Задайте вопрос эксперту:
Максим, Україна
Доброго дня, вантажівка яка обладнана вимикачем для АДР перевіряється як? Чи повинна машина заглохнкти при виключенні масси с салону?
Ирина, Россия
Добрый день! Жмых рапсовый код ООН 1386 В инструкции по упаковке колонка 8 разрешены к использовании мягкие КСМ 13Н1 (без вкладыша). А в колонке 9а "Тара - спец. положения по упаковке" B3 Мягкие КСМ должны быть непроницаемы для сыпучих веществ и влагонепроницаемы или должны быть снабжены плотным влагонепроницаемым вкладышем Подскажите на что ориентироваться в этом случае?
Ирина, разбирайтесь сами.
Вы хотите и ракетами нас убивать и ответы получать.
В целом Вы сами с усами, так что сами и разбирайтесь со своими усами.
Алексей, Беларусь
Здравствуйте! Прошу подсказать ответы на следующие вопросы: 1. при перевозке ADR1, а именно UN0335 и UN0336, пиротехника, нужны ли специальные разрешения для перевозки по ЕАЭС? Насколько я понимаю, данные UN-номера не относятся к грузам повышенной опасности, следовательно, спец разрешения не нужны. 2. нужны ли свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (и, соответственно, дооборудования машин для получения допусков EX/II или EX/III) для перевозки UN0335 и UN0336? Судя по Таблице 3А, Глава 3.2 ДОПОГа, то для перевозки UN0335 и UN0336 не нужны машины с допуском EX/II или EX/III. 3. подскажите, пожалуйста, для перевозки пиротехники не нужна охрана, верно? А как точно определить, какие UN-номера считаются пиротехникой, а какие нет и, соответсвенно, для них нужна охрана. Заранее благодарю!
Здравствуйте!
Поскольку Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) не предусматривает специальных разрешений на перевозку опасных грузов, чтобы требовались специальные разрешения они должны быть предусмотрены национальным законодательством конкретной страны. А в том, контексте в котором они используются на территориях некоторых стран ЕАЭС, специальные разрешения противоречат требованиям ДОПОГ.
Тем не менее, грузы UN 0335 и UN 0336 не являются грузами повышенной опасности.
Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов нужны при перевозке опасных грузов UN 0335 и UN 0336, если их масса нетто взрывчатого вещества на транспортную единицу превышает значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ/ADR. Эти количества составляют для UN 0335 — 20 кг (масса нетто взрывчатого вещества) и UN 0336 — 333 кг (масса нетто взрывчатого вещества).
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) не предусматривает обязательной охраны для перевозки опасных грузов, поэтому смотрите национальное законодательство на территории каждой страны.
Не забывайте, что я живу в Украине.
Пахно Алексей
Виталий, украина
На АТЗ при перевозке диз.топлива кроме водителя находится представитель службы охраны нашего предприятия.Может ли наш уполномоченный(консультант) по вопросам безопасности перевозок опасных грузов обученный в центре ADR и имеющий удостоверение, провести обучение по программе, предусмотренной для других участников перевозки опасных грузов, главой 1.3 ДОПОГ с последующей выдачей справки о прохождении представителя охраны обучения по программе, предусмотренной для других участников перевозки опасных грузов за подписью с печатью руководителя нашего предприятия и будет ли иметь данный документ законную силу?
Доброго дня!
Завдяки Гержоду Юрію, який посідав високі посади у Міністерстві транспорту та нічого нормального у сфері перевезення небезпечних вантажів не зробив, ні. Це буде суперечити положенням постанови КМУ від 31 жовтня 2007 р. № 1285.
У всьому цивілізованому світі так і робиться, тільки без видачі свідоцтва з печаткою. Відомості тільки про таке навчання зберігаються на підприємстві протягом визначеного часу і надаються компетентному органу разом з щорічним звітом, що складається уповноваженим.
На все добре, Олексій
виталий, украина
какой документ должно иметь лицо, сопровождающее опасный груз( в нашем случае перевозка дизельного топлива в АТЗ)?
Доброго дня!
У нас можна отримати свідоцтво особи, що супроводжує небезпечні вантажі.
