ГлавнаяВопрос эксперту → Неправомерные действия полиции?

Задать вопрос

Вопрос № 3445 от 19/02/2019

Александр, Украина

Добрый день подскажите случился случай, водитель при выезде случайно взял старые маршруты на перевозку первого класса. Остановили на посту обнаружил отсутствие маршрутов, маршруты были ему доставлены в течение 15 минут. И на момент составления постановления они находились уже у него на руках. Подскажите как нам правильно оспорить данный протокол , на какие пункты можно ссылаться для оспаривания в суде данного случая.

Здравствуйте!

К сожалению обрадовать Вас не могу. 

В соответствии с подпунктом 1 пункта 9 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 04.08.2018 № 656, при перевозке опасных грузов, которые являются грузами повышенной опасности, на транспортной единице (1) должно быть согласование маршрута движения транспортного средства во время перевозки опасных грузов, выданное уполномоченным подразделением полиции. Есть конечно исключения, связанные с перевозкой по маршрутам, перечисленным в приказе МВД и Мининфраструктуры от 02.03.2016 № 151/89.

Кроме того, согласно положениям пункта 1 главы ІІ Порядка согласования и оформления маршрута движения транспортного средства при перевозке опасных грузов (далее — Порядок), утвержденного приказом МВД от 04.08.2018 № 656, перевозка опасных грузов, которые в соответствии с ДОПОГ относятся к грузам повышенной опасности, по территории Украины осуществляются при наличии согласования маршрута движения транспортных средств во время перевозки опасных грузов, выданного Национальной полицией Украины.

Конечно, чисто по человечески, Вас бы не следовало штрафовать, поскольку информация о всех выданных согласованиях маршрутов в соответствии с пунктом 12 главы ІІ Порядка заносится соответствующими подразделениями Полиции в информационную подсистему «Разрешение БДД». 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3346 от 13/12/2018

валерий, украина

дополнительные документы у инспектора дающие право на проверку транспорта с опасным грузом. пришлите фото название полную инфоормацию. все хотят проверять

Здравствуйте!

Каких либо документов для сотрудников полиции, которые дают им право на контроль транспортных средств с опасными грузами, законодательством не предусмотрены. В Правилах дорожной перевозки опасных грузов сказано только, что такие инспектора полиции должны проходить специальное обучение.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3034 от 27/03/2018

Олег, Россия

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, может ли быть наложен административный штраф в соответствии со статьей 12.21.2 КоАП Российской Федерации за отсутствие у водителя ТС, перевозящего опасный груз, аварийной карточки системы информации об опасности? Спасибо.

Здравствуйте, Олег.

За отсутствие аварийной карточки СИО никакого наказания быть не может, поскольку в нормативных документах Российской Федерации регулирующих перевозку опасных грузов (в данном случае ДОПОГ и Техрегламенте ТС) какие либо требования в отношении подобного документа (в частности, его формата и наличия на ТС) отсутствуют.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2722 от 28/09/2017

Грузопас, Россия

Спасибо Павел за оперативный ответ. К сожалению по Вашей ссылке ответа не нашел. Теперь о ситуации Инспектор остановил ТС, перевозящее ОГ. На место оперативно прибыл консультант по ОГ (он же ответственный по БД) и ему было вынесено постановление без составления протокола по ст. 12.21.2 (ч.2) как должностному лицу в размере 5 тыс. рублей. Возможно ли оспорить данное действие? наличие нарушения не оспаривается.

Мне не нравится ваша анонимность, Грузопас. Ваше имя скорее смахивает на кличку животного.

Оспорить можно любой административный протокол ДПС. Были бы мозги и нормальная юридическая практика.

Пока не видел ни одной бумаги, доказываающую вашу правоту.

 

Привет Грузопасу.

 

Вопрос № 2098 от 12/04/2017

Виктор, РФ

Добрый день. При следовании на осмотр в отделение ГИБДД для получения свидетельства ДОПОГ на т/с, были остановлены нарядом ДПС водитель и сопровождающий. Инспекторами были затребованы второй комплект индивидуальной защиты. Аргументы о том, что тара порожняя не принимались. Вменяют нарушение правил перевозки опасных грузов. Тара порожняя, неочищенная №ООН 1202. Где мы не правы?

Здравствуйте, Виктор.

Как-то невнятно вы описали ситуацию. Везли-то что? Зачем допущение ТС при перевозках солярки в упаковках? Если порожнюю тару - инспектор не прав, если ехали с цистерной - инспектор прав. По перевозке порожней тары из-под UN1202 смотрите раздел 1.1.3.5 ДОПОГ (в этом случае вообще ничего кроме крепления и герметичнгости упаковок не требуется). В любом случае ваша тара подпадает под 4 транспортную категорию (см.Таблицу 1.1.3.6.3 ДОПОГ), а следовательно, согласно положениям раздела 1.1.3.6.3 раздел 8.1.5 (требование в отношении наличия допоборудования) не применяется вообще.

С уважением, Павел.