Геннадій, Україна
Добрий день!
Чи потрібна наліпка з позначкою "Заземлення" біля точок заземлення на бензовозі, згідно вимог ADR?
Чи потрібний тахограф з позначкою EX на транспортних засобах для перевезення небезпечних вантажів, згідно вимог ADR?
Андрій, Україна
Добрий день! в доповнення питання Питання №5189 від 14/10/2025 Виходячи з відповіді, ми як виробники резервуарів можемо виготовити резервуар 980л для перевезення диз. палива, замонтувати його на причіп і реалізувати замовникам при цьому свідоцтво на резервуар не потрібно? і ще питання 1. Чи зареєструє замовник такий виріб в МРЕО(причіп з резервуаром)? 2.Чи моживо безперешкодне заливання палива на АЗС?
Добридень!
Прикладів таких рішень багато, наприклад: https://www.pegase-energies.com/produit/fuelstore-1000l-diesel-tank-trailer-2/?lang=en&utm_source=chatgpt.com
Стосовно цих питань. "Чи зареєструє замовник такий виріб в МРЕО(причіп з резервуаром)? 2.Чи моживо безперешкодне заливання палива на АЗС?"
Ці питання не до мене. Там немає людей, які зможуть відрізнити упаковку від цистерни. На наведоному прикладі по фото можна визначити, що то IBC (упаковка), а не цстерна. В документації там вказано UN IBC. Сподіватися на таку прозорливість в МРЕО годі.
Чи реєстрували у нас такі вироби, як цистерни (плутали), так з цим стикався. Мали не писати "автоцистерна" в свідоцтві про реєстрацію, бо це невірно, але писали й у людей потім бізнис рушився.
Стосовно заправок, то треба дивитися окремо бо наші нормативи, беруть свої коріння від вимог радянського союзу, а не європейських. Але це вже не наша тема.
P.S. Реєструють же причіпи з встановленими на них генераторами. Тут головне, щоб причеп з IBC не зареєстрували, як цистерну.
Андрій, Україна
Добрий день! Є бажання реалізувати плани по створенню Мобільного заправного модуля для диз. палива на базі легкового причепа з цистерною в об'ємі 1000л. 1. Чи це не протирічить вимогам ADR? 2. Які конструктині і комплектні рішення обов'язкові? 3. Чи можливо використання вентеля на заміну донного клапана? 4. Чи можна у Вас пройти освідчення цистерни за вимогами ADR?
Доброго дня!
Ви не першій кому у голову прийшла подібна світла ідея. Але Ви перший, хто хоче зробити не упаковку, а цистерну. Це одне вже спричинить купу зайвих нікому непотрібних обмежень, включаючи ті питання, що Ви задаєте. Автоцистерна міскістю не більше 1000 літрів не вважається цистерною згідно з положеннями ADR, тому навряд там можна знайти вимоги до такої цистерни. Відповідно немає й вимог до перевірки такої цистерни.
Зазвичай роблять ємність завжди меншу 1000 літрів, наприклад 960 л, яка не є цистерною, а є контейнером ередньої вантажопідємності для масових вантажів (КСМ, IBC, Єврокуб називайте як хочете).
У той же час фактично кожен IBC має кран, а не донний клапан, і це нормально.
Піонери це ті, хто отримує стріли в спину. Може в цей бік подивитесь.
Евгений, Украина
Вітаю! На бортовий автомобіль маса якого з навантаженням 7.5 т. який перевозить балони з різними газами другої групи, обовязково повинен бути обладнанний додатково захистом мережі? додатково кнопкою маси.
Добридень!
Ні. Пристроєм для знеструмлення електричних кіл обов’язково обладнуються транспортні засоби FL та EX/III. Ці транспортні засоби спеціального призначення для перевезення вибухових речовин та виробів класу 1 та визначених небезпечних вантажів в цистернах.
Орест Зборовський, Україна
Добрий день. Останнім часом Словаки не визнають вогнегасники українського виробництва і українську повірку. Вимагають тільки ЄС. Що сталося? Щось змінилося?
Добридень!
Нічого не змінилося. Всі ті самі вимоги розділу 8.1.4 ADR.
Цей пункт завжди був у ADR, просто на нього не звертали раніше уваги.
Ми завжди можесо вам допомогти з цим питанням + 38 (050) 547-18-16.
На все добре, Олексій
Так кожний пристрій для заземлення на транспортному засобі, призначеному для перевезення небезпечних вантажів, має позначатися відповідним маркувальним знаком. Маркування для позначення пристроїв заземлення на транспортному засобі для перевезення небезпечних вантажів можна купити у нас на сайті.
Саме такої вимоги в ADR Ви не знайдете. Втім на транспортних засобах FL (транспортні засоби для перевезення цистерн з легкозаймистими рідинами та газами) електрообладнання, що залишається під напругою при активованому пристрої для знеструмлення транспортного засобу має бути виконане у вибухонебезпечному виконанні. Оскільки тахограф постійно знаходиться під струмом, навіть при активації вказаного пристрою, на транспортних засобах FL він має бути розрахований на використання у небезпечних зонах. На це й вказує маркування, що починається з літер EX.