройства (например только наружный затвор и заглушка на патрубке), то перевозка бензина и дизельного топлива в международном сообщении не допускается, Это определено Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), обязательство на выполнение которого взяла на себя Украина.

А может это стать препятствием для перевозки или нет судите сами.

Всего доброго, Алексей

 

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4489 от 22/06/2021

Елена, РФ

Скажите, пожалуйста, в каком количестве можно перевозить дизельное топливо для заправки дизельных установок. Контрагент по договору об услугах грузоперевозок отказывается перевозить 200 литров топлива в канистрах за один раз. Прав ли он? Если можно укажите ссылку на нормативный документ.

Здравствуйте, Елена!

Перевозить можно в любых количествах. От количества зависит только то, какие требования ДОПОГ/ADR нужно выполнять, а какие можно и не выполнять.

Прочитайте статью на нашем сайте о перевозке дизельного топлива в небольших количествах. Если останутся вопросы, задавайте их.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4486 от 7/06/2021

иван, Украина

Добрый день! Мы занимаемся перевозкой битума дорожного в автоцистернах. Работник автоинспекции остановил пустой битумовоз и требовал ттн с отметкой потребителя (грузополучателя) о том что цистерна порожняя, тара необработана. Вопрос: правомочно ли его требование? Если да, то какая фраза должна быть в отметке грузополучателя? Спасибо.

Здравствуйте, Иван! 

Требования являются неправомерными. В Правилах дорожной перевозки опасных нет требований о том, что получатель груза должен сделать отметку в транспортном документе о том, что цистерна порожняя, тара не обработана. 

Если температура в цистерне из-под битума превышает 100 градусов Цельсия, то в транспортном документе делается запись о том, что цистерна порожняя не очищенная, а также указывается информация, предусмотренная ДОПОГ/ADR о последнем перевозимом грузе.

Если же температура в цистерне ниже, то такая цистерна не является опасным грузом при ее перевозке.

Всего доброго, Алексей

 

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4483 от 3/06/2021

Роман, Україна

Добрий день! При перевезенні товару АДР 8клас (корозійні речовини) чи потрібне погодження маршруту та стоянок з поліцією?

Здравствуйте! 

В Украине согласованию с Национальной полицией подлежат только маршруты перевозки грузов повышенной опасности. В соответствии с разделом 1.10.3 ДОПОГ, в случае опасных грузов класса 8 к грузам повышенной опасности относятся только коррозионные вещества группы упаковки I (вещества высокой степени опасности) при их перевозке в цистернах в количестве свыше 3000 литров.

С учетом вышеизложенного, если Вы не осуществляете перевозки опасных грузов класса 8, группы упаковки I в цистернах в количестве свыше 3000 литров, то и согласовывать маршрут перевозки с национальной полицией Вам не требуется.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4481 от 2/06/2021

Таисия , Украина

Добрый день! 1. Перевозка 7 класса опасности, нужно ли свидетельство при перевозки НГ.

Здравствуйте, Таисия!

Нужно ли свидетельство на Новый Год? Зависит от того, что Вы перевозите.

Если вы перевозите упаковки с опасными грузами класса 7, маркированные знаками опасности, то у водителя должно быть свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и не только на Новый Год.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4479 от 2/06/2021

Надежда, Россия

Перевозим в автоцистерне Битум марки 100/130 ООН 3257, спец положение 274 по ДОПОГ в талице А есть. Верно будет указать отгрузочное наименование по допог: "UN 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕПЕРАТУРЕ, Н.У.К. (Битум нефтяной дорожный вязкий марки БНД 100/130), 9,III, (D), опасное для окружающей среды." "Битум нефтяной дорожный вязкий марки БНД 100/130" - как в паспорте или можно указать просто "битум"? Как правильно?

Здравствуйте, Надежда!

Специальным положением 274 главы 3.3 ДОПОГ/ADR предусмотрено, что надлежащее отгрузочное наименование, указанное в столбце "2" Перечня опасных грузов, должно  дополняться техническим названием груза.

В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ/ADR техническое наименование  — признанное химическое наименование, биологическое наименование (если уместно) или иное наименование, употребляемое в настоящее время в научно-технических справочниках, периодических  изданиях и публикациях.

В связи с чем полагаю, что указания в скобках названия "битум нефтяной дорожный" будет достаточно. 

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

 

 

Вопрос № 4478 от 1/06/2021

Николай, Украина

Как перевезти 2газовых балона в легковом авто

Здравствуйте! 

Если осуществлять перевозку баллонов в качестве груза, то никак. В соответствии с положениями ДОПОГ 2021 при перевозке баллонов с газами класса 2 газообмен между грузовым отделением и кабиной должен быть исключен. Попробуйте это выполнить в легковом автомобиле.

Единственный способ осуществления подобной перевозки, это попробовать применить к данной перевозке одно из изъятий, предусмотренных в разделе 1.1.3 ДОПОГ, например изъятие, связанное с опасными грузами, которые берут с собой.

Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей книге "Комментарии к ДОПОГ".

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4477 от 29/05/2021

Виталий, Россия

Здравствуйте! Автомобиль перевозящий метанол сейчас не востребован,и поэтому пока будет возить не опасные жидкости, можно ли не отдирать ромбы с ёмкости так как потом их опять наклеивать когда будет опять метанол?

Здравствуйте! 

Нельзя не отдирать.

