Юлия, Россия
Добрый день! При мультимодальной перевозке опасного груза в контейнере (море+авто) отправитель в Китае маркирует упаковки с грузом внутри контейнера руководствуясь правилами МОПОГ для морской перевозки : 1 - "дохлая рыба" 2 - 9класс/UN номер И по просьбе грузополучателя добавляют маркировку 3 - Ограниченное кол-во При перевозке контейнера по территории РФ, будет ли это считаться неправильной маркировкой упаковки с точки зрения ДОПОГ ? (т.к. согласно ДОПОГ данный опасный груз перевозится в ограниченном кол-ве и должен быть промаркирован только знаками "ограниченного количества" согласно разделу 3.4.7.1.)
Юлия, РФ
Здравствуйте! Подскажите, при перевозке опасных грузов в ограниченном количестве (UN 3082, груз упакован в канистры по 5 л, по четыре канистры в картонной коробке, вес одной коробки не превышает 30кг) как должны быть промаркированы канистры и каждая коробка? На коробку наносится только знак "упаковано в ограниченном кол-ве" , или знак опасности / UN No тоже должен быть указан?
Здравствуйте, Юлия!
В случае, если вы не собираетесь перевозить ваши упаковки еще и авиационным транспортом, упаковки маркируются только знаками "ограниченного количества" согласно разделу 3.4.7.1. Если же у вас мультимодальная перевозка, включающая авиацию, упаковки маркируются знаками "ограниченногго количества" согласно разделу 3.4.8.1 и соответствующим знаком опасности №9.
Также не забудьте промаркировать ваше транспортную единицу согласно разделу 3.4.13 ДОПОГ, в случае если максимальная масса транспортной единицы превышает 12т., а масса брутто опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах превышает 8т.
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
Если вместимость канистр составляет 5 литров, то при перевозке автомобильным транспортом маркировочный знак для опасных грузов в ограниченных количествах не требуется. В соответствии со специальным положением 375 главы 3.3 ДОПОГ жидкие вещества, которые являются опасными для окружающей среды, и не обладают другими видами опасности, когда они перевозятся в одиночной или комбинированной таре, содержащей чистое количество не более 5 литров на одиночную или внутреннюю тару, не подпадают под действие положений ДОПОГ (кроме общих правил упаковки).
Всего доброго,
Алексей
Михаил, РФ
Добрый день еше раз, неправильно сформулировал предыдущий вопрос. Интересует какая информация указывается на шильде бочки
Здравствуйте, Михаил.
"шильда" с идиша (Schild) переводится, как "этикетка". Вы что имеете ввиду?
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
- номер официального утверждения;
- наименование или знак завода-изготовителя;
- серийный номер, присвоенный заводом-изготовителем;
- год изготовления;
- испытательное давление (манометрическое давление);
- внешнее расчетное давление;
- вместимость корпуса , в случае многосекционного корпуса — вместимость каждой секции, а также символ «S», когда корпус или секция разделены с помощью волноуспокоителей на секции вместимостью не более 7500 литров;
- расчетная температура (только если выше +50°С или ниже –20°С);
- дата и вид последней проверки: «месяц, год», за которыми следует буква «Р», если эта проверка является первоначальной или периодической; «месяц, год», за которыми следует буква «L», если эта проверка является промежуточной;
- клеймо эксперта, проводившего проверку;
- материал, из которого изготовлен корпус, и, в случае необходимости, защитная облицовка, а также стандарты на материалы, если таковые имеются;
- испытательное давление корпуса в целом и испытательное давление секций;
- допустимое рабочее давление в случае цистерн, наполняемых или опорожняемых под давлением;
- надлежащее отгрузочное наименование газа;
- максимально допустимая масса загрузки в кг и температура наполнения, если она ниже –20 градусов Цельсия;
- максимально допустимое рабочее давление;
- надпись "теплоизоляция" или "вакуумная теплоизоляция";
- код цистерны с указанием фактического испытательного давления цистерны;
- надпись: "минимально допустимая температура наполнения: …".
Всего доброго,
Алексей
Михаил, РФ
Добрый день, подскажите пожалуйста, какая информация указывается в информационной табличке на бочке для перевозке un 1972 МЕТАН ОХЛАЖДЕННЫЙ
Здравствуйте, Михаил.
Маркировка как у бензовозов. Оранжевые таблички на переднем и заднем торце атопоезда. Сверху идентификационный номер опасности 223 снизу 1972. По бокам и сзади транспортного средства (тягач+прицеп, оба являются транспортным средством) информационные табло, соответствующие знаку опасности № 2.1.
С уважением, Павел.
Николай, Россия
Добрый день, подскажите пожалуйста в случае перевозки грузов 7 класса ООН 2915 и 3332 в одном транспортном средстве, какие информационные таблицы должны быть установлены спереди/сзади ТС. 70/3332 или 70/2915? Спасибо.
Здравствуйте!
Маркировка транспортного средства при перевозке радиоактивных материалов с номерами ООН 2915 и 3332 будет весьма простой. В соответствии с положениями главы 5.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ):
- таблички оранжевого цвета без указанных на них номера ООН и номера опасности (нейтральные) должны крепиться спереди и сзади транспортной единицы;
- информационные табло № 7D должны крепиться на обеих боковых сторонах и и сзади транспортного средства.
Есть только один случай, когда к транспортной единице, перевозящей радиоактивные материалы в упаковках, должны крепиться таблички оранжевого цвета с указанными на них номером опасности и номером ООН, — это перевозка радиоактивных материалов, относящихся к одному номеру ООН (при условии отсутствии других опасных грузов), в условиях исключительного использования.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
Положения МКМПОГ в отношении перевозки опасных грузов в ограниченных количествах (за исключением положений, касающихся оформления транспортного документа) совпадают с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Так, например, в колонке 7а как ДОПОГ, так и МКМПОГ стоит 5 литров для опасного груза класса 9, № ООН 3082.
В связи с чем описанная Вами ситуация вряд ли на практике возможна при соблюдении требований МКМПОГ.
Всего доброго,
Алексей