На все добре, Олексій
Андрій, Україна
До якого класу віднести пропан - Бутан з концентрацією 55/45, А1 чи В1?
Доброго дня!
Всі гази, за виключенням радіоактивних відносяться до класу 2. Ваші гази відносяться до номеру ООН 1965.
На все добре, Олексій
Таня, Україна
Доброго дня, які вимоги в Європі до перевезення 60кг вантажу UN 3082. Дякую наперед.
Доброго дня!
Вимоги залежать від міскості тари. Якщо вона менша за 5 літрів, то жодних вимог, встановлених до перевезення небезпечних вантажів не застосовується.
Якщо більше тара ніж 5 літрів, то має бути складено транспортний документ (скоро вийде відео на нашому ютуб-каналі з цього приводу). Всі інші вимоги обмежуються під час перевезення 60 кг небезпечного вантажу UN 3082 тільки кузовом автомобіля. Так, не потрібні таблички оранжевого кольору, письмові інструкції, ДОПНВ свідоцтво водія, Комплект ADR тощо.
На вес добре, Олексій
Дмитрий, Россия
Добрый день! Разрешена ли перевозка в кабине ТС газового баллона 5 л для нужд водителя, при перевозке опасных грузов?
Добрый день!
В россии разрешена. Возите на здоровье.
P.S. во всех других странах делать этого не рекомендую. В ДОПОГ/ADR везде, где упомнаются газы, за исключением аэрозолей, газообмен между кабиной и грузовым отделением должен быть исключен.
Игорь, Польша
Доброго дня. Буду загружать UN3257 Темпер.200С В чем нюанси и особенности? Дякую
Здравствуйте!
При температуре 200 есть 3 нюанса.
1. В цистерне должен быть дефлектор, чтобы исключить локальное нагревание металла (про теплоизоляцию молчу, и так понятно, что должна быть).
2. В цистерне не должно быть воды т.е. цистерна должна быть сухая.
3. Ну и нужно понимать какой код цистерны, если в последней части кода буква "H", то может потребоваться инертизация после слива.
Всего доброго, Алексей
Вадим, Украина
Здравствуйте, могут ли в Европе привлечь к ответственности,за нарушение режима труда и отдыха по чипу водителя,раньше водитель ездил только по Украине сами понимаете там кошмар что в памяти,больше 28 дней он закрыл страну.нужно делать новый чип или достаточно 28 дней чтобы не привлекли в Европе за «прошлые грешки»скажем так.спасибо
Здравствуйте!
Достаточно выждать время и еще на всякий случай дать бланк о том, что он был в отпуске на то время, когда не пользовался чипом (есть специальная форма).
Всего доброго, Алексей
Сергій, Україна
Доброго дня! Які небезпечні вантажі(наприклад,пічне паливор) можна перевозити класом 3.0.і яка їх класифікація(строчка на табличці та що внизу).Дякую.
Доброго дня!
Якщо температура спалаху такого палива не перевищує 60 градусів Цельсію (тобто у випадку, коли воно ближче до мазута ніж до дизельного палива), то його не можна перевозити як Вантажі класу 3. Воно має перевозитись як небезпечний вантаж класу 9, номер ООН 3082.
У верхній частині таблички будуть цифри 90, а в нижній — 3082.
Таблички такі Ви можете замовити за номером +38 (050) 547-18-16.
На все добре, Олексій
Валерия, Украина
Какие способы загрузки и разгрузки этилацетата???
Верхний налив и нижний налив.
Олег, Україна
Доброго дня. виявилось, що у складі 1 з елементів є 600 грам АДР 9 UN3481. чи може перевізник перевезти цей груз, якщо у нього немає дозволу. Німеччина-Україна маршрут. дякую
Константин, Украина
Добрый день. Опасный груз 1263. Какие таблички должны быть на цистерне? Класс 3 и опасность для окружающей среды?
Здравствуйте!
№ ООН 1263 — это сводная позиция Перечня опасных грузов. К этому номеру ООН могут относиться краски и растворители различные по составу и степени опасности. Поэтому таблички могут быть как 30/1263, так и 33/1263. Эти вещества могут как соответствовать критериям ДОПОГ/ADR установленным для веществ, опасных для окружающей среды, так и не соответствовать им.
