Андрей, Россия
Здравствуйте уважаемые эксперты! Подскажите пожалуйста является ли опасным к перевозке порожний танк-контейнер из под азота? Если да, то как нужно правильно оформить документы для перевозки без ДОПОГов? Спасибо!
Андрей, Россия
Здравствуйте друзья! С интересом прочитал вашу статью о свидетельствах о допущении транспортных средств. Очень познавательно, спасибо! У меня вопрос возник. Если для перевозки некоторых опасных грузов свидетельства о допущении не требуется, значит ли это что к таким транспортным средствам не применяются тех. требования по ДОПОГу? Т.е. на таких ТС можно перевозить некоторые опасные грузы например на прицепе без ABS? Спасибо за ответ!
Привет, Андрей.
Давайте согласимся вот на чем. Свидетельства о допущении необходимы только для специализированных транспортных средств. К ним предъявляются особые технические требования, которые вы найдете в Части 9 ДОПОГ и в Техническом регламенте ТС "О безопасности колесных транспортных средств".
Это не значит, что в отношении прочих транспортных средств таких требований не существует.. Загляните в Главу 9.2 ДОПОГ. Там вы найдете и средство ограничения скорости и АБС и горный тормоз. Все зависит от года регистрации и полной массы транспортного средства.
С уважением, Павел.
PS. Понимаете, Андрей, когда нам задают вопросы по техническим требованиям в отношении транспортных средств (АБС, горному тормозу, ограничителю скорости - вопрос задают и перевозчики, и инспектора), мне все время кажется, что за всеми этими проблемами скрыт гораздо более простой и более важный вопрос - "Имеют ли право инспектора компетентных органов (даже имеющие соответствующую техническую и юридическую квалификацию) проводить техосмотр в полевых условиях (на трассе)". В Европе право на полевой техосмотр закреплено законодательно. В странах СНГ - сомневаюсь в компетентности и юридических полномочиях инспектора ДПС, который ищет посреди дороги наличие АБС у бензовоза
Здравствуйте!
Износостоякая тормозная система необязательна, хотя зачастую и ставится. В Остальном я с Павлом согласен. техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" не предусматривает наличие на этих транспортных средствах антиблокировочной тормозной системы и устройства ограничения скорости.
Всего доброго,
Алексей
Привет, Андрей.
Алексей - оппортунист! :)
Зато ДОПОГ предусматривает!
С уважением, Павел.
Павел, РФ
Добрый день. Спасибо большое за ответ. Так и думал, что нет. Страна большая и в каждом городе кто-то что-то придумывает из всяких начальников. Спец разрешение надо когда повышенной опасности (очень много радиоактивных веществ). маячек есть, даже два (запасной).
Здравстыуйте, тезка.
Да начальство-то и город тут причем? Есть закон России. А дело начальства (да и наше тоже) его выполнять.
Или я что-то неправильное тут сказал?
С уважением, Павел.
Алексей, ...опа
Подготовлена статья о свидетельствах о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов. Статья размещена в разделе "Актуальные вопросы" нашего сайта.
Вячеслав, Украина
Надо ли разрешение на перевозку МЭГ (моноэтиленгликоль) в автоцистернах. Маршрут Дзержинск RU- на Украину
Здравствуйте, Вячеслав.
Судя по этим паспортам безопасности:
http://msds.orica.com/pdf/shess-en-cds-010-000030116701.pdf
http://www.petrorabigh.com/en/MSDS/MONOETHYLENE%20GLYCOL%20(MEG).pdf
http://www.smithandallan.com/documents/MEG%20MSDS.pdf
Ваш моноэтиленгликоль вообще не является опасным грузом.
Впрочем, идиотов хватает везде. Затребуйте у грузоотправителя Паспорт химической безопасности (согласно ГОСТ 30333-2007). И посмотрите раздел 14.
С уважением, Павел.
Здравствуйте, Андрей.
Является.
Ну а документы должен был бы оформить ваш DGSA (консультант по безопасности)..
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
Вы скорее всего имеете ввиду контейнер-цистерну из-под азота охлажденного жидкого (№ ООН 1977).
Павел абсолютно прав. Ваш консультант по вопросам безопасности перевозок опасных грузов, который прошел соответствующее обучение, может подсказать вам несколько вариантов записи в транспортном документе, оформленном на этот груз, одним из которых будет:
"Порожний контейнер-цистерна, последний груз UN 1977, АЗОТ ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ, 2.2"
С этим также согласен наш немецкий эксперт Виктор Шок, который указал, что данный газ является охлажденным сжиженным газом, и следовательно, освобождения, предусмотренные подпунктом 1.1.3.2 c) ДОПОГ, на такую перевозку не распространяются.
Всего доброго,
Алексей