Алексей, Украина
Добрый день, уважаемые коллеги. Помогите пожалуйста разобраться с вопросом по газовозам. Организация эксплуатирует газовозы (автоцистерны для перевозки сжиженного газа, ООН 1965) Нужно ли для этих цистерн (сосудов под давлением) проходить проверки, как для наливных цистерн? Или для этих автоцистерн другие требования? Заранее благодарен.
Сырым, Казахстан
Здравствуйте можно ли перевозить серную кислоту на бензовозе,кислота 70%с концентраций
Здравствуйте!
Всего доброго,
Алексей
игорь, Украина
Здравствуйте уважаемые експерты. Для перевозки опасных грузов в цистернах в конструкции тягача, согласно п. 9.2.2.3.2 ДОПОГ, в кабине водителя дожно быть устройство для управления главным выключателем акумуляторной батареи. Можно ли эту проблему решить самостоятельно(тоесть установить самим)если конструкция нашего тягача не предусматривает это устройство. Заранее спасибо.
Здравствуйте!
Требования к переоборудованию транспортных средств регламентируется статьей 32 Закона Украины «О дорожном движении». В соответствии с частью 2 указанной статьи запрещается без согласования с производителями транспортных средств и их составных частей или другой специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его массы и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии.
Поскольку установка устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи не приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его массы и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии, то его установка может производится самостоятельно без согласования с производителем транспортных средств или специально уполномоченной организации.
Следует отметить, что наличие устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи не требуется для всех типов специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов в цистернах. Так это требование касается транспортных средств EX/III(для перевозки опасных грузов № ООН 0331 и № ООН 0332), FL(для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, кроме дизельного топлива ЕВРО, легковоспламеняющихся газов, а также пероксида водорода № ООН 2015) и не относиться к транспортным средствам AT.
Всего доброго,
Алексей
Ігор, Україна
Добрий день. Наше підприємство займається перевезенням скрапленого газу. Отримало Свідоцтво про первинну,проміжну,періодичну та позапланову перевірку,яка проходила в 03.2019р. По результатах перевірки вказано,що наступна планова -періодична перевірка- 03.2025; -проміжна перевірка - 03.2023, а тавро на алюмінієвій табличці цистерни поставили -03/19Р . Чи вірно поставили тавро?, чи не будуть в працівників поліції виникати сумніви, про термін дії цистерни для перевезення небезпечного вантажу? Наперед вдячний.
Здравствуйте!
В соответствии с положениями пункта 6.8.2.5.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) на коррозиестойкой металлической табличке, прикрепленной к цистерне, или на цистерне, с применением метода штамповки или другого аналогичного метода, среди прочей информации, указывается дата и вид последней проверки: «месяц, год», за которыми следует буква «Р», если эта проверка является первоначальной проверкой или периодической проверкой, или «месяц, год», за которыми следует буква «L», если эта проверка является промежуточной проверкой на герметичность.
С учетом вышеизложенного, если все остальное было сделано правильно, то на табличке указали правильный вид и дату проведения проверки цистерны. Дата и вид следующей проверки автоцистерны на табличке указывать не требуется.
Всего доброго,
Алексей
Олег, Россия
Здравствуйте эксперты. Скажите пожалуйста, в каком случае автомобиль, перевозящий опасный груз, должен комплектоваться двумя автономными фонарями с желтым светом и должна ли около выключателя массы быть наклейка с изображением перечеркнутого аккумулятора?
Здравствуйте!
В соответствии с положениями раздела 8.1.5 ДОПОГ все транспортные средства, перевозящие опасные грузы должны комплектоваться двумя предупреждающими знаками, во всех случаях, когда при перевозке они должны обозначаться табличками оранжевого цвета. Обычно в качестве предупреждающих знаков используются либо мигающие фонари желтого цвета с автономным питанием и собственной опорой или знаки аварийной остановки или конуса. Последние не рекомендуем использовать по ряду причин.
Что касается маркировки дистанционного устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи, то в соответствии с пунктом 9.2.2.8.2 ДОПОГ устройство, управляющее выключателем, должно быть расположено в кабине водителя защищено от случайного воздействия. Оно должно быть легкодоступным для водителя и иметь четкую маркировку. При этом образец знака для маркировки устройства управления главным выключателем аккумуляторной батареи в ДОПОГ не приведен. Следовательно, таким маркировочным знаком может быть и пиктограмма отличная от перечеркнутой аккумуляторной батареи.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
И да и нет.
Проверки цистерн для перевозки опасных грузов предусмотрены Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). При этом ДОПОГ регламентирует виды проверок, которым должны подвергаться цистерны для перевозки опасных грузов, сроки между проверками, порядок их проведения, а также, маркировку цистерн, включая отражение в маркировке результатов и вида успешно пройденных цистерной проверок.
Успешное прохождение цистерной всех предусмотренных цистерной проверок в установленные ДОПОГ сроки и наличие на цистерне, перевозящей опасные грузы, указанной маркировки является обязательным условием использования цистерны для международных перевозок опасных грузов (за исключением случаев возврата опасных грузов в установленные ДОПОГ сроки или перевозки цистерны для проведения очередной проверки).
Порядок проверок цистерн для перевозки жидких (кроме, газов) и твердых опасных грузов на территории Украины регламентируется Порядком проверки цистерн для перевозки опасных грузов, утвержденный совместным приказом Министерства инфраструктуры и МВД от 12.05.2015 № 166/550.
Порядок проведения технического осмотра сосудов, работающих под давлением установлен Правилами охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением, утвержденными приказом Министерства социальной политики от 05.03.2018 № 333.
При этом, Порядок проверки цистерн для перевозки опасных грузов разработан с учетом требований ДОПОГ, а Правила охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением — нет.
В связи с чем, цистерны для газов, которые находятся в эксплуатации на территории Украины должны проходить проверки аналогичные проверкам, установленным для цистерн, предназначенных для перевозки жидкостей, только в том случае, если они используются для международных перевозок. В остальных случаях они должны проходить технический осмотр, в порядке установленном Правилами охраны труда при эксплуатации оборудования, работающего под давлением.
Всего доброго,
Алексей