ГлавнаяВопрос эксперту → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 3496 от 23/04/2019

Алексей, Украина

Добрый день уважаемые эксперты. Прошу помощи в вопросе - о выхлопной системе... Цитата из требований: вихлопні труби повинні бути виведені під радіатор та обладнані справними іскрогасниками заводського виготовлення (для транспортних засобів європейського виробництва допускається наявність письмового підтвердження відповідності конструкції вихлопної системи вказаним вимогам); Интересует где можно получить письменное подтверждение соответствия конструкции для автомобилей европейского производства... Эксплуатируем ДАФ 85 Евро5

Здравствуйте!

Это какой-то лютейший бред. По иному это не назвать. Бедные производители автомобилей ДАФ сойдут с ума, когда услышат о таких требованиях.

Требования к системе выпуска отработанных газов, специализированных транспортных средств для перевозки некоторых опасных грузов, приведены в  подразделе 9.2.4.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с этими требованиями  система выпуска отработавших газов (включая выпускные трубы) должна быть расположена или защищена таким образом, чтобы исключалась любая опасность нагрева или воспламенения груза. Элементы системы выпуска, расположенные непосредственно под топливным баком (в случае дизеля), должны быть расположены на расстоянии не менее 100 мм от бака или иметь теплозащитный экран. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3488 от 9/04/2019

Алексей, Украина

Добрый день, уважаемые коллеги. Помогите пожалуйста разобраться с вопросом по газовозам. Организация эксплуатирует газовозы (автоцистерны для перевозки сжиженного газа, ООН 1965) Нужно ли для этих цистерн (сосудов под давлением) проходить проверки, как для наливных цистерн? Или для этих автоцистерн другие требования? Заранее благодарен.

Здравствуйте!

И да и нет.

Проверки цистерн  для перевозки опасных грузов предусмотрены Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). При этом ДОПОГ регламентирует виды проверок, которым должны подвергаться цистерны для перевозки опасных грузов, сроки между проверками, порядок их проведения, а также, маркировку цистерн, включая отражение в  маркировке результатов и вида успешно пройденных  цистерной проверок.

Успешное прохождение цистерной всех предусмотренных цистерной проверок в установленные ДОПОГ сроки и наличие на цистерне, перевозящей опасные грузы, указанной маркировки является обязательным условием использования цистерны для международных перевозок опасных грузов (за исключением случаев возврата опасных грузов в установленные ДОПОГ сроки или перевозки цистерны для проведения очередной проверки).

Порядок проверок цистерн для перевозки жидких (кроме, газов) и твердых опасных грузов на территории Украины регламентируется Порядком проверки цистерн для перевозки опасных грузов, утвержденный совместным приказом Министерства инфраструктуры и МВД от 12.05.2015 № 166/550.

Порядок проведения технического осмотра сосудов, работающих под давлением установлен  Правилами охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением, утвержденными приказом Министерства социальной политики от 05.03.2018 № 333.

При этом,  Порядок проверки цистерн для перевозки опасных грузов разработан с учетом требований ДОПОГ, а Правила охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением — нет.

В связи с чем, цистерны для газов, которые находятся в эксплуатации на территории Украины должны проходить проверки аналогичные проверкам, установленным для цистерн, предназначенных для перевозки жидкостей, только в том случае, если они используются для международных перевозок. В остальных случаях они должны проходить технический осмотр, в порядке установленном  Правилами охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3480 от 28/03/2019

Сырым, Казахстан

Здравствуйте можно ли перевозить серную кислоту на бензовозе,кислота 70%с концентраций

Здравствуйте!

Цистерны, которые изготавливались для перевозки светлых нефтепродуктов не пригодны к перевозке кислоты серной, содержащей 70% кислоты, не по конструкции, не по оборудованию не по материалам. В соответствии с положениями главы 4.3 ДОПОГ для перевозки серной кислоты с указанной концентрацией следует использовать цистерны, которые как минимум соответствуют коду L4BN. Следует помнить, что код цистерны не указывает на совместимость материалов цистерны с перевозимым веществом.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3474 от 25/03/2019

игорь, Украина

Здравствуйте уважаемые експерты. Для перевозки опасных грузов в цистернах в конструкции тягача, согласно п. 9.2.2.3.2 ДОПОГ, в кабине водителя дожно быть устройство для управления главным выключателем акумуляторной батареи. Можно ли эту проблему решить самостоятельно(тоесть установить самим)если конструкция нашего тягача не предусматривает это устройство. Заранее спасибо.

Здравствуйте!

Требования к переоборудованию транспортных средств регламентируется статьей 32 Закона Украины «О дорожном движении». В соответствии с частью 2 указанной статьи запрещается без согласования с производителями транспортных средств и их составных частей или другой специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его массы и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии.

Поскольку установка устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи не приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его массы и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии, то его установка может производится самостоятельно без согласования с производителем транспортных средств или специально уполномоченной организации.

Следует отметить, что наличие устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи не требуется для всех типов специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов в цистернах. Так это требование касается транспортных средств EX/III(для перевозки опасных грузов № ООН 0331 и № ООН 0332), FL(для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, кроме дизельного топлива ЕВРО, легковоспламеняющихся газов, а также пероксида водорода № ООН  2015) и не относиться к транспортным средствам AT.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3472 от 20/03/2019

Ігор, Україна

Добрий день. Наше підприємство займається перевезенням скрапленого газу. Отримало Свідоцтво про первинну,проміжну,періодичну та позапланову перевірку,яка проходила в 03.2019р. По результатах перевірки вказано,що наступна планова -періодична перевірка- 03.2025; -проміжна перевірка - 03.2023, а тавро на алюмінієвій табличці цистерни поставили -03/19Р . Чи вірно поставили тавро?, чи не будуть в працівників поліції виникати сумніви, про термін дії цистерни для перевезення небезпечного вантажу? Наперед вдячний.

Здравствуйте!

В соответствии с положениями пункта 6.8.2.5.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)  на коррозиестойкой металлической табличке, прикрепленной к цистерне, или на цистерне, с применением метода штамповки или другого аналогичного метода, среди прочей информации, указывается дата и вид последней проверки: «месяц, год», за которыми следует буква «Р», если эта проверка является первоначальной проверкой или периодической проверкой, или «месяц, год», за которыми следует буква «L», если эта проверка является промежуточной проверкой на герметичность.

С учетом вышеизложенного, если все остальное было сделано правильно, то на табличке указали правильный вид и дату проведения проверки цистерны. Дата и вид следующей проверки автоцистерны на табличке указывать не требуется.

Всего доброго,
Алексей