ГлавнаяВопрос эксперту → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 4839 от 19/05/2023

Владимир, Украина

Здравстуйте, Алексей ! Украли нержавеющие крышки со сливной арматуры танк контейнеров. Планируем заменить их капролоном (полимерный материал). Сертификационное сообщество говорит, что необходимо использовать крышки или аналогичные устройства ТОЛЬКО с нержавеющей стали. Так ли это? Есть ли в АДР разъяснение по этому вопросу?

Здравствуйте! 

Эксплуатация контейнеров-цистерн и переносных цистерн выходит часто за рамки ДОПОГ/ADR, поскольку они предназначены для перевозки разными видами транспорта. 

Требования о том, что заглушки должны быть обязательно металлическими, в ДОПОГ/ADR нет. Корпуса цистерн, фитинги и трубопроводы изготовляются из материалов, которые:

a) не подвергаются существенному воздействию вещества (веществ), предназначенного(ых) для перевозки; или

b) должным образом пассивированы или нейтрализованы с помощью химической реакции; или

c) покрыты коррозионностойким материалом, непосредственно связанным с корпусом или соединенным с ним иным равноценным способом. 

Из этого следует, что может использоваться не любой неметаллический материал, а только материал, который  не подвергается существенному воздействию вещества (веществ), предназначенного(ых) для перевозки. И здесь ситуация сложнее, чем с металлами, поскольку расстояние между частицами в неметаллических материалах больше и они могут быть менее устойчивы к перевозимому веществу, чем, например  аустенитная сталь.

Всего доброго, Алексей

P.S. Я бы сказал, что Ваши коллеги правы, но вот незадача в ДОПОГ/ADR 2023 включили главу по переносным цистернам, изготовленным из армированных волокном пластмасс. Но эта глава не касается офшорных (морских) переносных цистерн. Поэтому они правы, но не совсем) 

Вопрос № 4828 от 2/05/2023

Артем, Украина, Киев

Здравствуйте, на Вашем видео https://www.youtube.com/watch?v=8138DhVGh_Q Вы советуете обращать внимание на то, из какого материала изготовлена цистерна. На нашей бочке Итальянского производства, например, материал цистерны и стандарт на него - EN AV5182. Подскажите, где можно найти информацию о том, какие вещества (для перевозки) не дружат с таким видом материала. Спасибо.

Здравствуйте, Артем! 

Единственный из известных мне источников информации, которые связывают номер ООН опасного груза с материалом цистерны, является компьютерная программа BAM List. Она достаточно не дешевая. Когда я ее покупал в последний раз она стоила более 600 евро.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4823 от 20/04/2023

Андрій, Україна

Доброго дня! Підкажіть будь ласка які технічні вимоги до полупричепів (бочок для олії та бензину) для трансортування ними до Європи? Як отримати сертификат на перевезення до Європейських країн.Дякую.

Доброго дня! 

Питання на цілу главу книги. На щастя таку книгу ми вже написали і вона дотупна на нашому сайті.  

Перед війною ми гарманізували вимоги до цистерн з європейськими, тому окремих вимог для України не має. В книжці у частині 3 викладені вимоги до цистерн для перевезення небезпечних вантажів. Є окрема книга з перевезення нафтопродуктів в автоцистернах.

На все добре, Олексій

Вопрос № 4822 от 20/04/2023

Микола, Україна

Добрий день! Потрібна консультація. Який код цистерни потрібен для перевезення: 1.Сірчано-плавікова кислота (HF/H2SO4) без H2O2: Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація H2SO4 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 60 г/дм3. 2.Сірчано-плавікова кислота (HF/H2SO4) з H2O2: Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація H2SO4 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 100 г/дм3. 3.Азотно-плавікова кислота (HF/HNO3): Концентрація HF – до 15 г/дм3, Концентрація HNO3 – до 90 г/дм3, Вміст заліза загального – до 60 г/дм3. 4.Азотна кислота (HNO3) - концентрація HNO3 – до 90 г/дм3. Температура - 50±5°C.

Доброго дня! 

Для відповіді на ваше питання потрібно знати номери ООН та групу упакування небезпечного вантажу. Для цього у виробника попросіть паспорт безпеки. Ця інформація вказується у розділі 14 паспорта безпеки.

Наприклад, КИСЛОТИ ФТОРИСТОВОДНЕВОЇ І КИСЛОТИ СІРЧАНОЇ СУМІШ є у переліку ДОПНВ під номером ООН 1786 для цього вантажу вимагаються цистерни щонайменше з кодом L10DH. 

Для КИСЛОТИ АЗОТНОЇ, що відноситься до номера ООН 2031, група упакування І, крім червоної димлячої, зі вмістом азотної кислоти більше 70% вимагаються цистерни щонайменше з кодом L10BH.

Для  КИСЛОТИ АЗОТНОЇ, крім червоної димлячої, що відноситься до номера ООН 2031, група упакування ІІ, зі вмістом азотної кислоти не більше 70% вимагаються цистерни щонайменше з кодом L4BN.

Однак знати код недостатньо, треба ще враховувати метал з якого виготовлено цистерну.

На все добре, Олексій

 

Вопрос № 4818 от 9/04/2023

Николай, Украина

Добрый день. Подскажите пожалуйста, имеется ли возможность переоборудовать обычный тягач Даф на тягач отвечающий требованиям ADR. И соответственно получить сертификат в Украине. Если вы обладаете такой информацией, сообщите. Заранее спасибо. С уважением Николай.

Здравствуйте, Николай!

В основном в Украине удается сделать видимость такого переоборудования. Причиной тому незнание и непонимание. В любом случае, не помню, чтобы у меня на курсах за 20 лет сидел хоть один человек, который занимался переоборудованием автомобилей.

Все конечно зависит от типа автомобиля для перевозки опасных грузов. Например в EX/II переделать автомобиль, который был зарегистрирован до 30 марта 2018 года, несложно, а в FL уже сложно. 

Назову несколько узлов, которые отличаются на обычном автомобиле и автомобиле, например FL:  

  • Эффективность системы замедления без тормозов;
  • Электропроводка
  • Плавкие предохранители и автоматические выключатели
  • Электрические соединения
  • Главный выключатель аккумуляторной батареи
  • Постоянно находящиеся под напряжением электроцепи
  • Топливные обогревательные приборы
  • Устройство (функция) ограничения скорости

Если вы обратитесь куда-либо для переоборудования Вам сделают эти пункты:

  • Электропроводка
  • Плавкие предохранители и автоматические выключатели (если повезет)
  • Главный выключатель аккумуляторной батареи

Всего доброго, Алексей