Основным документом, по которому определяется, что груз опасный, является паспорт безопасности.
Паспорт безопасности — обязательная составная часть технической документации на химическую продукцию. и, среди прочего, содержит информацию, необходимую для обеспечения безопасности ее перевозки.
Составляет паспорт безопасности и несет ответственность за полноту и достоверность информации в нем изготовитель и поставщик химической продукции. Перевозчик может потребовать предоставить ему паспорт безопасности.
Паспорт безопасности включает 16 разделов. Информация для перевозки приводится в 14 разделе.
Для химических продуктов, являющихся опасными грузами, в разделе 14 паспорта безопасности, указываются:
- номер ООН;
- надлежащее отгрузочное наименование;
- класс опасности;
- группа упаковки;
- информация о том, является ли вещество опасным для окружающей среды.
В разделе 14 Паспорта безопасности химического продукта, не являющегося опасным грузом, указывается, что перевозка не регулируется.
Запросите у отправителя паспорт безопасности по нему можно определить какие таблички нужно крепить к цистерне, а также нужно ли использовать для ее маркировки маркировочные знаки вещества, опасного для окружающей среды.
Всего доброго, Алексей.
Валентин , Україна
Добрий день. Має право патрульний поліцейський зупинити на дорозі АДР та провіряти тех.стан авто та його комплексність маю віду АДР сумку.Він повинен мати відповідне посвідчення?
Доброго дня!
А чому ні?
Поліцейські мають пройти навчання, але посвідчення можуть при собі не мати.
На все добре, Олексій
Александр , Украина
Здравствуйте. Фирма образовалась после введения военного положения в стране. Во время ВП приостановлена выдача маршрутов, старых нет. Подскажите выход пожалуйста. Как их получить или на что ссылаться при разговоре с полицией?
Здравствуйте!
Разговаривал не с одним перевозчиком с того дня, когда Вы задали вопрос. Маршруты перевозчики оформляют. Есть проблемы, но таких, которые создают непреодолимые препятствия, не подтвердилось.
Я отправил уже два письма на Кабмин по этим вопросам. Пока по ним какого либо движения по отмене маршрутов пока не вижу.
Всего доброго, Алексей
Рома, Україна
Доброго дня! Чи можна перевозити в напівпричепі 1000 л. (єврокуб) індустріальної оливи без погоджень, свідоцтва ДОПНВ та маркувань на ТЗ? Дякую.
Доброго дня!
Так, можна.
Але перед перевезенням вантажів, які можуть виявитися небезпечними у виробника треба взяти паспорт безпеки. У паспорті безпеки у розділі 14 на небезпечні вантажі вказується номер ООН та для вантажів визначених класів, додатково, група упакування. По цій інформації і визначається відповідь на Ваше питання.
На все добре, Олексій
Євген, Україна
Доброго дня .Перевезення сірчаної кислоти концентрацією більше 80% в танк контейнері 25мз L4BH дозволяється ? Чи потрібно додатково Гумування цистерни?
Доброго дня!
Перевезення сірчаної кислоти в контейнері-цистерні, що має код L4BH, дозволяється. А чи має бути в неї при цьому захисне облицювання залежить від металу з якого її зроблено. Такі консультації в нас платні. Пишіть на пошту glabadr@gmail.com якщо Вам потрібна платна консультація з цього питання.
На все добре, Олексій
Даурен , Казахстан
Добрый день! Мой вопрос заключается в том, что нам необходимо перевозить серную кислоту по новому проекту. Планируется перевозить серную кислоты танк-контейнерами. Первый вопрос заключается в том что имеется ли ограничение на нижний слив на танк-контейнер? Второй вопрос есть ли разница между переносной цистерной и контейнер цистерном. Серную кислоту планируем перевозить автотранспортом. Главный вопрос это допуск нижнего слива
Здравствуйте!
Если у Вас контейнер-цистерна, то нижний слив допускается, а если переносная цистерна, то нет.
Если у Вас два в одном, то нижний слив допускается.
Почему допускается, я уже писал в наших соцсетях, а почему так произошло, еще напишу.
