Игорь, Украина
Здравствуйте уважаемые специалисты. В конце 2015 года в Украине вышли новые Лицензионные условия при перевозке опасных грузов автотранспортом где в п.10 сказано, что нужно периодически проводить обучение водителей методам оказания домедицинской помощи пострадавшим при ДТП. Вопрос: Может ли предприятие, которое имеет свой учебный центр и соответствующих специалистов проводить это обучение для водителей предприятия?
Тарас, Украина
добрый день,скажите если нет официального стажа,но есть справка о том что работал,можно ли получить ADR?
- для лиц, которые работают водителями, - извлечением из трудовой книжки или справкой с места работы с указанием даты приказа о назначении лица на должность, даты, с которой такое лицо работает водителем, марки закрепленного транспортного средства и его номерного знака. Извлечение из трудовой книжки или справка с места работы заверяется подписью должностного лица предприятия и скрепляется печатью;
- для лиц, которые управляют собственным транспортным средством, - регистрационными документами на транспортное средство;
- для лиц, которые управляют транспортными средствами, которые не является их собственностью, - регистрационными документами на такое транспортное средство и документами, которые предоставляют право управления ими.
Алексей
Игорь, Украина
Здравствуйте уважаемые спецы. В Украине вышли новые лицензионные требования по перевозке опасных грузов ж.д. транспортом. Для получения лицензии предприятию которое имеет свой ж.д. транспорт нужно обучить специалистов. Вопрос: Действительно ли свидетельство уполномоченого по вопросам перевозки ОГ автотранспортом которое выдано ранее.
Здравствуйте!
Ваше свидетельство действительно. Только боюсь оно не подойдет, поскольку сфера его действия ограничивается автомобильным транспортом. На Железнодорожном транспорте установлены несколько иные требования к перевозке опасных грузов, нежели на автомобильном.
Всего доброго,
Алексей
Екатерина, РФ
Доброго времени суток! Павел Францевич, здравствуйте! Охранники (сопровождающие) военкомата не имеют ДОПОГ-свидетельства, так как и водительского у них нет и за рулем им и не сидеть.Обратились с заявкой на обучение по ДОПОГ, так как организация была оштрафована за отсутствие у охранников каких-либо документов. Достаточно ли им просто свидетельств об обучении? ведь ДОПОГ-свидетельство им пока и не получить. Нужны ли им свидетельства о сопровождении? Ведь едут по ППОГАТ, услуг по перевозке явно никому не предоставляют. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Екатерина.
Во-первых, не переживайте. Эта проблема решается так. ДОПОГ-свидетельство имеет право получить только тот, у кого есть права на вождение ТС. Любого рода свидетельство о надлежащей подготовке сопровождающего персонала выдает любой участник перевозки в свободной форме (ПОГАТ при этом требует еще и предъявление документа удостоверяющего личность). Во-вторых. Всем известный приказ Минобороны по обучению наших солдат при управлении бензовозами при параметрах ДОПОГ не предусматривает обязательную сдачу экзаменов по получению ДОПОГ-свидетельств водителя в Ространснадзоре. Достаточно лишь справки автошколы о прохождении необходимого обучения.
Извините, но я сам немного служил в армии.
Гражданские лица вообще не должны заниматься перевозками опасных грузов армейскими транспортными средствами.
Поскольку Ваш вопрос носит очень эмоциональный и личный (насколько я понял) характер, может, рассмотрим вашу проблему в электронной почте?
Мой e-mail - adrpavel@mail.ru
С уважением, Павел.
Николай, Германия
Привет всем подскажите пожалуста получил вид на жительство в Германии права поменял есть свидетельство ДОПГ новое пластиковое как мне его обменять или переучиваться надо .у меня гражданство россии зарание благадарю
Здравствуйте!
Если у вас свидетельство ДОПОГ выдано компетентным органом одной из стран-участниц ДОПОГ, то оно действительно и в Германии и в любой из 48 стран-участниц ДОПОГ до истечения срока действительности. Но проблема может возникнуть в том, что фамилия, имя в Вашем свидетельстве на кириллице, а в новом удостоверении водителя — уже нет. Из-за этого может быть на дороге непонимание со стороны контролирующих органов.
Чтобы получить свидетельство с фамилией и именем на латинице придется переучится и сдать экзамен на знание требований, которые должны выполняться при перевозке опасных грузов. В Германии такой экзамен сдается на немецком языке. Книги мы вам можем для подготовки предоставить, а вот с экзаменом на немецком сложно справиться.
Всего доброго,
Алексей
Николай, привет.
От себя добавлю несколько вещей.
1. Компетентный орган РФ. выдающий ДОПОГ-свидетельства нотифицирован на сайте UNECE. Это - Ространснадзор (по диагонали в вашем свидетельстве должна в ультрафиолете светиться надпись "Ространснадзор").
2. Образец вашего свидетельства также выложен на сайте UNECE.
У вас, как водителя, могут возникнуть проблемы иного рода, а именно - для получения доступа к профессиональному рынку перевозок вам следует пройти обучение на "Код 95".
Поскольку мы в Лаборатории всегда стараемся помочь соотечественникам из стран бывшего СССР в Европе, вы в любом случае можете обращаться за консультацией либо ко мне. либо к Алексею. Мой ник-нейм в Скайпе - adrpavel
С уважением, Павел.
PS. Обучение и экзамен по-русски как на получение ДОПОГ-свидетельства водителя.так и на получение кода95 регулярно проводятся в Латвии. В случае необходимости вышлем контакты учебных организаций. Мы с ними дружим.
PPS. И кстати, минимальная зарплата дальнобойщика в Германии 8,5 евро в час - это регламентировано немецким федеральным законом (а для того. чтобы эти деньги получить надо уметь пользоваться тахографом). На меньшее не соглашайтесь.
И удачки в рейсе. ;)


















Здравствуйте!
Я бы с радостью сказал, что можете. Но зная "принципы нашего законодательного регулирования" Вам придется обратится в определенную организацию для согласования программ, получения разрешения, заключения разрешения или еще чего-либо подобного.
Требование это конечно разумное, но реализация его как обычно будет не очень хорошей.
Вообще новые лицензионные условия даже комментировать не хочется, столько ерунды в одном нормативном документе редко можно встретить.
Всего доброго,
Алексей