Владимир, Украина
День добрый, уважаемые эксперты! Что собой представляет паспорт (его форма) на емкость АТЗ (вместимость 6,5м3) для перевозки керосина № 1223 ООН?
Вячеслав, Украина
Добрый день!
Нужно перевезти 100 кг !!ADR-3 класс.UN 1197.
Вопрос нужно ли разрешение водителя и комплектация авто для перевозки опасных грузов или можно обычной машиной доставить?
Здравствуйте!
С учетом того, что опасные грузы № ООН 1197 имеют только среднюю или низкую степень опасности, то в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, при перевозке до 333 литров данного груза свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, также как и маркировка транспортного средства табличками оранжевого цвета, комплектация дополнительным оборудованием, предусмотренным подразделом 8.1.5 ДОПОГ.
В соответствии с положениями подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ транспортное средство, которое перевозит опасный груз № ООН 1197 в упаковках в указанных количествах, должно быть укомплектовано как минимум одним огнетушителем вместимостью 2 кг сухого порошка.
ДОПОГ не устанавливает дополнительных требований к грузовым отделениям транспортных средств, используемых для перевозки данного опасного груза.
Всего доброго,
Алексей
Денис, Украина
Здравствуйте. Доставляем клиентам диз.топливо и бензины (класс 3) автоцистернами. Обратно бензовоз едет неочищенный (не пропаренный). Требуется ли оформление отдельного транспортного документа на возврат бензовоза на базу или мы попадаем по пункт 1.1.3.5 (Изъятия, связанные с перевозкой порожней неочищенной тары)? Если документ требуется, может ли в качестве такого выступать путевой лист?
Здравствуйте, Денис.
Согласно положениям 5.4.1.1.6.2.2 ДОПОГ требуется транспортный документ. При этом, следует учитывать, что в нем указывается грузоотправитель, грузополучатель, делается запись «Порожняя автоцистерна, последний груз – «декларируется последний перевозимый груз». При этом есть одна маленькая хитрость. Часто возникает вопрос – кто должен писать транспортный документ на порожний бензовоз. Автозаправочные станции не являются грузоотправителями порожних автоцистерн. АЗС являются местом розничной торговли энергоносителей. Поэтому в Европейском Союзе общепринята следующая практика при перевозке порожних емкостей из-под опасных грузов:
- транспортный документ (поскольку перевозится не опасный груз, а неочищенное средство его удержания) пишется на бланке транспортной компании, а не в виде транспортной накладной;
- в качестве грузоотправителя и грузополучателя в транспортный документ перевозчик вписывает свои реквизиты (тем самым перевозчик принимает на себя всю ответственность при перевозке порожних емкостей);
- в транспортный документ вписывается соответствующая информация (например, «Порожняя автоцистерна, последний груз UN1203, бензин моторный, 3, г.у. III).
Поскольку в ДОПОГ отсутствует требование в отношении указания даты выдачи транспортного документа, дата не указывается. Вышеописанный транспортный документ ламинируется перевозчиком, вручается водителю и может использоваться неоднократно.
С уважением, Павел.
Виктор, россия
Здравствуйте, уважаемые эксперты!Согласно требованиям ДОПОГ свидетельство на перевозку опасного груза ООН 1202 выдается на транспортную единицу. Нужно ли получать свидетельство о допуске отдельно на тягач и отдельно на полуприцеп цистерну.
Алексей
Светлана, Россия
Добрый день, уважаемые эксперты! Прошу разъяснить, сколько раз подлежит продлению в ГИБДД "Свидетельство о допущении Т.С к перевозке некоторых опасных грузов"(сам бланк)? Остановили нашего водителя. При проверке документов указали, что "свидетельство о допущении Т.С." продлено 4 раза, а так нельзя. На каком основании не понятно. СПАСИБО!
Здравствуйте!
Максимальное количество продлений бланка свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ДОПОГ и другими нормативно-правовыми актами не установлено. Следует отметить, что на территориях многих стран-участниц ДОПОГ этот бланк продлевается до тех пор, пока автомобиль не снимается с эксплуатации, а также установлены требования в отношении того, чтобы он хранился у перевозчика (владельца транспортного средства) определенное время после снятия транспортного средства с эксплуатации. Это нужно, чтобы сохранить информацию, полученную при первом осмотре транспортного средства и историю модификации транспортного средства.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
Мне трудно понять чей пораженный жадностью разум придумал этот документ.
Но следует учесть, что законодательство Украины и положения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) такого документа на цистерны для перевозки керосина не предусматривают.
ДОПОГ предусматривает комплект технической документации на цистерну. В соответствии с положениями ДОПОГ под комплектом технической документации на цистерну понимается комплект документации, включающий свидетельство утверждения типа цистерны, свидетельства о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке цистерны. Все эти документы выдаются и компетентным органом страны-участницы ДОПОГ и организациями, уполномоченными на проведение проверок цистерн. А владелец цистерны просто складывает их в папку.
Всего доброго,
Алексей