ГлавнаяВопрос эксперту → Перевозочные документы

Задать вопрос

Вопрос № 5082 от 11/10/2024

Иван,

Моя карточка ADR осталась на фирме. У меня есть фотография. Нужно ли иметь при себе карточку ADR??? Спасибо

Доброго дня! 

Мати тільки фотографію свідоцтва недостатньо. Якщо не має змоги забрати свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія з підприємства, то доведеться робити нове.

 

Вопрос № 5079 от 10/10/2024

Андрій, Україна

Скажіть, будь ласка, маємо вантаж 58 кг, генератор кисню UN3356 (ADR 5.1), чи можна його везти з Франції в Україну машиною яка не має дозволу на перевевезення небезпечних вантажів?

Доброго дня!

Свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів вимагається тільки під час перевезення вибухових речовин та виробів класу 1, а також перевезення небезпечних вантажів в цистернах.

Наскільки можна зрозуміти з Вашого питання, то Ви не перевозите клас 1 чи цистерни, тому свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення небезпечних вантажів, непотрібне. 

Крім того, якщо маса виробу не перевищує 333 кг, то і посвідчення ДОПНВ про підготовку водія не потрібне, а тільки треба вірно складений транспортний документ. Як він складається можна подивитися на нашому YouTube-каналі.

 

Вопрос № 5074 от 30/09/2024

Інна, Україна

Добрий день! Скажіть будь-ласка, чи потрібно погоджувати маршрут перевезення дизельного пального в паливовозі un1202? І якщо ні, то яким нормативним документом це регламентується. Дякую З повагою, Інна

Добрий день! 

Відповідно до положень підпункту 1 пункту  9 розділу І Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів (далі — Правила), затверджених наказом МВС від 04.08.2018  № 656, при перевезенні небезпечних вантажів, які є вантажами підвищеної небезпеки,- погодження маршруту руху транспортного засобу під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів, видане уповноваженим підрозділом поліції в паперовій або за наявності технічної можливості в електронній формі. 

Пунктом 7 розділу 1 Правил визначено, що вантажі підвищеної небезпеки — небезпечні вантажі, що можуть бути використані не за призначенням, а в терористичних цілях та відповідно призвести до тяжких наслідків, зокрема масової загибелі людей або великих руйнувань. Перелік вантажів підвищеної небезпеки визначається згідно з главою 1.10 додатка А до ДОПНВ.

Згідно з положеннями глави 1.10 додатка А до ДОПНВ дизельне паливо не включено у перелік небезпечних вантажів підвищеної небезпеки.

З врахуванням вищенаведеного, отримувати погодження маршруту від національної поліції на перевезення дизельного палива не вимагається. 

На все добре, Олексій

 

Вопрос № 5073 от 30/09/2024

Максим , Украина

Чи необхідно оформлювати Свідоцтво ДОПНВ про допущення на контейнеровоз?

Доброго дня! 

На контейнеровоз треба оформлювати свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів у тому випадку, якщо він використовується:

  • для перевезення вибухових речовин чи виробів класу 1 у кількостях, що вимагають позначення транспортної одиниці табличками оранжевого кольору;
  • для перевезення контейнерів цистерн чи переносних цистерн індивідуальною міскістю понад 3000 літрів з небезпечними вантажами.

В інших випадках свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів на контейнеровоз отримувати не вимагається.

Вопрос № 5066 от 26/08/2024

Віталій, Україна

Доброго дня! Підкажіть чи можна перевозити сиру нафту 1267 з номером небезпеки 30 та групою пакування 3 без страхового сертифікату на вантаж, але з червоною полосою та з повник комплектом АДР

Доброго дня! 

Не зовсім зрозумів, що мається на увазі під "страховим сертифікатом" бо там можуть бути різні варіанти.

Звісно можна вести. Якщо по Україні, то штраф 510 грн десь і то, ще треба довести, що він законний.

Справа в тому, що у Правилах дорожнього перевезення небезпечних вантажів написано, що у водія має бути копія договору обовʼязкового страхування відповідальності на випадок настання негативних наслідків. Але на сьогодні в Україні відмовляються від обовʼязкових видів страхування і постанову 733 про обовʼязкове страхування у сфері перевезення небезпечних вантажів скасували. Тому якась страховка має бути у перевізника, а ось яка і чи повинна вона бути у водія під час перевезення, то на сьогодні прописано дуже неясно. 

На все добре, Олексій