ГлавнаяВопрос эксперту → Классификация и идентификация опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 1268 от 3/12/2014

Таисия, Россия

Добрый день. Какие требования должен выполнять перевозчик при перевозке опасного груза с классификационным кодом 1.4G, а от выполнения каких требований он освобожден? Какой знак опасности используется?

Таисия, здравствуйте.

К сожалению, недостаточно информации для ответа. Необходимо знать: общее количество груза в нетто взрывчатки. Характер перевозки (международная/внутригосударственная), номер ООН.

В некоторых случаях этот груз разрешено перевозить без допущения транспортного средства ЕХII EXIII. Если хотите внятный ответ, укажите недостающее.

С уважением, Павел.

 

Вопрос № 1248 от 25/11/2014

Андрей, Україна

Добрий день!!! Скажіть будь-ласка карбамід і аміачна селітра відносяться до небезпечного вантажу??? І можливо ще якісь є добрива, якщо є то назвіть. Дякую...

Здравствуйте, Андрей.

Карбамид, это обыкновенная мочевина. И опасным грузом не является. А с аммиачными удобрениями сложнее. У нас есть статья в отношении удобрений в разделе "Актуальные вопросы".

С уважением, Павел.

PS. Андрей, вообще-то при перевозках какого-либо химического вещества или опасного изделия, вы вправе потребовать от грузоотправителя Паспорт безопасности химического вещества (MSDS). В случае, если в разделе 14 MSDS не указан номер ООН и класс опасности, грузоотправитель признал груз безопасным. Если груз оказался опасным, и более того, в результате перевозки кто-либо пострадал, вся гражданская ответственность (и соответствующее возмещение ущерба) на плечах грузоотправителя.

Вопрос № 1238 от 16/11/2014

Виталий, Россия

Уважаемый Павел РФ, там где Вам заливают мазут в цистерну, возьмите паспорт безопасности, он там есть уверен и посмотрите 12 раздел, там будет номер ООН. По номеру ООН Аы легко определите, что Вам нужно иметь на автомобиле и какие документы должны быть у водителя. Если паспорт не дают, вылейте ведро мазута им в пруд, как это рекомендует Павел Францевич, тогда и определите опасный это груз или нет )))

Здравствуйте!

В целом так. В 12 разделе паспорта безопасности указывается информация о том, какую опасность вещество представляет для окружающей среды. Но информация для транспортировки должна указываться в разделе 14 Паспорта безопасности.

В тех случаях, когда наименование изделия или вещества не указано в Перечне опасных грузов, его необходимо классифицировать путем сравнения соответствующих свойств с критериями определения классов в главе 2.2 ДОПОГ, разделы 2.2.1—2.2.9 ДОПОГ. Информацию о соответствии изделия или вещества показателям и критериям, приведенным в главе 2.2 ДОПОГ, необходимую для определения условий его перевозки, предоставляет изготовитель в разделе 14 паспорта безопасности. Для изделий и веществ, являющихся опасными грузами, приводится следующая информация:
  • номер ООН;
  • надлежащее отгрузочное наименование;
  • виды опасности;
  • группа упаковки;
  • информация о том, является ли вещество, опасным для окружающей среды (загрязнителем морской среды) и т.?п.
В этом разделе паспорта безопасности изделия или вещества, не являющегося опасным грузом, указывается, что перевозка не регулируется специальными правилами.

 

Всего доброго,
Алексей

P.S. Мазут лучше в ванную или аквариум добавлять. Быстрее дойдет))).

Вопрос № 1233 от 14/11/2014

Павел, РФ

Только прочитал. Вы уже в принципе отвечали про мазут, ссылаясь на мобрание в Женеве 2011г. Видимо паспорт безопасности по ГОСТ 30333 в даном случае необязательный сопроводительный документ. Пришлите пожалуйста ссылку где Россией признается мазут опасным грузом(ссылка была в ответе Сергею 06.11.2014).

Здравствуйте!

Куда прислать ссылку. Вы не указали адрес вашей электропочты. Согласно ДОПОГ паспорт безопасности не является обязательным сопроводительным документом. Таким документом является транспортный документ. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1232 от 14/11/2014

Павел, РФ

В СПБ цистерна с мазутом опрокинулась на наб. Обводного канала и теперь тема с мазутом привлекла внимание и обсуждения.. Прочитал по ссылке решение суда по мазуту. Там вообще длинная история была, если прочитать решения всех судов. Но ключевой момент там был в том, что водитель вез с собой паспорт безопасности химической продукции(по ГОСТ 30333-2007) где в одном из разделов было указание на опасность для окружающей среды. Поэтому его так смело и оформили, как я понял. А так в принципе, если в перевозимых документах не указано ничего про опасность, то и вопросов не будут задавать на дороге сильно. Только вот для себя мне не ясно-обязан ли водитель был возить с собой этот паспорт согласно ГОСТ 30333? Или его и без этой бумаги могли оформить за перевозку мазута по РФ?

Здравствуйте!

Дело в том, что Россия ратифицировала ДОПОГ и обязала субъектов хозяйствования выполнять его требования при выполнении международных перевозок и внутренних коммерческих перевозок опасных грузов по своей территории.

На практике опасными грузами являются грузы, которые подпадают под требования ДОПОГ. Следовательно, если какой либо груз соответствует критериям, приведенным в главе 2.2 ДОПОГ, и не освобожден от необходимости соблюдения требований ДОПОГ другими положениями данного соглашения (например, положениями подраздела 1.1.3.4 в части применения специальных положений), то груз является опасным. И неважно есть ли у водителя паспорт безопасности или нет. В случае необходимости можно взять и пробы груза для проведения испытаний. Но в случае мазута и в этом нет необходимости, поскольку уже испытания были проведены и их результаты опубликованы в официальном документе, ссылку на который приводил Павел. Могу выслать в почту, если нужно.

Согласно ДОПОГ паспорт безопасности на борту транспортного средства не требуется. Грузоотправитель указывает всю информацию о классификации груза в транспортном документе. Если он о мазуте в транспортном документе не указал номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номер образца знака опасности и группу упаковки вещества, то он совершает правонарушение. Перевозчик (водитель) тоже виноват, поскольку не убедился, что данная информация была внесена в транспортный документ.

Всего доброго,
Алексей