ГлавнаяВопрос эксперту → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 3270 от 22/09/2018

Денис , Украина

Добрый день!

Подбираем тягач для перевозки опасных грузов 8-го класса опасности. Подскажите пожалуйста, можно ли рассматривать авто без заводской комплектации АDR? Планируем ездить Европа, Россия, Украина. Могут ли возникнут проблемы с оформлением международного разрешения перевозки опасных грузов без заводской комплектации АDR?

Перевозка преимущественно в цистерне, но так же борт-тент имеется.

 

Здравствуйте!

Если тягач будет использоваться для перевозки опасных грузов в упаковках, то каких-либо специфических требований к нему применяться не будет.

Что касается цистерн, то если вещества невоспламеняющиеся, то там требований не много, но они есть и касаются:

  • Электропроводки;
  • Плавких предохранителей и автоматических выключателей;
  • Аккумуляторных батарей;
  • Электрических соединений между автомобилем и прицепом;
  • Антиблокировочной тормозной системы;
  • Системы замедления без тормозов;
  • Топливных обогревательных приборов;
  • Устройства ограничения скорости (хотя это касается и случаев перевозки опасных грузов в упаковках).

Неучет этих требований може привести к проблемам при перевозке опасных грузов в цистернах. И нужно учитывать, что свидетельство о допущении в Украине вам дадут, но если попадется грамотный контроль, то несоответствия могут быть выявленны в России и Европе.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3265 от 21/09/2018

Ярослав, Украина

Здравствуйте Алексей. Подскажите у меня цистерна 10 отсеков, могу ли я ее переделать на 3 отсека? Что бы в дальнейшем не было проблем с получением свидетельства?

Здравствуйте, Ярослав!

Понимаю, что такое переоборудование у нас часто делают субъекты хозяйствования. Но, я второй день думаю над Вашим вопросом и все больше прихожу к выводу, что соблюсти все формальности при таком переоборудовании вряд ли удастся.

Необходимо производить заново расчет толщины стенок, поскольку стенки между секциями могли выполнять роль усиливающих элементов. Но все равно изменение количества секций приведет к тому, что цистерна не будет соответствовать официальному утверждению типа.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3263 от 19/09/2018

Юрий, Украина

Добрый день! Где можно посмотреть обязательные(законодательные) требования по установке выключателя массы в кабине бензовоза. Механический (поворотный с фиксацией) или дистанционный выключатель надо ставить, согласно требованиям на сегодняшний день? Спасибо!

Здравствуйте!

Требования к главному выключателю аккумуляторной батареи, который должен устанавливаться на транспортных средствах для перевозки некоторых опасных грузов (FL, EX/III), определены в нескольких пунктах Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Во-первых, это подраздел 9.2.2.8 ДОПОГ. В данном подразделе предусмотрено, что выключатель, должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батарее. Если используется однополюсный выключатель, то он должен быть установлен на проводе питания, а не на проводе заземления. Выключатель должен разорвать цепь в течение 10 секунд после активации управляющего устройства. 

Главный выключатель аккумуляторной батареи изготавливается со степенью защиты оболочки IP65 (рис. 3.7). Соединения кабелей с главным выключателем, который расположен вне ящика аккумуляторной батареи или не имеет защитного кожуха, выполняются со степенью защиты оболочки IP54. Соединения кабелей с главным выключателем, который установлен внутри ящика аккумуляторной батареи или имеет защитную оболочку, изолируются для защиты от короткого замыкания.

Главный выключатель снабжается одним или несколькими устройствами дистанционного управления. Одно из этих устройств в обязательном порядке устанавливается в кабине транспортного средства в легкодоступном для водителя месте. Все устройства дистанционного управления должны быть защищены от случайного воздействия и иметь четкую маркировку.

Во-вторых, при определении требований к главному выключателю аккумуляторной батареи, который устанавливается на транспортные средства, которые находятся в эксплуатации, следует учитывать переходные положения, приведенные в главе 1.6 ДОПОГ (поскольку IP65 для всех выключателей требовалось не всегда).

