ГлавнаяВопрос эксперту → Маркировка

Задать вопрос

Вопрос № 3629 от 13/09/2019

Полина, Украина

Здравствуйте. Спасибо огромное за ответ на предыдущий вопрос. Подскажите пожалуйста, мы прошли проверку на битумные цистерны о том, что они соответствуют требованиям Европейского стандарта EN 12972:2007 и получили свидетельство. Нужно ли оригиналы иметь водителям в пути, по Украине и за границу?

Здравствуйте!

Свидетельство о проверках цистерн при перевозках не нужно, оно должно храниться либо у перевозчика либо у владельца транспортного средства. Главное, чтобы дата освидетельствования была правильна указана в маркировке цистерны и маркировка цистерн была правильной. Многие организации, допущенные к проверкам цистерн у нас в стране, маркируют цистерны с нарушением требований стандарта  EN 12972 : 2007 тем самым ставя под угрозу осуществление перевозки опасного груза в такой цистерне.  

У нас многие организации, допущенные Главным сервисным центром к проверке цистерн не аккредитованы на проведение работ по этому стандарту, поэтому не сильно нужно доверять тому, что написано нашими экспертами в свиетельствах о проверках цистерн.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3627 от 12/09/2019

Ilya, Estonia

Добрый день. Нужно открывать таблицы АДР на машине при таком количестве груза. Un 3082, 9,vg III, 757.74kg, упаковка мет.канистры по 30кг. Un 2735,8,vg II, 155.37kg. упак. Мет канистры по5 кг.

Здравствуйте!

В соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ расчет пунктов опасности выглядит для данного груза следующим образом:

757.74 * 1 +  155.37 * 3 =  1 223,85 пунктов.

Поскольку в результате расчета получилось значение, превышающее 1000, то на данную перевозку правило 1000 пунктов не распространяется. Следовательно необходимо открывать таблички оранжевого цвета.

Мы уже давненько разработали программу, которая проводит такие расчеты.

Всего доброго, Алексей

P.S. В расчете я сделал допущение. что плотность грузов равна единице, поскольку в расчет нужно было подставлять количество вещества в литрах.

Вопрос № 3599 от 6/08/2019

Олег, UA

Добрый день. При перевозке груза un 3265 в 50 килограммовых барабанах в колличестве 20 штук, т.е. одна тонна. Нужно открывать таблицы оранжевого цвета? Спасибо.

Здравствуйте!

Позиция перечня опасных грузов № ООН 3256 является сводной и к ней могут относится вещества разной степени опасности:

При перевозке данного опасного груза группа упаковки указывается в транспортном документе.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3596 от 5/08/2019

Павел, Россия

Доброго времени!В скором времени мне предстоит перевозка опасного груза в упаковках.Наименование груза : Фтор - Азотная смесь в баллонах UN 3306 Kl 2.6 (5.1) (8),(C/D).Скажите пожалуйста, какая маркировка должна быть на транспортном средстве,нужны ли проблесковые маяки оранжевого цвета?

Здравствуйте!

При перевозке данного груза в количестве более 20 л (номинальная вместимость сосудов по воде) транспортная единица маркируется двумя табличками оранжевого цвета. Одна из этих табличек устанавливается спереди, а вторая сзади транспортной единицы.

Что касается проблесковых маячков, то пункт 3.4 Правил дорожного движения России предусматривает обязанность водителя включать проблесковый маячок на транспортных средствах, осуществляющих перевозку взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности.

При этом, Правила дорожного движения не включают определения указанных веществ. В соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) груз UN 3306, ГАЗ СЖАТЫЙ ТОКСИЧНЫЙ ОКИСЛЯЮЩИЙ КОРРОЗИОННЫЙ, Н.У.К. не относится к указанным категориям грузов.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3592 от 26/07/2019

Сергей, Россия

Здравствуйте Уважаемые эксперты! Организация перевозит нефтепродукты класс опасности 3, должны ли быть включены маячки установленные на крыше транспортного средства при движении после разгрузки и должны ли закрываться оранжевая табличка и знаки опасности.

Здравствуйте!

Этот вопрос не совсем до конца урегулирован. 

В соответствии с пунктом 3.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые в ровной мере применяются и к международным и внутренним перевозкам, проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах при перевозке взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности.

Если брать порожние неочищенные цистерны из-под легковоспламеняющихся жидкостей, то они в пожарном плане могут быть более опасны чем в наполненном, поскольку легче прогреваются и температура самовозгорания паров достигается быстрее, металл быстрее ослабляется и концентрация паров в цистернах лежит близко к пределам распространения пламени. Следовательно при перевозке порожние неочищенные цистерны из-под легковоспламеняющихся жидкостей также относятся к классу 3 и при их перевозке маячки желтого или оранжевого цвета следует включать. 

Что касается табличек оранжевого цвета и больших знаков опасности, то в соответствии с подразделом 5.1.3.1 ДОПОГ порожние неочищенные цистерны (включая автоцистерны, транспортные средства-батареи, съемные цистерны, переносные цистерны, контейнеры-цистерны, МЭГК) должны быть снабжены маркировкой и знаками так же, как и в наполненном состоянии.

Всего доброго,
Алексей