Максим, Россия
Является ли спирт изопропиловый (UN 1219, группа упаковки II)грузом повышенной опасности по ДОПОГ и необходим ли на этот груз специальное разрешение, выдаваемое в соответствии с положениями ст.31 ФЗ № 257-фз от 08.11.2007? Заранее спасибо
Алексей , Россия
Уважаемые эксперты! Как правильно рассмотреть таб.1.10.3.2 колонка-количество, столбец-цистерны. На примере №1965. Этот груз является повышенной опасности, если количество самого газа превышает 3000л или это объем цистерны превышает 3000л? За ранее спасибо.
Здравствуйте!
В соответствии с положениями пункта 1.10.3.1.2 ДОПОГ речь идет о количестве груза, а не о вместимости цистерны.
Всего доброго,
Алексей
Всем доброго времени суток.
Вот тут я не соглашусь, если речь идет о пропано-бутановой смеси.
Давайте рассмотрим два примера.
Первый пример. В случае перевозки порожней цистерны из-под бензина, спецразрешение Ространснадзора не требуется, поскольку в ней литров 60 бензинового конденсата и пункт 1.10.3.1 не действует., поэтому можно ехать без спецразрешения (тут действует количественный критерий).
Второй пример. В случае слива пропана, в порожней цистерне находится все тот же пропан, как минимум, под давлением (причем, в таблице 1,10.3.1.2 ДОПОГ не указано агрегатное состояние газа), поэтому будьте любезны иметь спецразрешение Ространснадзора (тут действует критерий ёмкости цистерны).
Так написан закон.
С уважением Павел.
Здравствуйте, Павел!
При такой перевозке в транспортном документе пишется "Порожняя цистерна". Порожняя это пустая. Пустая это 0 литров груза. 0 литров груза это немного меньше 3000 литров.
Всего доброго,
Алексей
Леш, а при чем тут транспортный документ? "Порожняя цистерна" означает "порожняя неочищеная цистерна". Если я солью бензин, то его в цистерне только его остатки (конденсат) + воздух и пары бензина но если я солью UN1978, то никакого воздуха там не будет, будет тот же пропан, но в (условно говоря) сжатом виде. А сжатые газы согласно 1.1.3.6 считаются в литрах емкости сосуда. В том-то весь и фокус - Таблица 1.10.3.1.2 ничего не говорит об агрегатном состоянии перевозимого газа (это, кстати, одна из "дыр" ДОПОГ, там номер ООН должен быть 1964 и классификационный код должен быть 1F, а не 2F, как у сжиженного пропана), но только о его количестве. Поэтому при перевозке порожней пропановой цистерны спецразрешение Ространснадзора обязательно, а при перевозке порожнего бензовоза - нет. Все было бы проще, если бы Приказ Минтранса №179 учитывал бы положение 1.10.4. При международной перевозке так и происходит, при внутрироссийской в Приказе 179 такой оговорки не сделано.
Привет, Павел.
Валентин, Россия
Павел, день добрый! Подскажите, пожалуйста, при перевозке опасного груза UN 1070 из России в Беларусь обязательно ли указывать в CMR код товара и номер ДОПОГ водителя? Заранее спасибо!
Здравствуйте!
При перевозке опасного груза в транспортном документе (в Вашем случае CMR-накладной) в соответствии с ДОПОГ указывается следующая информация об опасносм грузе;
a) номер ООН (UN 1070);
б) надлежащее отгрузочное наименование (АЗОТА ГЕМИОКСИД);
в) номера образцов знаков опасности (2.2(5.1));
г) код ограничения проезда через тоннели (C/E).
UN 1070, АЗОТА ГЕМИОКСИД, 2.2(5.1) ,(C/E)
Всего доброго,
Алексей
Максим, Россия
Каким требованиям должна соответствовать тара (бочка) для перевозки спирта изопропилового (UN 1219, 3 класс, не более 333 литров), какая информация должна быть размещена на таре, если не затруднит с ссылками на правовой источник? Как, на данный момент, покупатель может перевезти спирт изопропиловый (UN 1219, 3 класс, не более 333 литров) на автотранспорте без оформления разрешительных документов на перевозку опасных грузов на груз и автомобиль? Заранее спасибо.
Здравствуйте, Максим.
Перевозка очень простая. Бочка должна соответствовать инструкции по упаковке Р001 (колонка 8 Перечня опасных грузов, Таблица А, раздел 3.2.1 и раздел 4.1.4.1ДОПОГ), маркирована соответствующим кодом (раздел 6.1.3.1 ДОПОГ), знаком опасности №3 размером не менее 100Х100 мм (разделы 5.2.2.1.1 и 5.2.2.2.1.1.2 ДОПОГ), номером ООН - "UN1219" (высота букв и цифр не менее 12 мм - раздел 5.2.1.1ДОПОГ), транспортное средство должно быть укомплектовано одним опломбированным огнетушителем в 2кг порошка с неистекшим сроком годности (разделы 8.1.4.2 и 8.1.4.4 ДОПОГ), бочка должна быть закреплена (раздел 7.5.4 ДОПОГ), должен быть составлен транспортный документ (раздел 5.4.1.1 ДОПОГ) с записью - UN1219, ИЗОПРОПАНОЛ (СПИРТ ИЗОПРОПИЛОВЫЙ), 3, II (D/E) - (в случае международной перевозки запись дублируется на английском, французском или немецком языке - раздел 5.4.1.4.1 ДОПОГ). Более ничего не нужно (раздел 1.1.3.6.2 ДОПОГ) - в том числе: маркировки транспортного средства и его допущения, ДОПОГ-свидетельства водителя и, поскольку груз не является грузом повышенной опасности (раздел 1.10.3.1 ДОПОГ), специального разрешения Ространснадзора.
С уважением, Павел.
Здравствуйте!
Код (маркировочный знак) на который указал Павел, наносимый на тару для жидкостей, состоит из следующих элементов:
Алексей
Максим, забыл одну деталь. Прототипы бочки должны пройти испытания на падение согласно положениям 6.1.5.3.5 с высоты 1,2 метра на обечайку и плашмя.
Олег, Украина
Здравствуйте! Объем цистерны 4.2 куб. Перевозит 1.8 бензина. Маршрут должен согласоваться с национальной полицией? Есть ли иные нарушения?
Здравствуйте!
В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожной перевозки опасных грузов согласование дорожной перевозки опасных грузов необходимо получать на грузы, перечисленные в главе 10.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В этой главе ДОПОГ перечислены грузы повышенной опасности, т.е. грузы, которые могут быть использованы в террористических целях.
В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ бензинявляется грузом повышенной опасности при перевозке в цистернах в количестве превышающем 3000 литров.
С учетом вышеизложенного, при перевозке бензина автомобильного в количестве 1800 литров перевозка не подлежит согласованию с национальной полицией.
Цистерны вместимостью не более 7500 литров могут заполняться опасными грузами неполным наливом.
Может были иные нарушения, но по предоставленной информации мы их определить не можем.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте, Максим.
UN1219, изопропанол (спирт изопропиловый),3, г.у.II является грузом повышенной опасности только в случае его перевозки в цистернах в количестве более 3000 литров.
С уважением, Павел.