Здравствуйте, Владимир.

Да забудьте вы ваш ГЛОНАСС. Не ставьте его вообще. Дело в том, что между Техрегламентом и Постановлением Правительства №641 существует капитальное разногласие. если к вам пристанут на трассе, вот вам документ, на который надо ссылаться. Поскольку он важен для многих посетителей нашего сайта, привожу его текст полностью и выделяю красным цветом.

К указанию главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации
от 24 февраля 2011 г. № 13/2 – 45 РАЗЪЯСНЕНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ(подготовлены с учетом обращений в МВД России):

Требуется ли оснащать транспортное средство, используемое для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GРS?

В соответствии с Федеральным законом от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности» транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению средствами навигации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» приказом Минтранса России от 9 марта 2010 г. № 55 к перечню видов автомобильных транспортных средств, используемых для указанных перевозок и подлежащих оснащению средствами навигации, отнесены транспортные средства категорий EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU согласно определениям, содержащимся в ДОПОГ.
Этим же решением Правительства Российской Федерации установлено, что оснащению средствами навигации подлежат транспортные средства, поставляемые и используемые для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная и приравненная к ней служба, перечень которых определяется руководителем соответствующего федерального органа исполнительной власти, а также определен порядок осуществления этой работы. Одновременно рекомендовано органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органам местного самоуправления муниципальных образований и подведомственным им организациям принять меры по оснащению средствами навигации закрепленных за этими органами и организациями транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов.
Порядок оснащения средствами навигации транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов, владельцы которых в указанных документах не определены, в настоящее время не установлен.

А по-поводу утверждения типа, загляните в раздел 6.8.2.3.1 ДОПОГ:
Компетентный орган или назначенный им орган выдает на каждый новый тип автоцистерны, съемной цистерны, контейнера-цистерны, съемного кузова-цистерны, транспортного средства-батареи или МЭГК свидетельство, удостоверяющее, что обследованный им тип, включая его крепления, пригоден для использования по своему
назначению и отвечает требованиям к изготовлению, изложенным в подразделе 6.8.2.1,
требованиям к оборудованию, изложенным в подразделе 6.8.2.2, и специальным
требованиям, касающимся различных классов перевозимых веществ.

То есть, именно компетентный орган может присвоить автоцистерне код, который приведен в разделах 4.3.3.1 и 4.3.4.1 ДОПОГ, который требуется при выдачи допущения танспортного средства (согласно тому же Техрегламенту). Так же при выдаче допущения требуется свидетельство о прохождении периодической гидравлической проверке.
В настоящий момент
1. Компетентная организация, присваивающая код цистерне и утверждающая ее тип в Российской Федерации не определена, процедура утверждения типа отсутствует.
2. Институт экспертов и процедура прохождения гидравлической проверки в России так же отсутствует

С уважением, Павел.