Андрей, Калининград
Здравствуйте ! Спасибо, Павел, за ответ. Может еще подскажете. Можно ли, например, обучиться на консультанта в Петербурге, а экзаменоваться у себя в Калининграде или может в Москве ? В принципе, есть ли обязательность, т.е. где учился там и сдал или можно и в другой комиссии УГАДН. Можно ли обучится, а экзамен сдать к примеру, через какое-то время, а не сразу ? Ситуация, по практике у нас простая, есть много перевозчиков у которых, так скажем "не все просто" в общее с УГАДН, могут припомнить и злобу затоить в форме "завала" на экзамене. Поэтому предусмотрен ли разбор ошибок и самих билетов, ведь возможна и техническая ошибка самих проверяющих, к сожалению, у моих водителей подобное встречалось....А сами-то экзаменаторы, как Вы верно подметили, крутыми специалистами в области ОГ не являются. Спасибо.
Світлана, Україна
Павел, уточнили классы грузов:3, 8, 9.1, 9.2, 5-6 литров, нужно переделывать лицензию на перевозку АДР грузов(у нас международные грузовые перевозки)? и нужно разрешение? или какие нужны документы?
Здравствуйте, еще раз!
Подкласса 9.2 не существует.
Лицензионные условия на перевозку опасных грузов у нас в стране разработаны неправильные, поэтому они не учитывают освобождений, предусмотренных Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
В ответе ниже я дал Вам ссылки на программы, которые ответят Вам на все вопросы, кроме вопросов по лицензированию.
На вопросы по лицензированию Вы не найдете ответов и в действующем законодательстве, поскольку оно в Вашем случае не дает ответов на Ваши вопросы. Т.е. Вам ничего не нужно из того, что требуется предоставить в орган лицензирования для получения лицензии.
Всего доброго,
Алексей
Подкласса 9.1 тоже не существует. Мдя... Не скоро Украина войдет в дружную европейскую семью ДОПОГ. Может, посоветовать Светлане поучиться? И получить свидетельство консультанта "уполномоченного" согласно положениям 1.8.3 ДОПОГ и действующему законодательству Украины?
С уважением, Павел.
Андрей, Россия, Калиниград
Здравствуйте !Вопрос про обучение консультанта. В практике ОГ давно, но с 7 классом никогда не работали. По ДОПОГ предусматривается, что консультант может опрашиваться по темам, с которыми он связан в работе. НО, если Договаривающиеся органы это предусмотрели. Как у нас с этим ? Информация отсутствует, у нас в городе пока Консультантов не обучают. Обзванивал УЦ в Питере, говорят, что вопросов не знают и работают по программе 175 приказа. И, только, в единственном, ответили, что радиация также обязательна и сказали, что вопросы теории и варианты практических задач у них есть, которые и будут разбирать на занятиях, чтобы сдать экзамен в УГАДН. Может, проясните ситуацию ?
Здравствуйте, Андрей.
К сожалению, более всего наш родной до боли Минтранс в отношении экзаменов консультантов обидел именно тридцать девятый регион. Сдавать экзамены приходится на Большой Земле. На своем опыте могу сказать следующее. Никаких опросов не происходит. Сдается тестоваая часть (там есть вопросы и по радиации) и сдается "практическое задание" (там, насколько мне известно, радиации нет. Экзаменационные вопросы очень простые). Для того, чтобы грамотно производить опрос, членам экзаменационных комиссий самим неплохо бы поучиться и сдать экзамен консультанта. По Питеру в настоящее время ситуацию не знаю (вроде как недели две назад вообще не принимали экзаменов DGSA). Знаю то, что в АНО ДПО ОНМЦ наступил мартовский аншлаг на обучение, будут слушатели и из Санкт-Петербурга. В Москве экзамен сдать проще.
С уважением, Павел.
Ольга, Россия
Добрый день. Подскажите, пожалуйста по следующему вопросу. Имею высшее техническое образование, свидетельство подготовки преподавателя по подготовке водителей, перевозящих ОГ, но мой диплом не входит в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», однако есть удостоверение о повышении квалификации "Организация перевозок автомобильным транспортом" 82 часа.Хочу получить свидетельство консультанта.Нужно ли сначала получить диплом о ДПО? Если да, то где лучше сделать это одновременно в НИИ АТ в Москве или в Красково? Спасибо.
Здравствуйте!
В Вашем случае придется учиться по длинной программе, потом делать дипломную работу вместо сдачи внутреннего экзамена, а потом идти на комиссию для получения свидетельства консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Т.е. в вашем случае разница будет только в количестве часов, которое вы должны провести в учебной аудитории и форме итогового экзамена в учебном центре.
Что касается того где учится, то тут ситуация несколько смешная. В Красково большую часть лекций Вам скорее всего Павел будет читать, в НИИАТ часть лекций скорее всего буду читать я.
Вы уж сами определитесь где для Вас лучше.
Всего доброго,
Алексей
Владимир, Россия
Доброго дня всем. Бегло ознакомился с приказом Минтранса №273 и сразу(пока) возникло 2 вопроса - стаж водителей 3 года? А в квалификационных требованиях -1 год. Чем руководствоваться? У меня удостоверение преподавателя, а теперь нужно консультанта??? Это что же переучиваться????
Здравствуйте, Владимир.
Вы бы не бегло ознакомились бы, а внимательно прочитали бы этот Приказ, а заодно сравнили бы с вопросником Росавтотранса. Вопросы не соответствуют Приказу.
Во-первых, о стаже водителей. Стаж 3 года (пункт 1.10 Приказа) "К обучению допускаются водители, имеющие национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет". Неясно, что имел ввиду многомудрый Минтранс - дату выдачи водительского удостоверения? Записи в Трудовой книжке? Налоговую декларацию?
Во-вторых. Наличие свидетельства консультанта обязательно у преподавателя. согласно пункту 6.2 Приказа 273. И почему "переучиваться"? Если вы преподаватель по ОГ, вы легко можете получить сертификат консультанта. Специфика деятельности одинаковая, различны цели. Сами подумайте - как может кто-либо обучать кого-либо по перевозке опасных грузов не имея сертификата специалиста, подтвержденного государством?
В-третьих. (И самый главный вопрос). На каком основании инспектора ГИБДД осуществляют контроль перевозок опасных грузов не имея даже минимальной квалификации DGSA?
И в-четвертых. А сами члены экзаменационных комиссий такие сертификаты имеют? А если имеют, то кто у них экзамены принимал?
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
По информации, предаставленной ЦУГАДН, лица, которые не сдали экзамен по месту обучения могут сдать экзамен одной из 8-ми сформированных комиссий в других регионах.
Всего доброго,
Алексей