Дмитро, Україна
Добрый день. Возникла диллема касательно перевозки Вантаж – піротехічні засоби (CLASS 1.4) UN 0432 На Вашем сайте по данному коду написано что нужно разрешение, но есть и другая информация по данному грузу, на Вашем же сайте https://labadr.com.ua/news/2020/06/20/122-neobychnyj-opasnyj-gruz-klassa-1-(14s)/ Подскажите где искать правду?)
Александр, Украина
Добрый день Возможно ли получить ADR на грузовое авто, если авто принадлежит литовской компании и на литовской регистрации?
Здравствуйте!
В целом такие вещи, как и экспертный туризм ADR не приветствуется. В самом ADR по этому вопросу написано следующее: "Транспортные средства EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU должны подвергаться в стране их регистрации ежегодному техническому осмотру с целью проверки их соответствия применимым требованиям настоящей части и общим правилам безопасности (тормоза,освещение и т. д.), действующим в стране их регистрации.". Полагаю, что Вы столкнетесь со значительными сложностями в этом вопросе.
Всего доброго, Алексей
Марина, Украина
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть цистерна, перевозит спирт, могу ли я поменять тягач на другой, или нужно делать лицензию на новый тягач. Есть ли у Вас фото цистерны, перевозящий 3-й класс АДР, чтоб наглядно посмотреть маркировку, наклейки, таблички?
Здравствуйте, Марина!
Ох.
На каждом предприятии должно быть лицо, которое разбирается в этих вопросах.
Для перевозки опасных. грузов в полуприцепах-цистернах должны использоваться специальные тягачи. Какую цистерну к ним можно подцепить определяется отметками в графе 7 свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов (свидетельство с красной полосой). У тягача, который допускается использовать для перевозки спирта этилового в этой графе свидетельства не должно быть вычеркнуто "FL".
Всего доброго, Алексей
Максим, Україна
перевезення небезпечних вантажів як по Україн6і так і по Європі у так званих єврокубах ємність яких становить 1 м.куб. які завантажуються упівпричепи . Неодноразово на території України наші транспортні засоби зупинили працівники поліції та вимагалиу водія свідойтво про допущення до перевезень небез.вантаж. Ми звертались до сервісних центрів з метою отримання такого свідоцтва, про те нам відмовляли у їх видачі. З метою полегчення здійснення перевезень, прошу Вас надати нам відповідь з повним роз1ясненням підстав відмови у видачі. Дякую !
Доброго дня Максим!
Насамперед слід зазначити, що під час перевезення в єврокубах небезпечних вантажів свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів не вимагається.
Те, що його при таких перевезеннях вимагають працівники поліції чи транспортної інспекції вказує на їх некомпетентність.
На нашому сайті є стаття де описано на яких транспортних засобах має бути таке свідоцтво.
Ми можемо надати Вам письмову відповідь на нашому фірмовому бланку, щоб її можна було пред’являти працівникам поліції. Ця послуга не безкоштовною.
Якщо коротко, то так. В Правилах дорожнього перевезення небезпечних вантажів визначено, що свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів вимагається лише у випадках, коли таке свідоцтво передбачене Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ).
ДОПНВ вимагає наявність такого свідоцтва тільки у разі перевезення небезпечних вантажів в цистернах, а також вибухових речовин і виробів. Єврокуби це не цистерни, а упаковки.
На все добре, Олексій
Андрей, Украина
Добрый день, подскажите украинская калибровка котируется на бензовозы в ЕС или бывших странах СНГ. Или нужно с переводом на англ. язык?
Здравствуйте, Андрей!
Не совсем понимаю кому в Европе нужна калибровка. Предположу, что Вы имеете ввиду проверки цистерн.
Проверки цистерн для жидкостей, проведенные в Украине должны признаваться во всех странах-участницах ДОПОГ/ADR. Страны СНГ и ЕС являются странами-участницами ДОПОГ/ADR.
Важно понимать как при перевозке передается информация о последней проверке, которую прошла цистерна. Передается как обычно двумя способами:
1. Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ограничивается датой следующей проверки. Т.е. оно выдается на срок, не превышающий даты следующей проверки. Дату как Вы поняли переводить на английский не нужно. Само свидетельство уже имеет дублирование в тех графах, где это требуется;
2. Дата последней проверки, которую прошла цистерна, указывается на табличке цистерны. Также и здесь дату переводить бессмысленно.
Свидетельство о проверке цистерны не является обязательным сопроводительным документом при перевозке опасных грузов.
Всем мира, Алексей
Здравствуйте!
У нас на сайте, кроме конкретных статей, нет по номерам ООН перечня документов, которые должны быть при перевозке того или иного груза. Такая информация отображается в нашей программе ADRpro.
Но и в социальных сетях и у нас на сайте было много статей об особенностях перевозки взрывчатых веществ и изделий с классификационным кодом 1.4S.
Во всех статьях после 2016 года указывал, что при перевозке этих грузов в любых количествах не требуется при перевозке свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, а также согласования маршрута орожной перевозки опасных грузов.
Всего доброго, Алексей