Мирослав, Украина
Добрий день. Підприємство у м. Києві для власних потреб планує покупку автомобільного паливозаправника 10куб.м. під бензин і ДП. Підкажіть будь-ласка які повинні бути дозвільні та інші документи на підприємстві для експлуатації автопаливозаправника у правовому полі? Дякую.
Марія, UA
Підкажіть чи потрібна машина з ADR для перевезення клас 6.1 / UN3465 28см х 25 см х 25 см. / 1 кг ? З України в Європу .
Доброго дня!
Машина АДР для перевезення небезпечних вантажів класу 6.1 взагалі не потрібна. Якщо на перевезення не поширюються звільнення, передбачені розділом 1.1.3 ДОПНВ, то потрібна звичайна машина, позначена табличками оранжевого кольору та укомплектована додатковими вогнегасниками та ADR-комплектом. Наявність на машині табличок, вогнегасників та ADR-комплекту не робить із транспортного засобу звичайного призначення спеціалізований транспортний засіб, конструкція якого відповідає вимогам Угоди ADR.
Стосовно Вашого питання. Небезпечний вантаж UN 3465, навіть якщо йому призначено групу упакування І (високий ступінь небезпеки), дозволяється перевозити на транспортному засобі не позначеному табличками оранжевого кольору, у кількості не більше 20 кг на транспортну одиницю. Слід враховувати, що цей вантаж може бути також середнього та низького ступеню небезпеки.
На все добре, Олексій
Микола, Украина
/dopnv-online/adr1.html#1.4.2.2.1Доброго дня, підкажіть будь-ласка, чи дозволено перевозити ДП в єврокубі, вагою 990 літрів, в кузові вантажного мікроавтобусу, при цьому єврокуб не закріплений та їзде по всьому фургоні, не герметичний єврокуб і має розлив ДП та відсутні будь які засоби пожежогасіння
Доброго дня!
Навіть під час перевезення дизельного палива приватною особою виток вантажу має бути виключено (див. підпункт 1.1.3.1 "а" ДОПНВ).
Відповідно до своїх обов’язків перевізник перед початком перевезення зобов’язаний візуально впевнитися в тому, що транспортні засоби й вантаж не мають явних дефектів, не протікають і не мають тріщин, а також належним чином обладнані і т. д. (див. підпункт 1.4.2.2.1 "с" ДОПНВ).
Упаковки, що містять небезпечні речовини, і неупаковані небезпечні вироби повинні закріплюватися за допомогою відповідних засобів, здатних утримувати вантажі (таких, як кріпильні ремені, пересувні поперечини, висувні кронштейни) у транспортному засобі або контейнері таким чином, щоб під час перевезення не відбувалося будь-яких переміщень, здатних змінити положення упаковок або викликати їх ушкодження. Якщо небезпечні вантажі перевозяться з іншими вантажами (наприклад, важке обладнання або лати), усі вантажі повинні міцно закріплюватися або укладатися в транспортних засобах або контейнерах для запобігання вивільненню небезпечних вантажів (див. підрозділ 7.5.7.1 ДОПНВ).
На все добре, Олексій
Андрей , Молдова
В каком груза ADR не отрываясь табличку ADR
Здравствуйте!
Если на груз распространяются освобождения, предусмотренніе в разделе 1.1.3 ДОПОГ (ADR), например при перевозке опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах, или при перевозке опасных грузов в соответсвии с правилом 1000 пунктов.
Всего доброго. Алексей
Олександр, Україна
Доброго дня!Олексій підкажіть вантаж №ООН 2912 "Урановий оксидний концентрат",чи можна автомобілі з таким вантажем ставити на стоянки для загального транспорту.Дякую.
Доброго дня!
Як казав мій німецький товариш: "А де їх ще ставити?". Так, звісно можна. Однак слід вжити певних заходів, передбачених у главі 8.4 ДОПНВ щодо нагляду, або перелічених у спеціальному положення S21 глави 8.5 ДОПНВ:
Крім того, за цими вантажами, коли на них поширюються положення розділу 1.10.3, повинен здійснюватися постійний нагляд відповідно до плану забезпечення безпеки, передбаченого у підрозділі 1.10.3.2, для того щоб запобігти будь-яким зловмисним діям і попередити водія й компетентні органи у випадку втрати вантажу або пожежі.
Нагадаю, всі ці розділи ДОПНВ Ви можете знайти у нас на сайті.
На все добре, Олексій
Доброго дня!
Ми написали цілу книгу про перевезення нафтопродуктів у автоцистернах. Також хтось з підприємства має пройти навчання та отримати свідоцтво про підготовку уповноваженого з питань безпеки перевезень небезпечних вантажів.
На все добре, Олексій