Переносная цистерна или контейнер-цистерна определяется по документации, предоставленной на цистерну заводом производителем, и по маркировке, нанесенной им на цистерну.
Всего доброго, Алексей
Сергій , Україна
Доброго дня! Чи потрібна наклейка широкої червоної стрічки вздовж цистерни 1965?
Доброго дня!
Перевезення небезпечних вантажів по території України регламентується Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ).
ДОПНВ не передбачає позначення автоцистерн сигнальними полосами.
Інформація про вид та ступінь небезпеки вантажу, що перевозиться в автоцистерні згідно з положеннями ДОПНВ передається виключно за допомогою табличок оранжевого кольору, великих знаків небезпеки та знаків небезпеки.
Також переглянув Правила охорони праці під час експлуатації обладнання, що працює під тиском. У цьому горе документі також відсутні положення, які зобов’язують суб’єктів господарювання наносити червоні сигнальні смуги на цистерни, що перевозять пропан-бутан.
На все добре, Олексій
Алишер, Узбекистан
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, требуется ли разрешение от МВД при перевозки охотничьих патронов для транзитных стран? ООН:0012 АДР 1 /1,4S. Заранее благодарю.
Здравствуйте!
Это в каждой стране по разному. В Германии, например, нет, а у нас да.
Всего доброго, Алексей
Анатолій, Україна
Доброго дня. Потрібно перевезти Із Польщі в Україну150 кг ADR 3 клас ООН 1197 упаковка 5 та 25 кг. Чи потрібно водію мати свідоцтво про допущення небезпечних вантажів та мати комплект АДР? Дякую.
Доброго дня!
Для відповіді на подібні питання треба знати ще ступінь небезпеки вантажу, яка позначається римською цифрою І, ІІ або ІІІ.
На все добре, Олексій
Наталия, Украина
Скажите пожалуйста, для перевозки опасного груза 3 класса опасности, код ООН 1263, в ограниченных количествах, водители должны иметь свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов и надо ли в автомобиле иметь комплект АДР? Спасибо.
Здравствуйте!
Пожалуйста.
Теперь, что касается Вашего вопроса. Если транспортное средство при перевозке опасного груза не требуется обозначать табличками оранжевого цвета, то водителю не нужно иметь свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, а на транспортном средстве не требуется перевозить АДР-комплект.
При перевозке опасного груза в ограниченных количествах транспортное средство не обозначается табличками оранжевого цвета.
Всего доброго, Алексей
Микола, Україна
Добрий день. При зміні свідоцтва на право власності потрібно поновлювати "червоні полоси"на нового власника чи можна користуватися попереднім, який доречі також закінчився, але на підставі наказу МВС України від 17.03.2022 № 194 не поновлювався(перевезення по Україні)?
Добрий день!
На оборотній стороні свідоцтва написано "Це свідоцтво повинно бути повернене установі, що його видала: після припинення експлуатації транспортного засобу; якщо транспортний засіб перейшов до іншого перевізника, оператора або власника, зазначеного в графі 5; після закінчення терміну дії свідоцтва; і якщо суттєво змінилася одна або кілька з основних характеристик транспортного засобу."
Тобто, якщо змінився власник, оператор чи перевізник, вписаний у свідоцтво, то Воно має бути замінено.
На все добре, Олексій
Олег, Украина
Загрузили 6 т в 5 л канистрах по 4 шт в упаковке un 3082 кл 9 . Надо ли ставить знак адр. Тент
Здравствуйте!
Следовательно в описанном Вами случае ничего открывать не нужно.
Всего доброго, Алексей
Igor, Украина
Нужно ли устанавливать тахо на бус полной массой до 3,5т.для перевозки АДР
Здравствуйте!
Если брать грузовые перевозки, то. Регламент (EС) № 561 / 2006 и Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (далее — ЕСТР) применяются к автомобильным перевозкам грузов, при которых разрешенная максимальная масса транспортных средств, включая массу прицепов или полуприцепов, превышает 3,5 тонны.
Положения Регламента (EС) № 561/2006 и ЕСТР применимы как к транспортным средствам, так и к составам транспортных средств (тягач с прицепом / полуприцепом), общая разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны.