В-третьих, в соответствии с пунктом 9.2.2.9.1 ДОПОГ на транспортных средствах FL должен быть выполнен во взрывозащищенном исполнении, отвечать требованиям для зоны 1 в целом и должны соблюдаться требования для группы взрывоопасности IIС, температурный класс Т6. Если такое транспортное средство является доукомплектованным (например, автоцистерна), то к выключателю могут предъявляться менее жесткие требования в отношении взрывозащищенности. А именно, согласно подразделу 9.7.8.2 могут выполняться требования в отношении электрического оборудования соответствующей группы и соответствующего температурного класса в зависимости от веществ, которые будут перевозиться (а не как предусмотрено в пункте 9.2.2.9.1 для водорода).

В-четвертых, многие из этих требований не применяются к транспортным средствам, используемым для внутренних перевозок опасных грузов, поскольку в соответствии с положениями пункта 6.1 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.-7.2004, базовые транспортные средства EX/II, EX/III, FL, OX и AT, допущенные к перевозке опасных грузов, должны отвечать требованиям ДСТУ UN / ECE R 105-00-2002. Указанный стандарт на сегодня в Украине не действует.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3259 от 17/09/2018

Владимир, Россия

Здравствуйте Алексей. Подскажите пожалуйста, у нас АЦТ "Пропан" на базе ЗИЛОВ 130, 431210, 433362, всем за 20 лет,ГИБДД выписало штраф за отсутствие выключателя массы на "+", Есть ли юридическая "отмазка", т.к. данные АЦТ выпускались при царе горохе масса была "-", и значит нам надо вносить изменения в конструкцию авто??? За ранее спасибо за ответ.

Здравствуйте!

Тут трудно чем-то помочь. 

Требования к транспортным средствам, которые находятся в эксплуатации на территории Таможенного союза установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

В соответствии с требованиями указанного техрегламента конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать требованиям, включенным в Правила № 105-04 ЕЭК «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении их конструктивных особенностей».  

Пунктом 5.1.1.3.1 Правила № 105-04 ЕЭК предусмотрено, что выключатель, предназначенный для разрыва электрических цепей, должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батарее. Если используется однополюсный выключатель, то он должен быть установлен на проводе питания, а не на проводе заземления.

Всего доброго, Алексей

 

Вопрос № 3255 от 11/09/2018

Ярослав, Украина

Здравствуйте Алексей. Новая турецкая автоцистерна "ALI RIZA USTA", тип цистерны указан "e6*2007/46*0298*00" Имеет ли право эта цистерна перевозить опасные грузы?

Здравствуйте!

Турция присоединилась к ДОПОГ в 2010 году, если цистерна сконструирована в соответствии с требованиями данного соглашения и предназначена для перевозки газов, то она:

  • имеет документ (официальное утверждение типа), который подтверждает, что тип цистерны утвержден компетентным органом страны-участницы ДОПОГ. Документ подтверждающий, что тип цистерны был официально утвержден для перевозки опасных грузов, выданный турецкой стороной признается всеми странами-участницами ДОПОГ, в том числе и Украиной;
  • коррозиестойкую табличку с информацией приведенной в пункте 6.8.2.5.1 ДОПОГ и, в случае цистерн для перевозки газов класса 2, в пункте 6.8.3.5.1 ДОПОГ;
  • прошла первичную проверку (дата и вид проверки указывается на коррозиестойкой табличке).

При условии выполнения вышеуказанных трех пунктов цистерна может использоваться для перевозки опасных грузов, перечень которых определяется в соответствии с главой 4.3 ДОПОГ и указывается в свидетельстве официального утверждения типа и, в случае цистерн для перевозки газов класса 2, на коррозиестойкой табличке, прикрепленной к цистерне.

Всего доброго,
Алексей