ГлавнаяВопрос эксперту → Классификация и идентификация опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 3440 от 18/02/2019

Виталий, Украина

Как и кем должены маркироваться бочки при перевозке масел мотороных автомобилем без оформления допуска транспортного средства к перевозке опасных грузов, согласно новым правилам перевозке опасных грузов.

Здравствуйте!

Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными грузами, так и неопасными.

Если масла соответствуют критериям, приведенным в пункте 2.2.9.1.10 ДОПОГ, то они являются опасным грузом класса 9 «Прочие опасные вещества и изделия», № ООН 3082.

В этом случае на бочки наносится номер ООН (3082), перед которым проставляются буквы «UN». Кроме того на бочки наносится знак опасности, который соответствует образцу знака опасности № 9, а также маркировочный знак опасного для окружающей среды вещества (рыба и дерево).

Маркировку упаковок с опасным грузом должен осуществлять упаковщик.

Если масла не соответствуют критериям, приведенным в пункте 2.2.9.1.10 ДОПОГ, то они не являются опасным грузом и не подлежат маркировке в соответствии с ДОПОГ.

О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3439 от 18/02/2019

Виктор, украина

Добрый день.Виктор Залого,спасибо за ответ №3437. Но в специальных положениях по эксплуатации цистерн TU9 нет слов - (абсолютное давление). А дизельное топливо имеет давление паров 1,25-1,55 бар (абсолютное давление) при 50 градусах Цельсия и для него нет специальных положений. Объясните,пожалуйста,как в этих случаях поступать при испытаниях для автоцистерн для светлых нефтепродуктов,на которые отсутствуют любые документы?

Здравствуйте!

А в этих случаях (применительно к бензину) также следует обратить внимание на специальное положение 534 главы 3.3, которое применяется к бензинам моторным в соответствии с перечнем опасных грузов (таблица А, глава 3.2), в соответствии с которым, несмотря на то, чтов определенных климатических условиях давление паров бензина (газолина) при 50 °С может превышать 110 кПа (1,10 бар), но не подниматься выше 150 кПа (1,50 бар),этот продукт следует по-прежнему считать веществом, имеющим при 50 °С давление паров не более 110 кПа (1,10 бар).

А также на специальное положение 243 согласно которого бензин, автомобильный бензин и моторный бензин, используемые в двигателях с искровым зажиганием (например, в автомобилях, стационарных двигателях и других двигателях), должны быть отнесены к № ООН 1203 независимо от различий в летучести.

В соответствии с требованиями ДОПОГ можно испытать только цистерны, которые были изготовлены в соответствии с требованиями данного документа. На основании чего проводить проверки цистерн, которые не были утверждены в соответствии с ДОПОГ, мы Вам отвечали ранее, но Вы сказали, что это не то. 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3423 от 1/02/2019

Нина, Украина

Добрый день, подскажите пожалуйста обои виниловые на бумажной и флизелиновой основе является ли грузом повышенной опасности

Здравствуйте!

Обои и опасным грузом не относятся, не говоря о том, что к грузам повышенной опасности.

Следует напомнить, что в соответствии с подразделом 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), грузами повышенной опасности являются грузы, которые могут быть использованы не по назначению, а в террористических целях и, следовательно, привести к серьезным последствиям, таким как многочисленные людские потери, массовые разрушения или,особенно в случае грузов класса 7, массовые социально-экономические потрясения.

Не совсем понятно как обои можно использовать в террористических целях.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3420 от 29/01/2019

Валерий , Россия

Добрый день, подскажите пожалуйста оон 2556 является ли грузом повышенной опасности

Здравствуйте!

Опасный груз № ООН 2556 является твердым десенсибилизированные взрывчатым веществом класса 4.1. 

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ десенсибилизированные взрывчатые вещества класса 4.1 являются грузами повышенной опасности при их перевозке автомобильным транспортом.

Вы можете ориентироваться на перечень опасных грузов, маршрут перевозки которых подлежит согласованию с Национальной полицией, размещенный у нас на сайте.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3415 от 25/01/2019

Иван, Россия

Добрый день. Является ли концентрированный водный раствор Нитрита Натрия (ООН 1500) опасным грузом?

Здравствуйте!

Для каждого класса опасных грузов в части 2 ДОПОГ определены заранее заданные характеристики — критерии классификации, на основании которых опасный груз относят к одному из классов.

Если вещество соответствует этим критериям классификации, то оно является опасным грузом. Такая проверка зачастую проводится путем проведения соответствующих испытаний вещества (в вашем случае, как минимум, для определения значения средней летальной дозы).

Основания для отнесения указанного Вами раствора к опасным грузам есть, но для точного ответа, должны быть проведены соответствующие испытания. О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта.

Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным. Нам не удалось найти паспорт безопасности на указанное вами вещество в открытых источниках.

Если Вы не являетесь изготовителем данного вещества, то обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. 

Всего доброго,
Алексей