ГлавнаяВопрос эксперту → Перевозочные документы

Задать вопрос

Вопрос № 3260 от 17/09/2018

Сергей, Украина

Если перевозится 1500 л. авиационного топлива ТС-1 топливозаправщиком по Украине, нужно ли оформлять маршруты на перевозку опасных грузов в ГАИ?

Здравствуйте!

В соответствии с положения Пункта 10.1 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 № 822, согласованию подлежат только перевозки грузов повышенной опасности (грузов, которые могут использоваться в террористических целях). Перечень этих грузов определяется согласно главе 1.10 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Авиационное топливо относится к легковоспламеняющимся жидкостям низкой степени опасности (группа упаковки III) и не является грузом повышенной опасности какое бы количество его не перевозилось.

Следовательно перевозка авиационного топлива ТС-1 в любых количествах может осуществляться без согласования перевозки с Национальной полицией Украины.

У нас есть хорошая книга на эту тему "Перевозка нефтепродуктов в автоцистернах".

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3257 от 13/09/2018

Сергей, Россия

Добрый день! Организация перевозит самоходную дорожно-строительную технику, работающую на бензине и дизельном топливе с заправленными баками в кузовах автомобилей и на низкорамных полуприцепах (тралах). Транспортировка такой техники подпадает под действие ДОПОГ (Европейского соглашения о дорожной перевозке опасных грузов) №ООН 3166, специальное положение 385. Прошу разъяснить, должны ли водители, осуществляющие такие перевозки иметь ДОПОГ-свидетельство, а автотранспортные средства необходимую маркировку?

Здравствуйте!

Насколько нам известно перевозка транспортных средств и передвижных машин в топливных баках которых имеется жидкое или газообразное топливо всегда регламентировалась ДОПОГ.

В ДОПОГ 2017 года правила перевозки автомобилей и передвижных машин в качестве груза, начиная с 2017 года, изложены в специальных положениях  385 и 666 главы 3.3 ДОПОГ.

В соответствии со специальным положением 666 главы 3.3 ДОПОГ на транспортные средства, отнесенные к № ООН 3166, а также любые содержащиеся в них опасные грузы, необходимые для их функционирования или эксплуатации их оборудования, когда они перевозятся в качестве груза, не распространяются какие-либо другие положения ДОПОГ, при соблюдении условий предусмотренных в этом (666) специальном положении.

Поскольку в специальном положении 666 ДОПОГ не указано, что при перевозке таких транспортных средств требуется свидетельство ДОПОГ и маркировка перевозящего автомобили транспортного средства табличками оранжевого цвета и/или информационными табло, то они и не требуются при перевозке.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3252 от 3/09/2018

Анатолий, Украина

Здравствуйте!Объясните пожалуйста,автомобиль тягач с полуприцепом самосвалом перевозит жмых соевый в количестве 25 тон насыпом.Нада ли иметь свидетельство АDR на автомобиль и водителю,так как жмых есть в перечени опасных грузов.Спасибо!

Здравствуйте!

Жмых соевый по содержанию влаги и масла соответствует описанию позиций № ООН 1386 или № ООН 2217 перечня опасных грузов, приведенного в таблицы А (глава 3.2 ДОПОГ) и следовательно имеются основания полагать, что он является опасным грузом при его перевозке навалом/насыпью в транспортных средствах.

При внутренней перевозке опасного груза № ООН  1386 или № ООН 2217 навалом/насыпью по территории Украины на транспортном средстве должно быть свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, а у водителя — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3246 от 22/08/2018

Андрей., Украина

Здравствуйте. Объясните пожалуйста, автомобиль ЗИЛ-130 бортовой перевозит переносную криогенную цистерну ЦТК-1.6/0.25 для жидкого кислорода, азота, аргона. Нужно ли вписывать в п.9 свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, вписывать данные об этой цистерне. Обратил внимание что в п.9 свидетельства указано опис именно - вбудованої цистерни..., а у нас переносная. Заранее спасибо.

Здравствуйте!

Графа 9 свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов заполняется только в случае встроенных цистерн (автоцисерн) и транспортных средств батарей, поскольку в этом случае цистерны являются неотъемлимой частью транспортного средства, в противном случае цистерна может минятся в течении срока действия свидетельства о допущении и вписывание о ней информации в графу 9 свидетельства  будет создавать неприодолимые препятствия для осуществления перевозки. 

Мы разрабатывали инструкцию по заполнению свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3194 от 6/07/2018

Евгений, Украина

Здравствуйте,интересует вопрос по поводу перевозки ДП (UN1202) в цистернах,после разгрузки тару не очищают,могли бы Вы привести пример документа и как его заполнять для пустой неочищенной цистерны. Буду очень благодарен

Здравствуйте!

Информация о перевозимом опасном грузе указывается в транспортном документе.

В Правилах дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 27.06.2004 № 822, этот документ называется товаро-транспортным документом. Это название, введенное по настоянию Министерства юстиции, не совсем верно, поскольку в некоторых случаях речь не идет о товаре, как, например, в описываемом Вами случае. Но тогда в 2002-2004 у нас не было достаточно опыта, чтобы отстоять название «Транспортный документ».

Транспортный документ является, без сомнения, самым важным документом при перевозке опасных грузов. Он содержит подробную информацию о перевозимом грузе, без которой в случае аварии или происшествия аварийно-спасательные службы при ликвидации аварийной ситуации не смогут эффективно и полностью предотвратить опасность и устранить ущерб.

В случае транспортного документа это как раз случай, когда содержание документа имеет приоритет над формой. Форма транспортного документа не определена, и необходимая информация может быть включена в документ, который в соответствии с положениями других правил уже имеется у водителя. Т.е. при перевозке важно наличие требуемой информации, а в каком документе она будет указана, это уже не так важно. 

На моей практике, транспортным документе были транспортная накладная, задание на погрузку, упаковочный лист и т.д. В Латвии, например, в вашем случае перевозчики в качестве транспортного документа использовали обычный лист формата А4 на котором печатали соответствующую информацию, а так как маршрут постоянный, и документ нужен постоянно при перевозке пустой неочищенной цистерны, этот лист с информацией просто ламинировали и возили с собой предъявляя при контроле.

Европейское соглашение  международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) для случаев, когда нет возможности в качестве документа использовать уже имеющийся на транспортной единице документ, рекомендует использовать напечатанный документ для мультимодальной перевозки опасных грузов, приведенный в разделе 5.4.5 ДОПОГ. Для внесения записей о нескольких различных опасных грузах предусмотрена соответствующая графа на оборотной стороне документа. 

Всего доброго,
Алексей