ГлавнаяВопрос эксперту → Обучение в области перевозок опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 2031 от 21/02/2017

Світлана, Україна

Павел, уточнили классы грузов:3, 8, 9.1, 9.2, 5-6 литров, нужно переделывать лицензию на перевозку АДР грузов(у нас международные грузовые перевозки)? и нужно разрешение? или какие нужны документы?

Здравствуйте, еще раз!

Подкласса 9.2 не существует.

Лицензионные условия на перевозку опасных грузов у нас в стране разработаны неправильные, поэтому они не учитывают освобождений, предусмотренных Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В ответе ниже я дал Вам ссылки на программы, которые ответят Вам на все вопросы, кроме вопросов по лицензированию.

На вопросы по лицензированию Вы не найдете ответов и в действующем законодательстве, поскольку оно в Вашем случае не дает ответов на Ваши вопросы. Т.е. Вам ничего не нужно из того, что требуется предоставить в орган лицензирования для получения лицензии.

Всего доброго,
Алексей

Подкласса 9.1 тоже не существует. Мдя... Не скоро Украина войдет в дружную европейскую семью ДОПОГ. Может, посоветовать Светлане поучиться? И получить свидетельство консультанта "уполномоченного" согласно положениям 1.8.3 ДОПОГ и действующему законодательству Украины?  

С уважением, Павел.

 

 

Вопрос № 2026 от 20/02/2017

Андрей, Россия, Калиниград

Здравствуйте !Вопрос про обучение консультанта. В практике ОГ давно, но с 7 классом никогда не работали. По ДОПОГ предусматривается, что консультант может опрашиваться по темам, с которыми он связан в работе. НО, если Договаривающиеся органы это предусмотрели. Как у нас с этим ? Информация отсутствует, у нас в городе пока Консультантов не обучают. Обзванивал УЦ в Питере, говорят, что вопросов не знают и работают по программе 175 приказа. И, только, в единственном, ответили, что радиация также обязательна и сказали, что вопросы теории и варианты практических задач у них есть, которые и будут разбирать на занятиях, чтобы сдать экзамен в УГАДН. Может, проясните ситуацию ?

Здравствуйте, Андрей.

К сожалению, более всего наш родной до боли Минтранс в отношении экзаменов консультантов обидел именно тридцать девятый регион. Сдавать экзамены приходится на Большой Земле. На своем опыте могу сказать следующее. Никаких опросов не происходит. Сдается тестоваая часть (там есть вопросы и по радиации) и сдается "практическое задание" (там, насколько мне известно, радиации нет. Экзаменационные вопросы очень простые). Для того, чтобы грамотно производить опрос, членам экзаменационных комиссий самим неплохо бы поучиться и сдать экзамен консультанта. По Питеру в настоящее время ситуацию не знаю (вроде как недели две назад вообще не принимали экзаменов DGSA). Знаю то, что в АНО ДПО ОНМЦ наступил мартовский аншлаг на обучение, будут слушатели и из Санкт-Петербурга. В Москве экзамен сдать проще.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2004 от 3/02/2017

Ольга, Россия

Добрый день. Подскажите, пожалуйста по следующему вопросу. Имею высшее техническое образование, свидетельство подготовки преподавателя по подготовке водителей, перевозящих ОГ, но мой диплом не входит в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», однако есть удостоверение о повышении квалификации "Организация перевозок автомобильным транспортом" 82 часа.Хочу получить свидетельство консультанта.Нужно ли сначала получить диплом о ДПО? Если да, то где лучше сделать это одновременно в НИИ АТ в Москве или в Красково? Спасибо.

Здравствуйте!

В Вашем случае придется учиться по длинной программе, потом делать дипломную работу вместо сдачи внутреннего экзамена, а потом идти на комиссию для получения свидетельства консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Т.е. в вашем случае разница будет только в количестве часов, которое вы должны провести в учебной аудитории и форме итогового экзамена в учебном центре.

Что касается того где учится, то тут ситуация несколько смешная. В Красково большую часть лекций Вам скорее всего Павел будет читать, в НИИАТ часть лекций скорее всего буду читать я.

Вы уж сами определитесь где для Вас лучше.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1976 от 20/01/2017

Владимир, Россия

Доброго дня всем. Бегло ознакомился с приказом Минтранса №273 и сразу(пока) возникло 2 вопроса - стаж водителей 3 года? А в квалификационных требованиях -1 год. Чем руководствоваться? У меня удостоверение преподавателя, а теперь нужно консультанта??? Это что же переучиваться????

Здравствуйте, Владимир.

Вы бы не бегло ознакомились бы, а внимательно прочитали бы этот Приказ, а заодно сравнили бы с вопросником Росавтотранса. Вопросы не соответствуют Приказу.

Во-первых, о стаже водителей. Стаж 3 года (пункт 1.10 Приказа) "К обучению допускаются водители, имеющие национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет". Неясно, что имел ввиду многомудрый Минтранс - дату выдачи водительского удостоверения? Записи в Трудовой книжке? Налоговую декларацию?

Во-вторых. Наличие свидетельства консультанта обязательно у преподавателя. согласно пункту 6.2 Приказа 273. И почему "переучиваться"? Если вы преподаватель по ОГ, вы легко можете получить сертификат консультанта. Специфика деятельности одинаковая, различны цели. Сами подумайте - как может кто-либо обучать кого-либо по перевозке опасных грузов не имея сертификата специалиста, подтвержденного государством?

В-третьих. (И самый главный вопрос). На каком основании инспектора ГИБДД осуществляют контроль перевозок опасных грузов не имея даже минимальной квалификации DGSA?

И в-четвертых. А сами члены экзаменационных комиссий такие сертификаты имеют? А если имеют, то кто у них экзамены принимал?

С уважением, Павел.

 

Вопрос № 1950 от 13/01/2017

Тамара, Россия

Здравствуйте ! Присоединяюсь к вопросу Виталия - будут ли меняться вопросы для водителей. Уважаемые эксперты, подскажите, Вы поближе в МТ и компетентным организациям. Поскольку, складывается впечатление, что экзаменационные комиссии РТН и РАТранса, созданы только для того чтобы запугать перевозчика (водителя) и послать его куда подальше. Особенно после Новогодних каникул ! Про вопросы Консультантов спрашивала, но может есть новости - будут ли официально представлены. Спасибо !

Здравствуйте, Тамара.

Удивляюсь, что этот вопрос вы задали нам. Не логичнее было бы задать такой вопрос напрямую Минтрансу РФ - http://www.mintrans.ru/obrashcheniya-grazhdan/

Скажем, такого содержания - "Согласно положениям Приказа Минтранса от 05.09.2016г №262 отменен Приказ Минтранса РФ от  08.08.1995г №73 "Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом" с 30.12.2016г.. На каком основании при получении ДОПОГ-свидетельств водителей автотранспортных средств региональные экзаменационные комиссии Ространснадзора требуют ответы на экзаменационные вопросы, основанные на несуществующем Приказе Минтранса?"

Мы уже такой запрс отправили. Однако, учитывая афоризм одного мне знакомого генерала ВВС "Чем чаще мы их бомбим, тем чаще они сдаются" было бы неплохо, если бы похожий запрос направили все, кто имеет доступ к Интернету.

А вопросы по консультантам, надеюсь, опубликованы никогда не будут. Иначе будет не обучение, а натаскивание на экзаменационные вопросы.

С уважением, Павел.