14/11/2014
Павел, РФ
В СПБ цистерна с мазутом опрокинулась на наб. Обводного канала и теперь тема с мазутом привлекла внимание и обсуждения.. Прочитал по ссылке решение суда по мазуту. Там вообще длинная история была, если прочитать решения всех судов. Но ключевой момент там был в том, что водитель вез с собой паспорт безопасности химической продукции(по ГОСТ 30333-2007) где в одном из разделов было указание на опасность для окружающей среды. Поэтому его так смело и оформили, как я понял. А так в принципе, если в перевозимых документах не указано ничего про опасность, то и вопросов не будут задавать на дороге сильно. Только вот для себя мне не ясно-обязан ли водитель был возить с собой этот паспорт согласно ГОСТ 30333? Или его и без этой бумаги могли оформить за перевозку мазута по РФ?
Здравствуйте!
Дело в том, что Россия ратифицировала ДОПОГ и обязала субъектов хозяйствования выполнять его требования при выполнении международных перевозок и внутренних коммерческих перевозок опасных грузов по своей территории.
На практике опасными грузами являются грузы, которые подпадают под требования ДОПОГ. Следовательно, если какой либо груз соответствует критериям, приведенным в главе 2.2 ДОПОГ, и не освобожден от необходимости соблюдения требований ДОПОГ другими положениями данного соглашения (например, положениями подраздела 1.1.3.4 в части применения специальных положений), то груз является опасным. И неважно есть ли у водителя паспорт безопасности или нет. В случае необходимости можно взять и пробы груза для проведения испытаний. Но в случае мазута и в этом нет необходимости, поскольку уже испытания были проведены и их результаты опубликованы в официальном документе, ссылку на который приводил Павел. Могу выслать в почту, если нужно.
Согласно ДОПОГ паспорт безопасности на борту транспортного средства не требуется. Грузоотправитель указывает всю информацию о классификации груза в транспортном документе. Если он о мазуте в транспортном документе не указал номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, номер образца знака опасности и группу упаковки вещества, то он совершает правонарушение. Перевозчик (водитель) тоже виноват, поскольку не убедился, что данная информация была внесена в транспортный документ.
Всего доброго,
Алексей