ГлавнаяГостевая книга → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 3105 от 3/05/2018

Юрій , Україна

Добрий день ! Який пункт ДОПОГ зобов'язує встановлення захисного бампера на бензовозі (півпричепі) при перевезенні небезпечних речовин ?

Здравствуйте!

Дополнительные требования к автоцистернам для перевозки опасных грузов определены в главе 9.7 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с разделом 9.7.6 ДОПОГ транспортное средство со встроенными цистернами должно быть оснащено с задней стороны по всей ширине цистерны бампером, в достаточной степени предохраняющим от ударов сзади. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера должно составлять не менее 100 мм (это расстояние отмеряется от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом).

Аналогичные требования закреплены и в пункте 6.7.5 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 № 822.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3082 от 19/04/2018

Ольга, Украина

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какое дополнительное оборудование должно быть на транспортном средстве при перевозке аммиачной селитры?

Транспортная единица при перевозке аммиачной селитры (нитрата аммония) в обязательном порядке должна быть укомплектована следующим дополнительным оборудованием:

  • аварийными жилетами для каждого члена экипажа;
  • парой защитных перчаток для каждого члена экипажа;
  • переносными фонарями для каждого члена экипажа;
  • средствами защиты глаз для каждого члена экипажа;
  • не менее чем одним противооткатным упором на каждое транспортное средство, размер которого должен соответствовать максимальной массе транспортного средства и диаметру колес;
  • двумя предупреждающими знаками с собственной опорой (конусами со светоотражающей поверхностью, мигающими фонарями желтого цвета с автономным питанием или знаками аварийной остановки, соответствующими стандарту).
  • жидкостью для промывания глаз.

Кроме того, транспортная единица при перевозке указанного опасного груза, должна комплектоваться дополнительными огнетушителями, количество которых определяется исходя из максимальной разрешенной массы транспортной единицы. Для транспортных средств максимальной разрешенной массой более 7,5 тонн — двумя огнетушителями ОП-6.

Вопрос № 3078 от 9/04/2018

Адександр, россия

Добрый день,автомобиль ГАЗ53А 1979г.в., тип тс грузовая цистерна, разрешенная максимальная масса 7200, масса без нагрузки 3800, вопрос необходимо ли установка на данное тс УОС и АБС, в ГАИ сказали что необходимо устанавливать данное оборудование. заранее спасибо

Здравствуйте!

В соответствии с положениями технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств», все специализированные транспортные средства для перевозки опасных грузов должны соответствовать Правилам № 105-04 ЕЭК, которые предусматривают оснащение транспортных средств типов EX/III, AT, FL, OX и MEMU, имеющих допустимую разрешенную массу более 3,5 тонн, антиблокировочной тормозной системой.

К сожалению, указанный технический регламент не предусматривает переходных положений, подобно главам 1.6 и 9.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ), из-за чего даже автоцистерны, выпущенные в далеком 1979 году, должны быть переоборудованы для того, чтобы получить допуск на перевозку опасных грузов.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3063 от 3/04/2018

Павел, РФ

Добрый день. Прошу разъяснить. Дает ли одобрение типа транспортных средств подтверждение соответствия тормозной системы транспортного средства п.9.2.3, п.9.2.3.1.1 ДОПОГ, а следовательно выполнения требований Правилами № 13 ЕЭК или директивой 71/320/EEC? Если нет, то как можно проверить соответствие ТС данным правилам? ТС категории N1. Спасибо.

Здравствуйте!

В соответствии с положениями пункта 4.4 Правид № 13 ЕЭК на каждом транспортном средстве, соответствующем типу транспортного средства, официально утвержденному на основании этих Правил, на видном и легкодоступном месте, указанном в регистрацион-ной карточке официального утверждения, проставляют международный знак официального утверждения, состоящий из:

  • круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение  и 
  • номера этих Правил (13), за которым следуют буква "R", тире и номер официального утверждения, проставленные справа от круга, предусмотренного выше.

Если Ваше транспортное средство было официально утверждено в соответствии с правилами № 13 ЕЭК, то оно соответствует положением пункта 9.2.3.1.1 ДОПОГ.

Я поднял официальное утверждение типа на MAN типа EX/III, EX/II, FL, AT в нем прямо указано на соответствие подразделу 9.2.3.1. 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3038 от 29/03/2018

Олег, Россия

Здравствуйте Алексей. Спасибо за оперативный ответ на вопрос 3037. Но, извиняясь, хочу спросить, а правильна ли в этот раз Ваша трактовка пункта 9.2.1.1 ДОПОГ? На аналогичный вопрос на сайте expadr.ru Вы ответили более категорично, а именно:"Требования к транспортным средствам, которые эксплуатируются на территории Российской Федерации и используются для перевозки опасных грузов, установлены Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (ТР ТС 018 / 2011) и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Согласно разделу 2.6 приложения № 6 к Техническому регламенту конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать Правилам № 105 ЕЭК. В соответствии с положениями Правил № 105 ЕЭК и пункта 9.2.1.1 ДОПОГ транспортные средства разрешенной максимальной массой более 12 т, впервые зарегистрированные после 31.12.1987 года, и разрешенной максимальной массой более 3,5 т, впервые зарегистрированные после 31.12.2007 года, оборудуются устройством ограничения скорости. Устройство ограничения скорости должно соответствовать техническим требованиям Правил № 89 ЕЭК. Это устройство должно быть отрегулировано так, чтобы скорость транспортного средства не могла превышать 90 км / ч.". Так какой ответ считать более точным?

Здравствуйте, Олег.

Я не соглашусь с позицией Алексея в отношении установки УОС на неспециализированные транспортные средства, перевозящие опасные грузы в рамках Евразийского экономического союза. Дело в том, что требования в отношении конструкции транспортных средств устанавливают как ДОПОГ, так и Техрегламент ТС «О безопасности колесных транспортных средств». Оба документа имеют одинаковый юридический статус международных соглашений. Да, в Техрегламенте отсутствует требование в отношении установки УОС на неспециализированные транспортные средства. Тем не менее, подобное требование есть в разделе 9.2.1.1 ДОПОГ и оно ни в коей мере не противоречит положениям Техрегламента. Фактически ДОПОГ в данном случае дополняет Техрегламент, ужесточая требования к конструкции. Поэтому УОС в любом случае должно устанавливаться и на неспециализированные транспортные средства, осуществляющие перевозки опасных грузов в странах ЕАЭС.

Другим таким примером может служить комплектация транспортного средства дополнительным оборудованием. Перечень дополнительного оборудования, указанный в разделах 8.1.4 и 8.1.5 ДОПОГ не совпадает с перечнем оборудования, указанном в Приложении 8 к Техрегламенту. Тем не менее, перечень дополнительного оборудования в Техрегламенте никак не противоречит перечню ДОПОГ. Поэтому на транспортных средствах с регистрационными номерами ЕАЭС кроме оборудования, перечисленного в ДОПОГ должна находиться, к примеру, кошма, одежда яркого цвета и реагент для нейтрализации перевозимого опасного груза.

С уважением, Павел.