ГлавнаяВопрос эксперту → Осуществление перевозки

Задать вопрос

Вопрос № 3181 от 24/06/2018

Андрій, Україна

Чи має право на позачерговий проїзд через Державний кордон України автомобіль який перевозить небезпечний вантаж. Якими правилами це регламентується.

Здравствуйте!

Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, осуществляемые с пересечением государственных границ Украины, в соответствии со статьей 26 Закона Украины «О перевозке опасных грузов» и Законом Украины «О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)», регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее —ДОПОГ).

Положения ДОПОГ не содержат каких либо дополнительных указаний в отношении порядка пересечения государственных границ транспортными средствами с опасными грузами, за исключением положений, которые касаются возможности проведения контроля за соблюдением требований соглашения и установления запрета ввоза на свою территорию опасных грузов.

Согласно статье 25 Закона Украины "О пограничном контроле" и пункту 18 Положения о пунктах пропуска через государственную границу и пункты контроля, утвержденного Постановлением от 18.08.2010 № 751, порядок взаимодействия контрольных органов и служб, общий порядок и последовательность проведения всех видов контроля в пункте пропуска, пункте контроля определяются технологической схемой пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу, которая утверждается отдельно для каждого пункта пропуска, пункта контроля.

Среди прочего в технологической схеме пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу определяются общий порядок и последовательность контрольных операций и порядок пропуска через государственную границу лиц, транспортных средств и грузов; специальных, опасных грузов и специальных транспортных средств.

С учетом вышеизложенного, первоочередной проезд пункта пропуска, пункта контроля транспортными средствами с опасными грузами устанавливается (не устанавливается) отдельно на каждом таком пункте. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3179 от 22/06/2018

Сергей Приходько, Украина

ПО "Белорусьнефть" с обращение в письме требует чтобы на автоцистерну "газовоз" было Свидетельство о проверке цистерны для перевозки опасных грузов, т.к. мы импортируем сжиженый газ (СУГ). Где в Украине можно получить это Свидетельство? Спасибо за ранее.

Здравствуйте!

Вопрос соответствия транспортных средств, прибывших под погрузку опасного груза, установленным требованиям в отношении обеспечения эксплуатационной безопасности, общей безопасности, чистоты и исправности оборудования, используемого при погрузке и разгрузке рассматривается в разделе 7.5.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Согласно положениям данного раздела грузоотправитель, погрузчик или ответственный за наполнение перед началом отгрузки опасных грузов должен проверить перевозочные документы на транспортное средство и членов экипажа, а также провести осмотр транспортного средства или контейнера и его грузового отделения. Перед выгрузкой проверка транспортного средства или контейнера проводится разгрузчиком.

Погрузка не должна осуществляться, если установленным требованиям не соответствуют:

  • документы членов экипажа или документы на транспортное средство;
  • транспортное средство, контейнер или их оборудование, используемое при погрузке и разгрузке.

Проверка документов ограничивается только документами, необходимыми при перевозке загружаемых грузов.

Таким образом, погрузчик/ответственный за наполнение не должен проверять наличие документов, которые не являются обязательными при перевозке опасного груза.

Перечень перевозочных документов, которые должны находится на транспортной единице при перевозке опасного груза (кроме документов предусмотренных соглашениями в области автомобильных перевозок и таможенными правилами), определяется разделом 8.1.2 ДОПОГ. Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке не указано в разделе 8.1.2 ДОПОГ, следовательно нет оснований требовать  его перед загрузкой опасного груза. Кроме того дата последней проверки цистерны в соответствии с положениями ДОПОГ указывается на табличке, прикрепленной к цистерне.

Мне известен единственный случай когда Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке требуется при перевозке. Это перевозка опасных грузов по территории Германии в съемных цистернах, построенных до 2011 года. Но это объясняется тем, что в ДОПОГ долгое время был не урегулирован этот вопрос, и при такой перевозке ни по свидетельству о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ни по  информации, нанесенной на цистерну, нельзя было определить перечень грузов допущенных к перевозке в такой цистерне. В ДОПОГ 2011 этот вопрос урегулировали в пункте 6.8.2.5.2.

С учетом вышеизложенного, требования указанного Вами предприятия, являются необоснованными. Попробуйте предоставить им другой документ, подтверждающий, что Ваша цистерна прошла проверку, поскольку с цистернами для перевозки газов этот вопрос в Украине не урегулирован.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3161 от 8/06/2018

Марина, Украина

Добрый день! Уважаемые эксперты, нужно перевезти небольшое количество (20-30 кг) вещества №1407. Каким образом нужно подбирать упаковку? Нужно ли проводить дополнительные проверки по ДОПОГ? Где ее можно купить? Заранее спасибо за ответ

Здравствуйте!