Всю маркировку указывающую на опасный груз следует убрать, когда цистерна очищена от всех остатков опасного груза.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4476 от 27/05/2021

Олег, Молдова

Какова минимальная степень загрузки цистерн бензином? Безопасная с точки зрения устойчивости,центра тяжести Степень наполнения как процент от вместимости тары для жидкостей при температуре начала кипения до 60 град - 90процент В то же время недопустима загрузка только полцистерны....... Спасибо

Здравствуйте, Олег!

Минимальный уровень заполнения цистерн установлен только в отношении цистерн (отсеков цистерн) вместимостью более 7500 литров и которые не имеют эффективных волнорезов.

Такие цистерны (отсеки цистерн) могут наполняться или не более чем на 20% или не менее чем на *)% своей вместимости.

Т.е. если, например, у Вас цистерна вместимостью 3000 литров, то ее можно наполнять на любую степень наполнения до максимального допустимого уровня.

Всего доброго, Алексей

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4475 от 24/05/2021

Владимир, Россия

Добрый вечер, УВАЖАЕМЫЕ ЭКСПЕРТЫ! Помогите пожалуйста разобраться с маркировкой упаковок с литиевыми батареями. В каком случае такие упаковки должны иметь маркировочный знак согласно п.5.2.1.9? А в каком случае на эти упаковки должен наноситься знак опасности 9А согласно п.5.2.2.2? Или же упаковки с литиевыми батареями всегда должны иметь оба знака? Заранее огромное спасибо!

Здравствуйте, Владимир! 

Есть три варианта, которые зависят от вида оборудования или литиевой батареи или ее состояния:

1. Упаковка с литиевыми батареями не маркируется знаком опасности № 9А или маркировочным знаком. Например, перевозятся транспортные средства на литиевых батареях.

2. Упаковка обозначается маркировочным знаком для литиевых батарей. Таким знаком маркируются упаковки с литиевыми батареями или оборудованием с такими батареями, если:

  • в литий-металлической батареи или батареи из литиевого сплава общее содержание лития в ≤ 2 г 
  • в литий-ионной батареи энергоемкость ≤ 100 Вт-ч;

3.  Упаковка обозначается знаком опасности № 9А. Этим знаком опасности маркируются упаковки с литиевыми батареями или оборудованием с такими батареями, если:

  • в литий-металлической батареи или батареи из литиевого сплава общее содержание лития в > 2 г 
  • в литий-ионной батареи энергоемкость >100 Вт-ч.

Т.е. знак опасности № 9А и маркировочный знак для литиевых батарей могут встречаться только на транспортных пакетах. На упаковках должен быть или тот или другой знак или упаковки вовсе ни маркируются ни одним ни другим знаком.

Но как говориться в любом правиле, есть исключения. Упаковки, содержащие литиевые батареи, подготовленные в соответствии с положениями раздела IB Инструкции по упаковке 965 или 968 главы 11 части 4 Технических инструкций ИКАО, имеющие маркировочный знак, изображенный в подразделе 5.2.1.9 ДОПОГ/ADR (маркировочный знак литиевых батарей), и знак опасности, приведенный в пункте 5.2.2.2.2, образец № 9А, считаются удовлетворяющими предписаниям ДОПОГ/ADR.

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4474 от 22/05/2021

Алексей, Казахстан

Здравствуйте уважаемые эксперты! Не могли бы Вы более подробно прокомментировать свой ответ на вопрос 4470. У нас похожая ситуация. Разве инструкция по переносным цистернам Т1-Т23 (раздел 4.2 ДОПОГ) может применяться к контейнерам-цистернам (раздел 4.3 ДОПОГ) при несоответствии кода цистерны перевозимому грузу? В примечании 1, гл.4.2 говориться ,что в отношении контейнеров-цистерн должна применяться гл. 4.3 ДОПОГ. Т.е. применяется кодировка цистерн, согласно иерархии. Но Вы говорите, что перевозить при таком несоответствии можно. Или я не правильно понял Ваш ответ. Спасибо!

Здравствуйте, Алексей!

Нанося на цистерну и код инструкции по переносной цистерне, предусмотренную для цистерн ООН, и код цистерны, предусмотренный для цистерн ДОПОГ, производитель указывает, что цистерна была произведена с учетом всех требований и главы 6.7 и главы 6.8 ДОПОГ/ADR.

Почему Вы уверены, что в одной цистерне нелья совместить требования глав 6.7 и 6.8 ДОПОГ/ADR?

Всего доброго, Алексей

 

Поддержите проект если Вам понравился наш ответ.

Вопрос № 4473 от 21/05/2021

Андрей, Украина

Можно ли переврзить вещество класса опасности 6.2., кодировка UN 3373, упакованное согласно UN PI 650, в легковом автомобиле?

Здравствуйте, Андрей! 

Правила дорожной перевозки опасных грузов и Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) не устанавливают запрета на перевозку опасных грузов класса 6.2 на легковых автомобилях.

Но следует учитывать, что легковые автомобили не позволяют выполнить часть требований, предписанных к перевозке опасных грузов без принятия дополнительных мер, например, крепление груза.

Мы сталкивались с подобными ситуациями при перевозке радиоактивных материалов класса 7, например, дефектоскопов. Во многих странах они перевозятся на легковых автомобилях и контролирующие органы не запрещают такую перевозку.  

Всего доброго, Алексей