Все зависит от того как его отгружает грузоотправитель: как опасный груз или нет. Что касается отработанного масла, нужно учитывать, что оно содержит. Если оно содержит остатки легковоспламеняющихся жидкостей, то с большой долей уверенности, можно сказать. Что оно также будет являться опасным грузом.
Даже, если такое отработанное масло имеет температуру вспышки выше 60 градусов Цельсия, то его можно рассматривать как отходы и, следовательно, перевозить в соответствии с требованиями, установленными для № ООН 3082 (т.е. как опасный груз).