Главная → Вопрос эксперту → Осуществление перевозки

Задать вопрос

Вопрос № 1580 от 4/09/2015

Виталий, Украина

Возможна ли перевозка азотной кислоты UN2031 и водного раствора соды каустической UN1824 в разных, НЕ смежных секциях, 4-х секционной химической автомобильной цистерны. Код и спецификация завода производителя разрешает перевозку данных продуктов по отдельности.

Здравствуйте!

Вещества, способные вступать в опасную реакцию друг с другом, могут загружаться в смежные отсеки цистерны только при условии, что между этими отсеками имеется перегородка, толщина которой равна толщине стенок самой цистерны или превышает ее. Вещества, способные вступить в опасную реакцию друг с другом, могут также перевозиться в отсеках одной и той же цистерны, если эти отсеки разделены незаполненным пространством или пустым отсеком между загруженными отсеками.
     Опасными реакциями считаются:
     — горение и?/?или выделение значительного количества тепла;
     — выделение легковоспламеняющихся, удушающих, окисляющих и?/?или токсичных газов;
     — образование коррозионных веществ;
     — образование нестойких веществ;
     — опасное повышение давления.
 
Если загружать не в смежные отсеки, то следует помнить о том, что такая загрузка цистерны не должен приводить к чрезмерным нагрузкам на оси, а также не должна приводить к недогрузу управляемых осей.
 
Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1578 от 2/09/2015

Игорь, Украина

Предприятию нужно перевезти наливом в автоцистерне на 300л меньше автомобильного масла чем вместительность самой цистерны(то есть по метку). Вместительность цистерны(по метку) 16564л. Возможна ли такая перевозка?

Здравствуйте, Илья.

К сожалению, ответить на ваш вопрос не сможем, поскольку информации недостаточно. Степень наполнения цистерны необходимо просчитывать по формулам, приведенным в разделе 4.3.2.2.1 ДОПОГ. Для этого требуется знать:

  • номер ООН, группу упаковки и номера знаков опасности,
  • среднюю температуру жидкости при наполнении,
  • относительную плотность жидкости при температурах пятнадцати и пятидесяти градусов Цельсия.

С уважением, Павел. 

Вопрос № 1577 от 2/09/2015

Олександр, Україна

Добрий день, Підскажіть будь ласка. При перевезенні небезпечного вантажу- мастило трансформаторне, яка кількість недоливу дозволяється в автоцистерні для перевезення небезпечного вантажу. Дякую.

Здравствуйте!

Максимальная степень наполнения цистерны определяется видом и степенью опасности груза, относительной плотностью жидкости при температурах 15 и 50 градусов Цельсия, а также средней температуры жидкости во время наполнения.

Однако заполнить цистерну "по максимуму" не всегда получается. Поэтому установлены дополнительные требования к уровню заполнения цистерны, которые касаются только цистерн или их отсеков, имеющих вместимость более 7500 л, и не оборудованных эффективными волноуспокоителями. Если цистерна и все ее отсеки имеют вместимость не более 7500 л или оборудованы эффективными волноуспокоителями, то они могут заполняться без каких либо дополнительных ограничений по уровню наполнения, кроме того, что максимальная степень наполнения не должна превышаться.
Если вместимость цистерны (или секции) более 7500 литров, и она не оборудована перегородками или волнорезами, то в ходе ее загрузки должны соблюдаться установленные ограничения. Цистерна должна быть наполнена либо больше, чем на 80%, либо меньше, чем на 20% своего объема. Наиболее опасный уровень наполнения цистерны?—?в промежутке от 20 до 80%, поскольку в этом диапазоне образуются наиболее сильные волны. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1565 от 7/08/2015

Владимир, Россия

Здравствуйте, уважаемые специалисты!!! Подскажите, пожалуйста, где можно получить исчерпывающую информацию по правилам перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом? Спасибо!

Здравствуйте!

Книг по перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом мы пока не писали.

Исчерпывающую информацию можно найти В Правилах перевозки опасных грузов по железным дорогам, Правилах перевозки наливных грузов в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, Правилах перевозки опасных грузов — приложение 2 к СМГС и т.д.

Посмотрите на сайте Центра по безопасности на транспорте, там в последнее время выкладывают много полезной информации.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1560 от 30/07/2015

Вадим, Украина

Подскажите, надо ли иметь, в том числе письменно назначить уполномоченного по вопросам безопасности дорожной перевозки опасных грузов (п. 8.1 Правил ДОПНВ, Приказ 822) с числа работников железнодорожной станции, если ж/д станция передаёт опасный груз (в данном случае ООН 2067) для перевозки грузовым автомобилем (10 т.). Спасибо.

Здравствуйте!

В соответствии с положениями пункта 8.1 Правил дорожно перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД Украины от 26.08.2004 № 822, все субъекты перевозки опасных грузов (отправители, получатели и перевозчики) должны назначить одного или более уполномоченных. 

Случаи, в которых субъект перевозки опасных грузов может не назначать уполномоченных, определены в в пункте 1.5 Положения, утвержденного приказом МВД Украины от 21.03.2008 № 130. К таким случаям относятся:

  1. Перевозка опасных грузов в количествах, определенных в подразделах 1.1.3.1-1.1.3.5 ДОПОГ (пункт 1.7 Правил дорожной перевозки опасных грузов). 
  2. Только получение опасных грузов.

Таким образом, если ваше предприятие отгружает на автомобильные транспортные средства опасный груз навалом/насыпью или в упаковках, маркированных знаками опасности, то на предприятии должен быть назначен уполномоченный по вопросам безопасности перевозки опасных грузов по автомобильным дорогам.

Всего доброго,
Алексей

 

1...666768697071727374...80