ГлавнаяВопрос эксперту → Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 4992 от 7/02/2024

Александр , Україна

Добрый день! Подскажите, можно ли перевозить азотную кислоту(код UN 2031) концентрация не более 65% в цистерне L4BH KAESBOHRER Спасибо

Доброго дня! 

Перевозити можна ала можна не довезти бо вона її може зʼїсти.

А для того, щоб це визначити треба знати марку металу з якого вона виготовлена. Зазвичай, вказується на табличці, прикріпленій до цистерни.

На все добре, Олексій

Вопрос № 4981 от 18/01/2024

Любов, Україна

Підскажіть будь ласка ,в звязку з блокуванням кордону виникла така ситуація : в ТЗ закінчилась дія АДР ,за що митники виписали водію штраф 10000 злотих і не відпускають ТЗ ,ТОВ звернулось до генерального коссульства України в Люблініз листом ,але відповіді ніякої не отримали ,що можна зробити в такій ситуації ?, лист : Товариство з обмеженою відповідальність "ЮГ-ЛОГІСТИК" просить, Вас вирішити питання про скасування нарахованого штрафу за закінчення дії АДР та відпустити транспортний засіб КА8839АО/АІ0155XG, який неправомірно затриманий працівниками митної служби. В зв`язку з блокуванням кордону Польщі водія затримали біля кордону та протримали 5 діб в наслідок чого закінчилася дія дозволу АДР, працівники митної служби забрали у водія документи та неправомірно вимагають сплатити штраф у розмірі 10000 тисяч злотих. Прострочення дозволу АДР виникло на 2 доби з вини мітингувальників, які затримали на 5 діб транспортний засіб , а не з вини водія . Велике прохання посприяти у вирішенні цього питання . БУДЕМ ДУЖЕ ВДЯЧНІ ЗА ДОПОМОГУ !

Вопрос № 4979 от 17/01/2024

Василь, Украина

Здравствуйте ! Вы обещали рассказать принципиальную разницу между UN Portable Tank(6.7) и Tank Container(6.8). Неужели сам изготовитель называет емкость как хочет и дает соответственные коды или Т-инструкции ? Например, для ООН 1830 в одном случае нижний слив запрещен, а в другом разрешен, хотя по конструкции, по давлению, эквивалентной толщине,по факт. толщине, по материалу, устройствам сброса давления, возможности штабелирования они идентичны. Это недочет АДР или же есть какая-то разница между двумя такими единицами?

Здравствуйте! 

Нифигасе недочет, включение в АДР положений по переносным цистернам Рекомендаций ООН по перевозке опасных грузов в отношении конструкции и использования цистерн ООН, которыми руководствуются производители во всем мире включая страны, не подписавшие АДР.

Мир он и за странами АДР существует и там по другим принципам строят цистерны, руководствуясь положениями, в основу которых лягли Рекомендации ООН. 

А кто как не производитель определяет, что он строит. если он выполняет только требования главы 6.7 АДР, то выйдет переносная цистерна, а если только главы 6.8 АДР— соответственно контейнер цистерна. А если он построил с учетом всех требований и главы 6.7 и 6.8 АДР, то что получится?

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4965 от 14/12/2023

Григорій, Україна

обмеження щодо рівнів наповнення цистерн по ДОПНВ

Неможна наповнювати цистерни тими вантажами для перевезення яких вони не призначені.

Вопрос № 4963 от 8/12/2023

Віталій, Україна

Доброго дня. Плануємо транспортувати напівпричіп цистерну-газовоз з-за кордону в Україну. Цистерна при цьому порожня (попередній вантаж ООН 1965). Відповідно до п.5.1.3.1 та п.5.3.1.6.1 передбачено, що порожні неочищені цистерни що містили небезпечні вантажі повинні бути оснащені маркуванням і знаками так само, як і в наповненому стані. Виходячи з цього, як я розумію, встановлюються додаткові вимоги до підготовки водія, наявності у нього інструкцій, наявності ADR-комплекту, вимоги до конструкції ТЗ та інші що передбачені ДОПНВ. Підкажіть, будь ласка, яким чином повинна проводитись дегазація (очищення цистерни), що дасть можливість транспортувати цистерну без додаткових вимог ДОПНВ? Чи визначені якісь вимоги до організації, що може провести цю роботу? Чи видається який документ (акт, свідоцтво, сертифікат тощо) після проведення дегазації? Якщо є то яка його форма, що повинен містити? Дякую за відповідь.

Доброго дня! 

Перший раз чую, щоб треба було очищати цистерну для перевезення газів. Немає газу — немає небезпечного вантажу. Тобто, якщо у цистерні немає тиску, то нема і небезпечного вантажу. У цьому випадку маркування, що вказує на перевезення небезпечного вантажу на цистерні не має бути.

Стосовно очищення цистерн для газів у пункті 4.3.3.3.1 ДОПНВ/ADR сказано наступне: "Якщо цистерни, транспортні засоби-батареї або БЕГК затверджені для перевезення різних газів, то перед наповненням іншим газом їх слід, за необхідності, попередньо спорожнити, продути й вакуумувати для забезпечення їх безпечної експлуатації.".

На все добре, Олексій