Елена, Россия
Здравствуйте уважаемые спецы! При каких условиях возможна буксировка газовоза полностью заправленного газом техпомощью и можно ли буксировать его другим газовозом с газом (если первый сломался на трассе и мимо едет другой груженый газом газовоз)? Где можно почитать требования по буксировке? Заранее вам благодарна.Большое спасибо за вашу помощь от лица всех перевозчиков.
Андрей, Россия
Доброго времени суток коллеги! Прошу подсказать UN1033 Эфир диметиловый является ли грузом повышенной опасности при перевозке в цистернах? Поясню почему возник вопрос. В таблице 1.10.5. говорится о "Воспламеняющиеся газы (классификационные коды, включающие только букву F)" У данного вещества кл.код 2F. Значит ли что здесь только буква F или цифра 2 уже говорит что здесь не только буква F? Спасибо!
Здравствуйте!
Да, является при перевозке в цистернах вместимостью более 3000 л .
У нас на сайте есть соответствующая статья с перечнями по номерам ООН.
Всего доброго,
Алексей
Тарас, Україна
Доброго дня. Є вантаж для експорту - твердий розпалювач для вогню з відходів деревини. Код за УКТЗЕД 3606 90 90. Чи потрібно АДР 4,1 для його перевезення?
Здравствуйте!
Этот груз вполне может оказаться опасным. Для того чтобы точно определиться вам нужно взять у отправителя паспорт безопасности на груз и посмотреть, что там в разделе 14 написано. Если там указан номер ООН, то груз опасный, нет — значит нет.
Но если даже груз опасный, то все равно условия его перевозки могут отличаться. Т.е. может оказаться, что его можно перевозить на обычном транспортном средстве не маркированном табличками оранжевого цвета.
Для того чтобы разобраться еще нужно и знать как груз упакован.
И я понятия не имею, что значит "Чи потрібно АДР 4,1 для його перевезення?". Наверное вы хотели спросить "Распространяются ли на его перевозку положения ADR?".
Всего доброго,
Алексей
Микола, Україна
Доброго дня! Яку кількість ADR 3 класу можна перевозити з країн Євросоюзу до України не відкривавши дозвіл!!!
Здравствуйте!
Все зависит от видов и степени опасности грузов, способа перевозки, а при перевозке в упаковках, дополнительно, от способа упаковки. Кроме того среди веществ класса 3 есть вещества малоопасные, а есть и высокой степени опасности, поэтому единого числа нет. До того, как начинать возить опасные грузы из Евросоюза нужно бы обучение пройти, а не просто получить корочку. Читайте наши книги.
Всего доброго,
Алексей
Таисия, Россия
Перевозка внутригосударственная. ООН 0503, ООН 0431, ООН 0325. К сожалению, общее количество груза в нетто взрывчатки сказать не могу. Если без этого определить допущения невозможно, буду благодарна за общую информацию о перевозке данного класса, возможно с указаниями в каких случаях возможно перевозить без спец. транспорта по аналогии с 1.4S
Здравствуйте!
по анологии с 1.4S можно перевозить только 333 кг (масса нетто взрывчатого вещества) опасных грузов, отнесенных к классификационному коду 1.4G. Если количестов превышено, то действуют все соответствующие требования ДОПОГ.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Елена.
Спасибо за очень интересный вопрос.
Ну, во-первых, о буксировке вообще. Требования в отношении буксировки изложены в разделе 20 ПДД России. Сразу же скажу, что согласно пункту 20.4 буксировка автопоезда (тягач+полуприцеп, тягач+прицеп) запрещена вообще. То есть, если сломался тягач с полуприцепом (или прицепом), то алгоритм действия водителя следующий. Он должен снять с седла полуприцеп (либо разъединить тягач и прицеп), тягач в таком случае может быть отбуксирован в место ремонта.
В случае, если сломалась автоцистерна ситуация следующая. Согласно положениям раздела 1.1.3.1d: "Положения ДОПОГ не применяются к перевозкам автомобилями техпомощи, перевозящими потерпевшие аварию или неисправные транспортные средства, содержащие опасные грузы", что означает. что водителю автомобиля техпомощи не требуется ДОПОГ-свидетельства, допущения транспортного средства, дополнительного оборудования и т.д.
В случае буксировки автоцистерны с опасными грузами другой автоцистерной с опасными грузами сразу скажу, что подобная ситуация мне активно не нравится, поскольку достаточно опасна. Тем не менее, то, что мне нравится, это одно, а то, что предписывает закон - иное. ДОПОГ не запрещает подобную буксировку. ПДД также подобную буксировку разрешает.
Однако, следует помнить еще и пункт 5.1.12 ППОГАТ, который предписывает водителю в случае поломки автомобиля вызвать "машину технического обеспечения перевозок". Что это за машина такая в ППОГАТ не конкретизируется.
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
По перевозке автомобилями техпомощи транспортных средств с опасными грузами в подпункте 1.1.3.1 d) ДОПОГ есть одно большое "НО". И это НО стоит в самом начале предложения. Требования ДОПОГ не распространяются на перевозки, осуществляемые компетентными органами или под их надзором. Т.е. либо это водитель аварийно-спасательных служб должен буксировать или, как минимум, компетентные органы должны быть уведомлены о такой перевозке.
Всего доброго,
Алексей