Цезий (№ ООН 1407) является опасным грузом класса 4.3 «Вещества, которые выделяют легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой», группа упаковки I (высокая степень опасности).

В связи с высокой опасностью данного опасного груза он не может упаковываться в освобожденных и ограниченных количествах. Следовательно его допускается упаковывать только в тару, сертифицированную в соответствии с требованиями ДОПОГ (ООН).

К сожалению в Украине Министерство инфраструктуры не побеспокоилось за 17 лет о том, чтобы определить орган уполномоченный проводить испытания тары для опасных грузов. Поэтому в Украине купить такую тару, несмотря на то, что такие испытания скорее всего будут ограниченны только испытанием на падение и испытанием на штабелирование, скорее всего не получиться.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3160 от 7/06/2018

Юрий, Россия, Красноярск

Добрый день!Уважаемые эксперты, подскажите, мне надо перевезти 300 литров спирта (класс 3, группа упаковки II). В соответствии с положениями подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ, свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, если количество груза, перевозимого на транспортной единице, не превышает 333 литра. Есть какие-либо нормативные требования к объему тары для перевозки? Устно мне говорили, что не более 60 литров, но ссылку на документ никто предоставить не может. Заранее благодарен за ответ!

Здравствуйте!

Изъятия, предусмотренные в подразделе 1.1.3.6 применяется исключительно к перевозке упаковок и освобождают от соблюдения только определенных требований. 

Перевозимый груз остается при этом опасным грузом. Важные требования безопасности, касающиеся самих опасных грузов, например, использование официально утвержденной тары, маркировка упаковок, крепление груза, запреты на совместную загрузку и т.п., остаются в силе.

Максимальная вместимость тары для перевозки спирта этилового указана в инструкции по упаковке P001, приведенной в подразделе 4.1.4.1 ДОПОГ. В соответствии с положениями данной инструкции по упаковке действительно максимальная вместимость канистр составляет 60 литров. Однако, указанная инструкция по упаковке допускает использовать для перевозки спирта барабаны, вместимость которых не превышает 450 литров.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3156 от 5/06/2018

Валентин, Россия

Добрый день! Уважаемые эксперты, подскажите, пожалуйста, есть ли в ДОПОГЕ или другом нормативном документе, например в Техрегламенте, требование, что баллоны для перевозки азота закиси, UN 1070, должны перевозиться в тентованном прицепе или хотябы накрываться брезентом от прямых солнечных лучей или осадков? Я кроме того, как они должны укладываться вдоль продольной оси кузова или поперек к ней, прокладываться и т.п., ничего не нашел. Возможно, не там искал или зрение слабовато :). Заранее спасибо!

Здравствуйте!

В техническом регламенте Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением" такие требования не встречаются.

Что касается ДОПОГ, то требования к кузовам транспортных средств для перевозки баллонов и размещению баллонов регламентируются главой 7.2 ДОПОГ, а также специальными положениями CV10 и CV36 раздела 7.5.11 ДОПОГ.

Все возможные типы транспортных средств (закрытые, крытые брезентом и открытые), которые допускается использовать для перевозки упаковок с опасными грузами определены в разделе 7.2.1 ДОПОГ.

Специальные положения по перевозке в упаковках для определенных грузов указываются в колонке 16 таблицы А буквенно-цифровыми кодами, начинающимися с буквы «V», например V1, V6 и т.д. Этими специальными положениями также могут предусматриваться дополнительные требования к кузовам транспортных средств. Однако такие специальные положения не применяются к грузу № ООН 1070 азота гемиоксид. Т.е. ДОПОГ не предусматривает обязательного укрытия баллонов с азота гемиоксидом брезентом.

В соответствии со специальным положением CV10 раздела 7.5.11 ДОПОГ:

  • баллоны, определение которых содержится в разделе 1.2.1, должны укладываться в горизонтальном положении параллельно продольной оси транспортного средства или контейнера или под прямым углом; однако баллоны, находящиеся вблизи от передней поперечной стенки, должны укладываться под прямым углом к указанной оси.
  • короткие баллоны большого диаметра (примерно 30 см и более) можно укладывать в продольном направлении, причем защитные устройства их вентилей должны быть направлены к середине транспортного средства или контейнера.
  • баллоны, обладающие достаточной устойчивостью или перевозимые в соответствующих приспособлениях, эффективно предохраняющих их от опрокидывания, могут грузиться в вертикальном положении.
  • баллоны, укладываемые в горизонтальном положении, должны надежно заклиниваться, привязываться или закрепляться соответствующим способом, так чтобы они не могли перемещаться.

Всего доброго,
Алексей