Ігор, Україна
Добрий день! підскажіть, будь-ласка, який документ прийнятий на заміну ДСТУ UN/ECE R 105-00:2002 Єдинi технiчнi приписи щодо офiцiйного затвердження дорожніх транспортних засобiв, призначених для перевезення небезпечних вантажiв, стосовно конструктивних особливостей
Олег, Україна
Авто яке перевозить пропан-бутан має бути на алюмінієвих дисках.на міжнародних рейсах
Доброго дня!
Підкажіть будь ласка де це написано, бо шукаю вже 24 рік ніяк знайти не можу.
В Угоді про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ/ADR) цього точно немає.
ігор, україна
доброго дня , під час отриманя свідоцтва на перевезення небезпечних вантажів у сервісному центрі просять пофотографувати проводку з аду автомобіля вімагаючи щоб вона була з якоюсь маркировкою ( автомобіль новий вантажопасажирський критий брезентом вантажопідьйомність 3,5т . що мае бути на маркіровці проводки ? при тому що у протоколі технічного огляду вказано що автомобіль АДР дякую
Доброго дня!
Описаний Вами автомобіль може бути тільки транспортним засобом EX/II.
Сам по собі ДОПНВ/ADR не встановлює вимог стосовно маркування кабелів.
У той же час у ДОПНВ/ADR зазначено, що кабелі повинні відповідати вимогам стандарту ISO 6722 або ISO 19642. Перший стандарт вже не діє але кабелі, виготовленні і випробувані згідно його вимог можуть і досі використовуватись.
Ці стандарти можуть містити вимоги до маркування оболонки та його довговічності. Але це загальне маркування, жодним чином не вказується при цьому, що має бути видиме на кожному шматку викоростаного в автомобілі обладнання чи щось таке. Та і в загалі, якщо вони вимагають маркування кабеля хай Вам покажуть спочатку які вимоги до цього маркування встановлені. Я дуже далекий від думки, що працівники сервісного центру купили собі ці стандарти вартість кожного з яких складає понад 100 євро.
Тому, якщо вони вимагають маркування «ADR» або щось подібне, то ці вимоги звісно незаконні.
P.S. Чули дзвін, та не знають, де він.
Дмитрий , Украина
Какие грузы недопустимо перевозить в алюминиевой цистерне?
На це питання неможливо відповісти.
Оскільки це залежить від:
1. Коду цистерни;
2. Добавок, що містяться в алюмінії з якого зроблено цистерну;
3. Температури вантажу;
4. Концентрації активної речовини у вантажі тощо.
Ми надаємо платні консультації з питань сумісності матеріалів конкретної цистерни з конкретним небезпечним вантажем.
Володимир, Україна
Доброго і вдалого дня! UN2031 концентрат менше 65%, класифікаційний код C1. По таблиці цистерна не менше L4BN, в наявності маємо L4BH. Як я розумію цей UN ми можемо перевозити?! Дякую за відповідь!
Доброго дня!
Так за ієрархією цистерн для перевезення речовин для яких в Переліку небезпечних вантажів зазначено код L4BN можуть використовуватися цистерни з кодом L4BH. Єдине треба памʼятати про сумісність матеріалів.
На все добре, Олексій
Добрий день!
А навіщо Вам цей документ. Він крім виробників автомобілів нікому не потрібен оскільки дублює главу 9.2 ДОПНВ/ADR та не враховує глав 9.3-9.8 ы перехыдних положень, що містяться в главах 1.6 та 9.2 ДОПНВ/ADR, а також ще за ДОПНВ/ADR не встигає вчасно оновлюватись.
Через те що Мінінфраструктури цей факт не врахував на сьогодні мають майже всі станції ОТК закрити в країні, або притягнути до відповідальності працівників сервісних центрів МВС, які не виключили про них відомості з ЄДР МВС.
Крім того, якщо там додано ще скорочення "ДСТУ", то він ще й за оригінальними правилами ООН 105 не встигає оновлюватись, які не встигають оновлюватись за ДОПНВ/ADR. Воно Вам треба?
Дивіться краще ці вимоги в оригіналі: /dopnv-online/adr9.html#9
На все добре, Олексій