Здравствуйте!

Тут возможно два варианта.

1. Если перевозка контейнера-цистерны идет в цепи включающей морской транспорт и этот контейнер-цистерна маркирован в соответствии с требованиями МКМПОГ, то транспортное средство маркируется только двумя светоотражающими табличками оранжевого цвета.Одна табличка крепится спереди ранспортной единицы, а вторая — сзади. В транспортном документе делается соответствующая запись.

2. Спереди и сзади к транспортной единице крепятся светоотражающие таблички оранжевого цвета. К обеим торцевым и обеим боковым сторонам контейнера-цистерны крепятся знаки опасности № 6.1. К обеим боковым поверхностям контейнера-цистерны крепятся (хотя могут и наклеиваться) таблички оранжевого цвета с указанными на них идентификационным номером опасности и номером ООН (60/2312). 

Есть еще и третий вариант, когда к контейнеру цистерне не прикреплены таблички оранжевого цвета. В этом случае нужно спереди и сзади транспортной единицы крепятся таблички с указанными на них номером опасности и номером ООН.

Поскольку фенол не является токсичным веществом высокой степени опасности, то проблесковые маячки при его перевозке не нужны.

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Андрей Владимирович. От себя добавлю.

Не стоит вам возить этот ваш фенол. На этот вопрос должен был бы ответить ваш водитель, поскольку его обучали принципам маркировки транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Вам не обидно, что ваш водитель умнее вас и знает ответы на вопросы, на которые не умеете ответить вы сами? Может, сами решите стать умнее водителя и поучитесь принципам перевозки опасных грузов?

Павел.