Если разрешенная максимальная масса транспортного средства или состава транспортных средств, используемых для перевозки грузов, составляет не более 3,5 тонн, то устанавливать тахограф необязательно.
Всего доброго, Алексей
Василь Дмитрович, Україна
Доброго дня! Прошу надати роз'яснення п. 9.3.4.2 ДОПНВ: "якщо для виготовлення кузова використовується метал, то вся внутрішня поверхня кузова повинна бути покрита матеріалами,які віднесені до класу B-s3-d2. 1. Чи є вимоги до товщини матеріалу, яким покривається кузов ? 2. Чи є вимоги до товщини металу з якого зроблений кузов?
Доброго дня!
Там написано у цьому пункті "Для виготовлення кузова повинні використовуватися жароміцні й вогнестійкі матеріали, і його стінки повинні мати товщину не менше 10 мм."
Тобто матеріал яким обшито металевий кузов зсередини повинен мати товщину не менше 10 мм. Вимог до товщини металу кузову не ДОПНВ/ADR не встановлено.
На все добре, Олексій
Максим, Украина
Здравствуйте. Закончилиась красная полоса на цистерну, могу ли я передвигатся некоторое время по Украине с опасным грузом?
Дуже дивно у цьому наказі виглядає те, що про положення наказу треба повідомити інші договірні сторони ДОПНВ/ADR. Це через те, що ніхто в МВС не прочитав главу 1.5 ДОПНВ/ADR, яка встановлює порядок здійснення перевезень небезпечних вантажів з відхиленнями від вимог цієї Угоди. Тому, не слід розраховувати, що за кордоном хтось допустить перевезення небезпечних вантажів у цистернах та вибухових речовин та виробів класу 1 на транспортних засобах свідоцтво про допущення до перевезення яких прострочене.
Будьте дуже обережні та не беріть участь у міжнародному перевезенні небезпечних вантажів з простроченими свідоцтвами про допущення до перевезення небезпечних вантажів у тих випадках, коли таке свідоцтво вимагається відповідно до положень ДОПНВ/ADR.
На все добре, Олексій
Віталій, Україна
Доброго дня. Дякую Вам за ролик про код цистерн. Дуже цікаво та пізнавально. Виникло питання після перегляду. Якщо кодування цистерн було введено після 2001 року, а цистерна виготовлена (наприклад) до 2001 року, то вона не має коду? Чи код повинен бути наданий відповідно до її тех.характеристик? Дякую.
Доброго дня!
У ДОПНВ 2001 року та у декількох інших наступних виданнях Угоди містився пункт такого змісту:
"1.6.3.18 Встроенные цистерны (автоцистерны), съемные цистерны и транспортные средства-батареи, изготовленные до 1 января 2003 года в соответствии с требованиями, действовавшими по 30 июня 2001 года, но не отвечающие, однако, требованиям, применяемым с 1 июля 2001 года, могут по-прежнему эксплуатироваться. Присвоения кодов цистерн в официальных утверждениях типа конструкции и нанесение соответствующей маркировки должны быть произведены до 1 января 2009 года."
На все добре, Олексій
Юлія, Україна
Доброго дня. Прохання надати інформацію про розмір цифри 3 на маркуванні знак класу небезпеки 3?
Доброго дня!
Важливо розуміти, що коли йдеться про знаки небезпеки не треба нічого малювати все вже намалювали до Вас у ті часи, коли Вас ще не було. Давним давно були намальовані зразки знаків небезпеки вони показані у ДОПНВ, а самі зразки розміщено на сайті ЄЕК ООН.
На все добре, Олексій
Доброго дня!
Вимкніть двигун, включіть аварійну сигналізацію, задійте головний вимикач акумуляторної батареї.
Раніше у ДОПНВ була вимога, що вмикання головного вимикача акумуляторної батареї повинно було вимикати і двигун. Зараз у ДОПНВ така вимога відсутня.
Зверніть увагу на дії водія у випадку аварії, визначені письмовими інструкціями: включити гальмову систему, виключити двигун і відключити акумуляторну батарею, привівши в дію головний вимикач, якщо такий є;
На все добре, Олексій